የሰንሰለት መጋዝ የሚጀምረው ባልተለመደ ሁኔታ ነው?

ይህ የተለመደ ክስተት ነውሰንሰለት መጋዝለመጀመር ችግር አለበት ወይም በአጠቃቀም ጊዜ መጀመር አይቻልም. ይህንን ችግር እንዴት መቋቋም ይቻላል? ሰንሰለቱ በመደበኛነት እንዲጀምር ከፈለጉ የሚከተሉትን ነጥቦች ማረጋገጥ አለብዎት:

[አስፈላጊ ይዘት]

መጨናነቅ፡ ጥሩውን የሲሊንደር ግፊት ለመጠበቅ በሲሊንደሩ ውስጥ ምንም አይነት መጨናነቅ መጥፋት የለበትም።

የማቀጣጠል ስርዓት: በጥሩ የማብራት ጊዜ, የማብራት ስርዓቱ ኃይለኛ ብልጭታ መፍጠር አለበት.

የነዳጅ ስርዓት እና ካርቡረተር: የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በተመጣጣኝ ድብልቅ ጥምርታ መቅረብ አለበት.

ስለዚህ ሰንሰለቱ መጀመር ሲቸግረው ወይም መጀመር ሲያቅተው ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች ችግሩን አንድ በአንድ እንፈታዋለን።

1 መጨናነቅን ያረጋግጡ፡- ምርመራው ከውጪ ይጀምራል እና ከውስጥ ይጠናቀቃል

ውጫዊ ሁኔታዎች → የማጥበቂያ ሁኔታዎች → ሲሊንደር → ፒስተን → ክራንክኬዝ

በመጀመሪያ ሻማው ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ እና ከዚያ የጀማሪውን ተሽከርካሪ (ጀማሪውን ይጎትቱ) በእጅ ያሽከርክሩት። ከላይ የሞተውን መሃል ሲያልፍ (ቀስ በቀስ ማስጀመሪያውን 1-2 መዞሪያዎችን ይጎትቱ) የበለጠ ድካም ይሰማዋል (ከአዲሱ ማሽን ጋር ሊወዳደር ይችላል) እና የላይኛው የሞተ ማእከልን ከገለበጠ በኋላ (ማሽኑ ጥቂት ጊዜ ከተዞረ በኋላ)። የመነሻ መንኮራኩሩ በራስ-ሰር በትልቁ አንግል በኩል ሊሽከረከር ይችላል (ማስጀመሪያውን ሳይጎተት መሽከርከሩን ይቀጥላል) ፣ ይህ መጨናነቅ የተለመደ መሆኑን ያሳያል። ፒስተን በፍጥነት ወይም በቀላሉ ከላይኛው የሞተ ማእከል ካለፈ፣ ይህ ማለት የሲሊንደሩ መጭመቂያ ኃይል በቂ አይደለም ማለት ነው። ችግሩ ያለው በ: የሞተር ዘይት ችግር የሲሊንደር መጎተት ወይም የሲሊንደር መሳብ; የሲሊንደር ብሎክ እና የክራንክኬዝ ጋኬት እየፈሰሰ ነው።

2 የወረዳ ችግሮች፡- ምርመራው የሚጀምረው በመውጫው ሲሆን በ ImportSpark plug ይጠናቀቃል → ሻማ ካፕ → ማብሪያ → ከፍተኛ ቮልቴጅ፣ የከርሰ ምድር ሽቦ እና መቀየሪያ ሽቦ → ማቀጣጠያ ሽቦ → የበረራ ጎማ

መጭመቂያው የተለመደ ከሆነ በሲሊንደሩ ውስጥ ምንም የሚፈነዳ ድምጽ የለም (ድምፅ የለም) የሰንሰለት መጋዙን ሲጀምሩ እና ከመፍተሪያው የሚወጣው ጋዝ እርጥብ እና የቤንዚን ሽታ ያለው ሲሆን ይህም በወረዳው ስርዓት ውስጥ ስህተት መኖሩን ያመለክታል. በዚህ ጊዜ ሻማው መወገድ አለበት (የሻማውን ክፍተት 0.6 ~ 0.7 ሚሜ ይመልከቱ) ፣ ሻማውን ከከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ጋር ያገናኙ ፣ ከሻማው ጎን ወደ ማሽኑ አካል የብረት ክፍል በጣም ቅርብ። , እና ሰማያዊ ብልጭታዎች እንዳሉ ለማየት ማሽኑን በፍጥነት ይጎትቱ. ካልሆነ በመጀመሪያ የሻማው ቆብ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ከዚያም ሻማውን ያስወግዱት ፣ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦውን በቀጥታ በመጠቀም የብረት ክፍሉን ወደ 3 ሚሜ አካባቢ ለማየት ፣ ማስጀመሪያውን ይጎትቱ እና ሰማያዊ ብልጭታዎች እየዘለሉ ካሉ ይመልከቱ። በከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ላይ. ካልሆነ, በከፍተኛ ግፊት ጥቅል ወይም በራሪ ጎማ ላይ ችግር አለ ማለት ነው.

