አነስተኛ ቤንዚን ጀነሬተር መጀመር የማይችልበት ምክንያቶች

ለምን እንደሆነ ምክንያቶችአነስተኛ የነዳጅ ማመንጫመጀመር አይችልም

በንድፈ ሀሳብ, ትክክለኛው የመነሻ ዘዴ ሶስት ጊዜ ከተደጋገመ, አነስተኛ የነዳጅ ማመንጫው አሁንም በተሳካ ሁኔታ መጀመር አይችልም. ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.

1) በትንሽ ቤንዚን ጀነሬተር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ዘይት የለም ወይም የዘይት መስመር ተዘግቷል; የዘይቱ መስመር በከፊል ተዘግቷል, ድብልቅው በጣም ቀጭን ያደርገዋል. ወይም ወደ ሲሊንደር የሚገባው ድብልቅ በብዙ ጅምር ምክንያት በጣም ሀብታም ነው።

2) የማቀጣጠያ ሽቦው እንደ አጭር ዙር, ክፍት ዑደት, እርጥበት ወይም ደካማ ግንኙነት የመሳሰሉ ችግሮች አሉት; ተገቢ ያልሆነ የማቀጣጠል ጊዜ ወይም የተሳሳተ ማዕዘን.

3) ተገቢ ያልሆነ ብልጭታ ክፍተት ወይም መፍሰስ።

4) የማግኔትቶ መግነጢሳዊነት ደካማ ይሆናል; የአጥፊው ፕላቲነም በጣም የቆሸሸ ነው, የተወገዘ, እና ክፍተቱ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ ነው. የ capacitor ክፍት ወይም አጭር-circuited ነው; የከፍተኛ-ቮልቴጅ መስመር እየፈሰሰ ወይም እየወደቀ ነው.

5) ደካማ የሲሊንደር መጭመቂያ ወይም የአየር ቀለበት መፍሰስ

ተጨማሪ እውቀት

በትናንሽ ቤንዚን ጀነሬተሮች ውስጥ የሻማ መጥፋት ዋና መንስኤዎች ከመጠን ያለፈ ክፍተት፣ የሴራሚክ ኢንሱሌተር ችግሮች እና የኢንሽን ኮይል (ወይም ሲሊንደር ሊነር) የጎማ እጅጌ ችግሮች ናቸው። .

ከመጠን በላይ የሆነ ክፍተት፡ የሻማው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ የብልሽት ቮልቴጁ ይጨምራል፣የሻማው የማብራት አቅም ይቀንሳል፣በዚህም የሞተርን ስራ ይጎዳል።

የሴራሚክ የኢንሱሌተር ችግር፡- የሻማው ሴራሚክ ኢንሱሌተር በሚጫንበት ጊዜ በእድፍ ወይም በዘይት መፍሰስ ምክንያት የሚመሩ ነጠብጣቦች ሊኖሩት ይችላል። በተጨማሪም የተሸከርካሪው ሁኔታ ያልተለመደ ከሆነ በትንሽ ሴራሚክ ጭንቅላት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው የካርቦን ክምችቶችን ካስከተለ ወይም ቤንዚኑ ከሴራሚክ ጭንቅላት ጋር እንዲጣበቁ የሚያደርጉ የብረት ተጨማሪዎች ከያዘ የሴራሚክ ጭንቅላት ብልጭ ድርግም የሚል ማብራትንም ያስከትላል። ጭንቅላት ።

የመቀጣጠያ መጠምጠሚያ (ወይም ሲሊንደር ሊነር) የጎማ እጅጌ ችግር፡ የመቀጣጠያ መጠምጠሚያው (ወይም ሲሊንደር ሊነር) የጎማ እጅጌው በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ያረጃል፣ እና የውስጠኛው ግድግዳ ተሰንጥቆ ይሰበራል።

የሻማ መፍሰስ ችግርን ለማስወገድ ሻማዎችን በየጊዜው መፈተሽ እና መተካት ያስፈልጋል። ሻማው እየፈሰሰ ከተገኘ, በጊዜ መተካት አለበት. በተጨማሪም የሻማውን የአገልግሎት እድሜ ለማራዘም የተሽከርካሪውን ንፅህና መጠበቅ፣ዘይት አዘውትሮ መቀየር፣ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን ከመጠቀም መቆጠብ፣ወዘተ የመሳሰሉ የመከላከያ እርምጃዎችን መውሰድ ይችላሉ።

.በአነስተኛ የነዳጅ ማመንጫዎች ውስጥ የጋዝ ቀለበት መንስኤዎችበዋናነት የሚከተሉትን ነጥቦች ያካትታል:

በጋዝ ቀለበቱ ውስጥ ሶስት ሊሆኑ የሚችሉ የፍሳሽ ክፍተቶች አሉ-በቀለበቱ ወለል እና በሲሊንደሩ ግድግዳ መካከል ያለው ክፍተት ፣ በቀለበት እና በቀለበት ግሩቭ መካከል ያለው የጎን ክፍተት እና ክፍት የጫፍ ክፍተትን ያጠቃልላል። የእነዚህ ክፍተቶች መኖር የጋዝ መፍሰስን ያስከትላል እና የሞተርን አፈፃፀም ይነካል

