ሰንሰለት መጋዝ እንዴት እንደሚጠቀሙበት

1. በአጠቃላይ በገበያ ላይ ሁለት ዓይነት ሰንሰለት መሰንጠቂያዎች አሉ. አንደኛው 78 ሞዴል ነው። በመጀመሪያ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በ 25: 1 የነዳጅ ሞተር ዘይት ይሙሉ. በካርበሬተር በስተቀኝ በኩል የነዳጅ ፓምፕ አለ. ቤንዚኑ እስኪፈስ ድረስ ወደ ታች ይጫኑ.

2. ከዚያ የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ, የስሮትል መቆለፊያውን ይቆልፉ እና ይጎትቱት. የዚህ ዓይነቱ ሰንሰለት ማጠፊያ የአየርን በር መክፈት ወይም መዝጋት አያስፈልገውም.

3. ሁለተኛው ዓይነት ከውጭ የሚመጡትን አስመስሎ የሚሠራ ትንሽ ሰንሰለት መጋዝ ነው። በዚህ ትንሽ ሰንሰለት መጋዝ ውስጥ ያለው የነዳጅ እና የሞተር ዘይት ጥምርታ 15፡1 ሲሆን በዘይት ተሞልቷል።

4. የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ ፣ የስሮትል መቆለፊያውን በመያዣው ላይ ይቆልፉ ፣ በሌላኛው በኩል የአየር መከላከያውን ይጎትቱ ፣ ጥቂት ጊዜ ይጎትቱት እና የአየር በሩን መምጣቱ በሚመስልበት ጊዜ ይግፉት እና ከዚያ ይጎትቱት። አንድ ወይም ሁለት ጊዜ ወደ ላይ.

ሰንሰለት መጋዝ ሲጠቀሙ ዝርዝሮችን ችላ አይበሉ

1. በመጀመሪያ ደረጃ, ሰንሰለቱን ሲጀምሩ የመነሻውን ገመድ ወደ መጨረሻው አይጎትቱ. በሚጀመርበት ጊዜ ወደ ማቆሚያው እስኪደርስ ድረስ የመነሻውን እጀታ በእጆዎ ቀስ አድርገው ይጎትቱ, ከዚያም የፊት እጀታውን ሲጫኑ በፍጥነት እና በኃይል ይጎትቱ. ቴክኒሻኖች የጀማሪውን ገመድ እስከ መጨረሻው አለመጎተት አስፈላጊ ነው አለዚያ ሊሰብሩት ይችላሉ።

2. ሞተሩ በከፍተኛው ስሮትል ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ ከቆየ በኋላ የአየር ዝውውሩን ለማቀዝቀዝ እና በሞተሩ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ለመልቀቅ ለተወሰነ ጊዜ ስራ ፈትቶ መቆየት ያስፈልገዋል. ይህ በሞተሩ ላይ የተጫኑትን ክፍሎች (የማቀጣጠያ መሳሪያ, ካርቡረተር) የሙቀት መጨመርን ይከላከላል.

3.የሞተሩ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ቢቀንስ, በቆሸሸ አየር ማጣሪያ ምክንያት ሊከሰት ይችላል. የካርበሪተር ታንክ ሽፋንን ያስወግዱ ፣ የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ ፣ በማጣሪያው ዙሪያ ያለውን ቆሻሻ ያፅዱ ፣ የማጣሪያውን ሁለት ክፍሎች ይለያሉ ፣ ማጣሪያውን በእጆችዎ ያፍሱ ወይም ከውስጥ ወደ ውጭ በተጨመቀ አየር ይንፉ።

ሰንሰለት መጋዝ እንዴት እንደሚጠቀሙ:

1. መጀመሪያ, የሰንሰለት መሰንጠቂያውን ይጀምሩ. የመነሻውን ገመድ ወደ መጨረሻው እንዳይጎትቱ ያስታውሱ, አለበለዚያ ገመዱ ይሰበራል. በሚጀምሩበት ጊዜ የመነሻ እጀታውን በእጅዎ ለማንሳት ይጠንቀቁ። የማቆሚያው ቦታ ላይ ከደረሱ በኋላ በፍጥነት በኃይል ይጎትቱ, እና በተመሳሳይ ጊዜ የፊት እጀታውን ይጫኑ. እንዲሁም የመነሻ መያዣው በነፃነት ወደ ኋላ እንዳይመለስ ይጠንቀቁ፣ ነገር ግን ፍጥነቱን ለመቆጣጠር እጅዎን ይጠቀሙ እና የመነሻ ገመድ እንዲጠቀለል ለማድረግ ቀስ ብለው ወደ መያዣው ይምሩት።

2. በሁለተኛ ደረጃ, ሞተሩ ለረዥም ጊዜ በከፍተኛው ስሮትል ውስጥ ሲሰራ, የአየር ዝውውሩን ለማቀዝቀዝ እና ብዙ ሙቀትን ለመልቀቅ ለተወሰነ ጊዜ ስራ ፈትቶ እንዲቆይ መደረግ አለበት. በሞተሩ ላይ ያሉ ንጥረ ነገሮች በሙቀት ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ እና እንዲቃጠሉ ይከላከሉ.