3. የዘይት ስርዓቱን ያረጋግጡ-ከመግቢያው ጀምሮ እና መውጫው ላይ ያበቃል

የነዳጅ ማጠራቀሚያ ቆብ → ነዳጅ → ማስወጫ ቫልቭ → የነዳጅ ማጣሪያ → የነዳጅ ቧንቧ → ካርበሬተር → አሉታዊ የግፊት ቧንቧ መውሰድ

የወረዳው ስርዓት የተለመደ ከሆነ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓትን ለመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው. በሚነሳበት ጊዜ በሲሊንደሩ ውስጥ ምንም የፍንዳታ ድምጽ ከሌለ, የጭስ ማውጫው ደካማ ነው, እና ጋዙ ደረቅ እና የነዳጅ ሽታ ከሌለው, ይህ ምናልባት የነዳጅ አቅርቦቱ ላይ ችግር እንዳለ ያመለክታል. በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ በቂ ነዳጅ መኖሩን, የነዳጅ ማጣሪያው በቁም ነገር መዘጋቱን, የነዳጅ ቱቦው ተሰብሮ እና እየፈሰሰ እንደሆነ, እና ካርቡረተር መዘጋቱን ያረጋግጡ. እነዚህ ቼኮች ሁሉም ጥሩ ከሆኑ እና አሁንም መጀመር ካልቻሉ ሻማውን ማስወገድ ይችላሉ, ጥቂት ጠብታዎች ቤንዚን ወደ ሻማ ጉድጓድ ውስጥ (በጣም ብዙ አይደለም), ከዚያም ሻማውን ይጫኑ እና ሰንሰለቱን ይጀምሩ. ሊጀምር እና ለጥቂት ጊዜ መሮጥ ከቻለ, ካርቡረተር በውስጡ ተዘግቷል ማለት ነው. ለጽዳት ወይም ለመተካት ካርቡረተርን መበታተን ይችላሉ.

41- ከ 3 ሁኔታዎች ውስጥ አንዳቸውም

ከላይ የተጠቀሰው ነገር ሁሉ ጥሩ ከሆነ የጅምር አካባቢ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

ምናልባት ማሽኑ በጣም ቀዝቃዛ ስለሆነ ቤንዚኑ በቀላሉ ሊበላሽ የሚችል አይደለም እና ለመጀመር ቀላል አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ, በነዳጅ ማኅተም ላይ በሚደርሰው ጉዳት ምክንያት ክራንቻው ደካማ ማሸጊያው እንዳለው ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የአካባቢ ሙቀት ዝቅተኛ ሲሆን, እርጥበቱ በትንሹ በትንሹ መዘጋት አለበት. የአከባቢው ሙቀት ከፍ ባለበት ጊዜ, እርጥበቱ ከመጀመሩ በፊት ሙሉ በሙሉ መከፈት አለበት.

5. የቤንዚን ዘይት ጥምርታ ውድቀትን ያስከትላል የሰንሰለት መጋዙ የነዳጅ ሬሾ ጥሩ ካልሆነ ወይም በሙፍል ውስጥ ያለው የካርቦን ክምችት በጣም ብዙ ከሆነ፣ እንዲሁም የሰንሰለት መጋዙን ለመጀመር አስቸጋሪ ወይም ለመጀመር አስቸጋሪ ያደርገዋል። ከሙፍለር ፣ ከአየር ማጣሪያ እና ከሰውነት አቧራ ለማስወገድ ብዙ ጊዜ ያፅዱ። የቤንዚን እና የሞተር ዘይት የተሳሳተ ደረጃ ወይም ደካማ ጥራት የማሽኑን አጀማመርም ይጎዳል። በሰንሰለት ማኑዋል ውስጥ ባለው መስፈርት መሰረት ማዋቀር እና መምረጥ አለባቸው.

የማስጀመሪያ ዘዴዎች እና ዘዴዎች

የመነሻ ገመድ አቅጣጫ እና ቴክኒክ እና የመነሻ ፍጥነት (ጀማሪውን በምን ያህል ፍጥነት እንደሚጎትቱ) በሰንሰለት መሰንጠቂያው መጀመሪያ ላይ ተፅእኖ አላቸው።

ሰንሰለቱ በመደበኛነት ሊጀምር ቢችል ነገር ግን ፍጥነቱ ላይ መድረስ ካልቻለ ወይም የነዳጅ ፔዳል ማቆሚያው ከቆመ ምን ማድረግ አለብኝ? እባክዎን መመርመርዎን ይቀጥሉ

ነዳጅ፡

1. የአየር ማጣሪያው እንደተዘጋ, ንጹህ ወይም መተካት አለመሆኑን ያረጋግጡ;
2. የነዳጅ ማጣሪያው ራስ ተዘግቷል, ብቻ ይተኩ;
3. የተሳሳተ የነዳጅ አጠቃቀም, ትክክለኛ ነዳጅ ይጠቀሙ;
4. የካርበሪተር ማስተካከያ ስህተት ነው. የዘይት መርፌውን እንደገና ያስጀምሩት እና እንደገና ያስተካክሉት (የH እና L ዘይት መርፌዎችን በሰዓት አቅጣጫ ወደ መጨረሻው ያዙሩት ፣ የ H ዘይት መርፌን 1 ተኩል ወደ 2 በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት እና የኤል ዘይት መርፌን 2 እና 2 ተኩል በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩ ። ከፍተኛ ፍጥነት ሊደረስበት የማይችል ከሆነ, በእያንዳንዱ ጊዜ የ H ዘይት መርፌን በሰዓት አቅጣጫ 1/8 ያዙሩ;
5. ካርቡረተር ተዘግቷል, ያጸዳል ወይም ይተካዋል.

የጭስ ማውጫ ስርዓት;

1. ማፍያው በካርቦን ተዘግቷል, የካርቦን ክምችቱን ይቦጫጭቀዋል ወይም ለማስወገድ እሳትን ይጠቀሙ
2. የሲሊንደሩ የጭስ ማውጫ ወደብ በካርቦን ክምችቶች ተጨምሯል, የካርቦን ክምችቶችን ይጥረጉ

ወረዳ፡

የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጥቅል ከውስጥ ተጎድቷል እና መተካት ያስፈልገዋል.