የፒስተን ቀለበት ግሩቭ መልበስ፡- የፒስተን ቀለበት ግሩቭ መልበስ በዋነኝነት የሚከሰተው በቀለበት ግሩቭ ታችኛው አውሮፕላን ላይ ነው፣ይህም የሚከሰተው በጋዝ ቀለበቱ ወደ ላይ እና ወደ ታች ተጽዕኖ እና የፒስተን ቀለበቱ በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ባለው ራዲያል መንሸራተት ነው። Wear የሁለተኛውን የመዝጊያ ገጽ የመዝጋት ውጤት ይቀንሳል እና የአየር መፍሰስን ያስከትላል

የፒስተን ቀለበት ልብስ: የፒስተን ቀለበት ቁሳቁስ ከሲሊንደሩ ግድግዳ ጋር አይጣጣምም (በሁለቱ መካከል ያለው ጠንካራነት ልዩነት በጣም ትልቅ ነው) ፣ በዚህም ምክንያት ፒስተን ቀለበቱ ከለበሰ በኋላ ደካማ መታተም ያስከትላል ፣ በዚህም የአየር መፍሰስ ያስከትላል።

የፒስተን ቀለበቱ የመክፈቻ ክፍተት በጣም ትልቅ ነው ወይም ማቅረቡ መስፈርቶቹን አያሟላም: የፒስተን ቀለበት የመክፈቻ ክፍተት በጣም ትልቅ ነው ወይም ማቅረቡ መስፈርቶቹን አያሟላም, ይህም የቀለበቱን የጋዝ መታተም ውጤት የከፋ ያደርገዋል. የመርከስ ውጤት ይቀንሳል, እና የአየር ማራገፊያ ሰርጥ ይጨምራል. . የናፍታ ሞተሮች የመክፈቻ ክፍተት በአጠቃላይ ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ነው ፣ እና የመጀመሪያው ቀለበት ከሁለተኛው እና ከሦስተኛው ቀለበቶች የበለጠ ነው ።

የፒስተን ቀለበት ክፍት ቦታዎች ምክንያታዊ ያልሆነ ስርጭት፡ የአየር ልቀትን ለመቀነስ የቀለበቱ የጋዝ መዘጋት መንገድ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ለማድረግ የቀለበቱ መክፈቻ ላይ ያለውን የስሮትል ውጤት ማጠናከር ያስፈልጋል። ውጤታማ መታተምን ለማረጋገጥ የእያንዳንዱ የጋዝ ቀለበት የመክፈቻ ቦታ እንደ አስፈላጊነቱ መከናወን አለበት።

ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ያስገድዳል: ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ, ቀለበቱ ላይ የሚሠሩት የተለያዩ ኃይሎች እርስ በእርሳቸው ሚዛን ይጠብቃሉ. በተንሳፋፊ ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, የቀለበት ራዲያል ንዝረትን ሊያስከትል ስለሚችል ማህተሙ እንዲወድቅ ያደርጋል. በተመሳሳይ ጊዜ የቀለበቱ ክብ ሽክርክሪት ሊኖር ይችላል, ይህም በሚጫኑበት ጊዜ የመክፈቻውን የተደናገጠ አንግል ይለውጣል, ይህም የአየር መፍሰስን ያስከትላል.

የፒስተን ቀለበቱ የተሰበረ፣ የተለጠፈ ወይም በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተጣብቋል፡- የፒስተን ቀለበቱ ተሰብሮ፣ ተጣብቋል ወይም በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተጣብቋል ወይም የፒስተን ቀለበቱ ወደ ኋላ ተጭኗል፣ ይህም የቀለበቱ የመጀመሪያ መታተም ገጽ እንዲጠፋ ያደርገዋል። የእሱ የማተም ውጤት እና የአየር መፍሰስን ያስከትላል. . ለምሳሌ፣ እንደአስፈላጊነቱ በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ያልተጫኑ የተጠማዘዙ ቀለበቶች እና የተለጠፉ ቀለበቶች የአየር ፍሰትን ያስከትላሉ።

የሲሊንደር ግድግዳ መልበስ ወይም ምልክቶች ወይም ጎድጎድ: በሲሊንደር ግድግዳ ላይ መልበስ ወይም ምልክቶች ወይም ጎድጎድ የጋዝ ቀለበት የመጀመሪያ መታተም አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል ይህም ወደ አየር መፍሰስ ይመራል.

እነዚህን ምክንያቶች መረዳት የአየር ቀለበት መፍሰስ ችግርን ለመከላከል እና ለመፍታት እና የሞተርን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ተገቢውን እርምጃ እንዲወስዱ ይረዳዎታል.