4.Again, የሞተሩ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ቢቀንስ, የአየር ማጣሪያው በጣም ቆሻሻ ስለሆነ ሊሆን ይችላል. የአየር ማጣሪያውን ያውጡ እና በዙሪያው ያለውን ቆሻሻ ያጽዱ. ማጣሪያው ከቆሻሻ ጋር ከተጣበቀ ማጣሪያውን በልዩ ማጽጃ ውስጥ ማስቀመጥ ወይም በንጽሕና ፈሳሽ ማጠብ እና ከዚያም ማድረቅ ይችላሉ. ከጽዳት በኋላ የአየር ማጣሪያውን ሲጭኑ ክፍሎቹ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ሰንሰለት መጋዝ እንዴት መጠቀም ይቻላል?

መጋዙ ቤንዚን እንደ ነዳጅ ይጠቀማል፣ እና ቤንዚን በአንጻራዊ ሁኔታ አደገኛ ነዳጅ ነው። ሲጨመሩ እና ሲጠቀሙበት ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ቤንዚን ሲጨመር መርህ ከሁሉም እሳቶች መራቅ እና የእሳት አደጋዎችን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ነው.

ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ ሞተሩን ማጥፋትዎን ያረጋግጡ። ከተጠቀሙበት በኋላ የሞተሩ ሙቀት ይጨምራል. ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ሞተሩን ወደ ክፍል የሙቀት መጠን ማቀዝቀዝዎን ያረጋግጡ. ነዳጅ መሙላት በተቻለ መጠን በዝግታ መከናወን አለበት, እና ከመጠን በላይ መሞላት የለበትም. ነዳጅ ከሞላ በኋላ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ቆብ ማጠንጠንዎን ያረጋግጡ.

የሰንሰለት መሰንጠቂያ ሲጀምሩ ትክክለኛውን የመነሻ ሂደት መከተል አለብዎት. እዚህ ላይ ደግሞ የሰንሰለት መጋዙን የሚሠራው ሰው የሰንሰለት መጋዙን ከመጠቀም በፊት በቂ ሥልጠና ማግኘት እንዳለበት አጽንዖት ተሰጥቶበታል። የሰንሰለት መጋዙ በአንድ ሰው ብቻ ሊሠራ ይችላል. የሰንሰለት መሰንጠቂያውን መጀመርም ሆነ መጠቀም፣ በቀዶ ጥገናው ክልል ውስጥ ሌሎች ሰዎች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ።

ሰንሰለት ሲጠቀሙ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነገሮች፡-

1. የመጋዝ ሰንሰለት ውጥረትን በተደጋጋሚ ይፈትሹ. እባክዎን ሲፈትሹ እና ሲያስተካክሉ ሞተሩን ያጥፉ እና የመከላከያ ጓንቶችን ያድርጉ። ትክክለኛው ውጥረት ሰንሰለቱ በመመሪያው የታችኛው ክፍል ላይ ሲሰቀል እና ሰንሰለቱ በእጅ ሊጎተት ይችላል.

2. ሁልጊዜ በሰንሰለቱ ላይ ትንሽ ዘይት የሚረጭ መሆን አለበት. በመጋዝ ሰንሰለት ቅባት እና በቅባት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ከስራ በፊት በእያንዳንዱ ጊዜ መረጋገጥ አለበት. ሰንሰለቱ ያለ ቅባት ፈጽሞ አይሰራም. በደረቅ ሰንሰለት ከሰሩ, የመቁረጫ መሳሪያው ይጎዳል.

3. የድሮውን የሞተር ዘይት ፈጽሞ አይጠቀሙ. የድሮው ሞተር ዘይት የቅባት መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም እና ለሰንሰለት ቅባት ተስማሚ አይደለም.

4. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ካልቀነሰ, በቅባት አሰጣጥ ላይ ውድቀት ሊኖር ይችላል. የሰንሰለት ቅባት መፈተሽ እና የዘይት መስመር መፈተሽ አለበት. ደካማ የቅባት አቅርቦት በተበከለ ማጣሪያም ሊከሰት ይችላል። የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ከፓምፑ ጋር በሚያገናኘው ቧንቧ ውስጥ ያለው የቅባት ዘይት ማጣሪያ ማጽዳት ወይም መተካት አለበት.

5. አዲስ ሰንሰለት ከተተካ እና ከተጫነ በኋላ, የመጋዝ ሰንሰለት ከ 2 እስከ 3 ደቂቃዎች የሩጫ ጊዜ ያስፈልገዋል. ከመግባት በኋላ የሰንሰለት ውጥረትን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ያስተካክሉ። አዲስ ሰንሰለቶች ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉት ሰንሰለቶች የበለጠ ተደጋጋሚ ውጥረት ያስፈልጋቸዋል። በቀዝቃዛ ሁኔታ, የመጋዝ ሰንሰለቱ ከመመሪያው የታችኛው ክፍል ጋር መጣበቅ አለበት, ነገር ግን የመጋዝ ሰንሰለቱ በእጅ የላይኛው መመሪያ ላይ ሊንቀሳቀስ ይችላል. አስፈላጊ ከሆነ, ሰንሰለቱን እንደገና ያጠናክሩ.

የሥራው ሙቀት መጠን ሲደርስ, የመጋዝ ሰንሰለት ይስፋፋል እና በትንሹ ይቀንሳል. በመመሪያው ጠፍጣፋው የታችኛው ክፍል ላይ ያለው የማስተላለፊያ መገጣጠሚያ ከሰንሰለቱ ጉድጓድ ውስጥ ሊወጣ አይችልም, አለበለዚያ ሰንሰለቱ ይዝለሉ እና ሰንሰለቱ እንደገና መጨመር ያስፈልገዋል.

6. ሰንሰለቱ ከስራ በኋላ መፈታት አለበት. ሰንሰለቱ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ይቀንሳል, እና ዘና የማይል ሰንሰለት ክራንቻውን እና መዞሪያዎችን ሊጎዳ ይችላል. ሰንሰለቱ በሚሠራበት ጊዜ ከተጨናነቀ, ሰንሰለቱ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ይቀንሳል, እና ሰንሰለቱን ከመጠን በላይ መቆንጠጥ ክራንቻውን እና መወጣጫዎችን ይጎዳል.

የምዝግብ ማስታወሻ ሰንሰለትን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል እና ምን ዓይነት ጥንቃቄዎችን ማድረግ እንዳለቦት

የሰንሰለት መጋዝ ፣እንዲሁም “ሰንሰለት መጋዝ” በመባልም ይታወቃል ፣ የመጋዝ ሰንሰለት እንደ የመጋዝ ዘዴ እና የቤንዚን ሞተር የሃይል ክፍል አለው። ለመሸከም እና ለማንቀሳቀስ ቀላል ነው. በሚጠቀሙበት ጊዜ, ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ.

1. ሰንሰለቱን ከመጠቀምዎ በፊት, የሰንሰለት ዘይት መጨመር አለብዎት. የዚህ ጥቅሙ ለሰንሰለቱ መጋዝ ቅባት መስጠት፣ በሰንሰለት መጋዝ ሰንሰለት እና በሰንሰለት መጋዝ መመሪያ ሰሌዳ መካከል ያለውን የፍጥነት ሙቀት መቀነስ እና የመመሪያውን ንጣፍ መከላከል መቻሉ ነው። እንዲሁም የሰንሰለት መጋዝ ሰንሰለትን ያለጊዜው ከመቧጨር መከላከል ይችላል።

2. ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ ሰንሰለቱ ከቆመ ፣ በኃይል አይሰራም ፣ ወይም ማሞቂያው ከመጠን በላይ ይሞቃል ፣ ወዘተ ፣ ብዙውን ጊዜ የማጣሪያው ችግር ነው። ስለዚህ ማጣሪያውን ከስራ በፊት መፈተሽ ያስፈልጋል. ንጹህ እና ብቁ ማጣሪያ በፀሐይ ላይ ሲታይ ግልጽ እና ብሩህ መሆን አለበት. አለበለዚያ, ብቁ አይደለም. የሰንሰለት መጋዝ ማጣሪያው በቂ ንፁህ ካልሆነ በሙቅ ሳሙና ውሃ መታጠብ እና መድረቅ አለበት። ንጹህ ማጣሪያ የሰንሰለት መሰንጠቂያውን መደበኛ አጠቃቀም ማረጋገጥ ይችላል.

3. የሰንሰለት መጋዝ ጥርሶች ስለታም ሲቀነሱ፣ የመጋዝ ጥርስን ጥርሶች ሹልነት ለማረጋገጥ የመጋዝ ሰንሰለቱ ጥርሶችን ለማረፍ ልዩ ፋይል መጠቀም ይችላሉ። በዚህ ጊዜ, ለፋይል ፋይል ሲጠቀሙ, ወደ መቁረጫ ጥርሶች አቅጣጫ እንጂ በተቃራኒው አቅጣጫ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል. በተመሳሳይ ጊዜ, በፋይሉ እና በሰንሰለት ሰንሰለት መካከል ያለው አንግል በጣም ትልቅ መሆን የለበትም, በተለይም 30 ዲግሪዎች.

4. ሰንሰለቱን ከተጠቀሙ በኋላ በሰንሰለት ሾው ላይ አንዳንድ ጥገናዎችን ማከናወን አለብዎት, ይህም በሚቀጥለው ጊዜ ሰንሰለቱን በሚጠቀሙበት ጊዜ የሥራው ውጤታማነት ሊረጋገጥ ይችላል. የመጀመሪያው እርምጃ የዘይት ማስገቢያ ቀዳዳውን ለስላሳነት ለማረጋገጥ በሰንሰለት መጋዝ መመሪያ ሳህን እና በመመሪያው ሳህን ስር ካለው የዘይት ማስገቢያ ቀዳዳ ላይ ቆሻሻን ማስወገድ ነው። በሁለተኛ ደረጃ, የመመሪያው ጠፍጣፋው ውስጠኛ ክፍል ከቆሻሻ መጣያ ማጽዳት እና ጥቂት ጠብታዎች የሞተር ዘይት መጨመር አለበት.

በተጨማሪም, ሌላ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነጥብ አለ. በሰንሰለት መጋዝ ላይ ባለ አራት-ስትሮክ ሞተር ዘይት መጠቀም የሚያስከትለው መጥፎ ውጤት ምንድን ነው?

1. ሲሊንደሩን መሳብ ይችላል

2.The ሲሊንደር መስመር እና ፒስተን ያረጁ ይሆናል

ዑደቱ አራት ምቶች ወይም የፒስተን መስመራዊ እንቅስቃሴ በሲሊንደር ውስጥ በአንድ አቅጣጫ ይይዛል፡

1. ቅበላ ምት

2. የመጭመቅ ምት

3. የኃይል ምት

4.Exhaust stroke: ባለአራት-ስትሮክ ሞተሮች ከሁለት-ስትሮክ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው።

የሰንሰለት መጋዝን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል መግቢያ

1. ከመጠቀምዎ በፊት የሰንሰለት መሰንጠቂያውን ባህሪያት, ቴክኒካዊ አፈፃፀም እና ጥንቃቄዎችን ለመረዳት የሰንሰለት ማኑዋልን በጥንቃቄ ማንበብ አለብዎት.

2. ከመጠቀምዎ በፊት የነዳጅ ታንክ እና የሞተር ዘይት ማጠራቀሚያ በቂ ዘይት ይሙሉ; የመጋዝ ሰንሰለቱን ጥብቅነት ያስተካክሉ, በጣም ልቅ ወይም በጣም ጥብቅ አይደሉም.

3. ኦፕሬተሮች ሥራ ከመጀመራቸው በፊት የሥራ ልብሶችን፣ ኮፍያዎችን፣ የሠራተኛ መከላከያ ጓንቶችን፣ አቧራ መከላከያ መነጽሮችን ወይም የፊት መከላከያዎችን ማድረግ አለባቸው።

4. ሞተሩ ከተነሳ በኋላ ኦፕሬተሩ የኋለኛውን የኋለኛውን እጀታ በቀኝ እጁ እና በግራ እጁ የፊት መጋዙን ይይዛል. በማሽኑ እና በመሬቱ መካከል ያለው አንግል ከ 60 ° መብለጥ አይችልም, ግን አንግል በጣም ትንሽ መሆን የለበትም, አለበለዚያ ለመሥራት አስቸጋሪ ይሆናል.

5.በሚቆረጥበት ጊዜ, የታችኛው ቅርንጫፎች መጀመሪያ መቁረጥ አለባቸው, ከዚያም የላይኛው ቅርንጫፎች መቆረጥ አለባቸው. ከባድ ወይም ትላልቅ ቅርንጫፎች በክፍል መቆረጥ አለባቸው.

ሰንሰለት መጋዝ እንዴት እንደሚጀመር?

ሰንሰለት መጋዝ እንዴት እንደሚጀመር። ከመጀመርዎ በፊት ሰንሰለቱን ለመቆለፍ የፍሬን ሳህኑን ወደፊት መግፋት አለብዎት።

(2) የመመሪያውን ንጣፍ ሽፋን ያስወግዱ

(3) የዘይቱን አረፋ ለስላሳ ከ 3 እስከ 5 ጊዜ ይጫኑ እና ለስላሳ የዘይት ማለፉን ለማረጋገጥ እና የመነሻ ገመድ የሚጎተትበትን ጊዜ ብዛት ለመቀነስ ይረዳል

(4) የቀዝቃዛውን ሞተር በሚነሳበት ጊዜ, እርጥበቱን ይዝጉ

በተመሳሳይ ጊዜ, የዘይቱን እጀታ እና ስሮትል መጠገኛ ሳህን ቆንጥጦ

(5) የሰንሰለት መሰንጠቂያውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያስቀምጡ እና የመመሪያው ሰሌዳ እና ሰንሰለቱ መሬቱን እንደማይነኩ ያረጋግጡ.

(6) የፊት እጀታውን በግራ እጅዎ አጥብቀው ይያዙ፣ የመነሻውን እጀታ በቀኝ እጅዎ ቆንጥጠው፣ እና የኋላ መያዣውን በቀኝ እግርዎ የፊት ጫፍ ላይ በማድረግ የሰንሰለት መሰንጠቂያውን ይጠብቁ።

(7) ተቃውሞ እስኪሰማዎት ድረስ የመነሻውን እጀታ ቀስ ብለው ይጎትቱ, ከ 3 እስከ 4 ጊዜ ይድገሙት እና የማሽኑ የውስጥ ዘይት ዑደት እንዲሰራ ያድርጉ.

(8) ሞተሩ በተሳካ ሁኔታ እስኪጀምር ድረስ የማስጀመሪያውን እጀታ ለማንሳት ትንሽ ኃይል ይጠቀሙ እና ከዚያ ቀስ ብለው የጀማሪውን እጀታ ወደ መጀመሪያው ቦታ ይምሩት።

(9) ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ሞተሩ ወዲያውኑ ሊቆም፣ ለተወሰነ ጊዜ ሊንቀሳቀስ ወይም ወዲያውኑ ሊቆም ይችላል። እነዚህ የተለመዱ ናቸው.

በዚህ ጊዜ እርጥበቱን በግማሽ መንገድ ይክፈቱት

(10) ደረጃ 7 እና 8 መድገም እና እንደገና አስጀምር

(ለአዲስ ማሽን ብዙ ጊዜ ተመሳሳይ የእሳት ነበልባል ማጋጠሙ የተለመደ ነው)

የሰንሰለት መጋዙ ከ20-30 ሰአታት ውስጥ ከኦፕሬተሩ ጋር እንዲሰራ ያድርጉ እና የሰንሰለት መጋዙ ይረጋጋል።

(11) ሞተሩ ከጀመረ እና ከተረጋጋ በኋላ የስሮትሉን መያዣ በመረጃ ጠቋሚ ጣትዎ በቀስታ ይጫኑት።

(12) የሰንሰለት መጋዙን አንሳ፣ ነገር ግን ማፍጠኛውን እንዳትነካ ተጠንቀቅ

(13) "ጠቅ" የሚል ድምጽ እስኪሰማ ድረስ የፍሬን ሳህኑን ወደ ሰውነትዎ ለመሳብ በግራ እጅዎ ይጠቀሙ ይህም የመኪና ገዳይ መሳሪያው መለቀቁን ያሳያል። ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ሰንሰለቱ በራስ-ሰር የሚሽከረከር ከሆነ በዚህ ጊዜ የሞተሩን የስራ ፈት ፍጥነት ያስተካክሉ (እባክዎ በአንድ ልምድ ባለው ጌታ የተስተካከለ ያስገቡ)

(14) ሰንሰለቱን መጋዝ ወደ ነጭ ወረቀት ጠቁም እና ስሮትሉን ይጨምሩ። ከመመሪያው ጠፍጣፋ ራስ ላይ ዘይት ከወጣ, የሰንሰለቱ ቅባት በቦታው መኖሩን ያረጋግጣል.

(15) በዚህ ጊዜ በቀላሉ ለመቁረጥ የሰንሰለት መጋዝን መጠቀም ይችላሉ