የኤሌክትሪክ ማዞሪያዎች ምንድን ናቸው እና እንዴት እንደሚመርጡ

በ ውስጥ ምንም አይነት የደህንነት ክላች የለምየኤሌትሪክ ጠመዝማዛ, ስለዚህ የሜካኒካል መዋቅሩ ቀላል ነው, ማቀነባበሪያው ምቹ ነው, እና ዋጋው ዝቅተኛ ነው.

(1) የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያ ዓይነት

ይህ አውቶማቲክ ያልሆነ የኃይል ማጥፊያ መሳሪያ ነው። የክር ስብሰባው መጠናቀቁ ወይም አለመጠናቀቁ የሚወሰነው በኦፕሬተሩ ነው ። ኦፕሬተሩ የአሰራር ሂደቱን በመመልከት ላይ ማተኮር አለበት. ክዋኔው ውጥረት እና ጉልበት የሚጠይቅ ቢሆንም የመሰብሰቢያው ጥራት ሊረጋገጥ አይችልም. ኦፕሬተሩ ስብሰባው መጠናቀቁን በተጨባጭ ሲያረጋግጥ ሥራውን ለማጠናቀቅ የኃይል አቅርቦቱን ያቋርጣል። ይሁን እንጂ, ምክንያት ኃይል መቋረጥ በኋላ ተዘዋዋሪ ኃይል ተጽዕኖ, መስቀል ጎድጎድ ወይም ማስገቢያ ብዙውን ጊዜ ይጎዳል; ኦፕሬተሩ ካልተጠነቀቀ, ለሞተር ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ብሬክ ማድረግ ቀላል ነው, ይህም የመሳሪያውን የሞተር እና የመቀያየር ህይወት ይቀንሳል. ይህ ዓይነቱ መሣሪያ በመጀመሪያዎቹ ቀናት ውስጥ ትልቅ ስርጭት ላለው ለእንጨት ዊንጮችን ያገለግል ነበር ፣ እና የአከርካሪው ፍጥነት ከፍ ያለ መሆን የለበትም። በቅርብ ጊዜ, በመሠረቱ ላይ ጥቅም ላይ አልዋለም የእንቅልፍ ቦርሳ መሙላት ቁሳቁስ

ምንም እንኳን የመኝታ ከረጢቶች የመሙያ ቁሶች ታች እና ጥጥን የሚያጠቃልሉ ቢሆንም ከሙቀት ማቆየት አንፃር ፣ ታች የተሻለ የሙቀት ማቆየት ፣ ቀላል ክብደት ያለው ፣ ለማጠፍ እና ለማከማቸት ቀላል እና በጣም ዘላቂ ነው። ስለዚህ እዚህ በዋነኝነት የምናስተዋውቀው ቁሳቁሶችን ነው.

ታች አሁንም ለመኝታ ከረጢቶች በጣም ጥሩው የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ ነው። የታች ቁሳቁስ ብዙውን ጊዜ (ግራጫ፣ ነጭ) ዝይ ታች ወይም ዳክዬ (በአጠቃላይ ከዳክ ወደ ታች ዝይ ይሻላል)። የእሱ አፈጻጸም የሚወሰነው ጥቅም ላይ በሚውለው የታች ዓይነት እና ሰገነት ላይ ነው. .

በጥናቱ ወቅት ለጥራት ትኩረት የማይሰጡ አንዳንድ ተጠቃሚዎች በአውቶብስ መለዋወጫዎች ላይ የእንጨት ዊንጮችን ለመገጣጠም በኤሌክትሪክ የተሰራ መሰርሰሪያ በመጠምዘዝ ቢት ይጠቀማሉ። ምንም እንኳን የመሳሪያው ዋጋ ዝቅተኛ ቢሆንም, በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያው ፍጥነት ምክንያት የመሰብሰቢያውን ጥራት መቆጣጠር አይቻልም, በዚህም ምክንያት የቆሻሻ ምርቶችን ያስከትላል. የበቀል እርምጃው በፍጥነት ተገለጠ: የሾሉ ራሶች በፍጥነት ዝገቱ (ምክንያቱም የጉድጓድ ሽፋን በዊንዶው ተጎድቷል); የተሳፋሪዎች ልብሶች በተሰነጣጠሉ ጭንቅላቶች ተቆርጠዋል (ምክንያቱም አንዳንድ የጭረት ራሶች ሙሉ በሙሉ ስላልተቀመጡ እና ከሥራው ከፍ ያለ ነበሩ); የብረታ ብረት ማስጌጫ ንጣፎች ጠፍተዋል ወይም ይወድቃል (አንዳንድ ብሎኖች ከመጠን በላይ ተጣብቀዋል እና ግንኙነቱ አልተሳካም); የመያዣው ማንሻው ልቅ ነው ወይም ምንጮቹ ክፍት ናቸው (አንዳንድ ግንኙነቶች አልተሳኩም)። እነዚህ ሁሉ አውቶቡሶችን እና አሠልጣኞችን በሚወስዱ ሰዎች ይለማመዳሉ።

(2) የብሬኪንግ torque መቆጣጠሪያ አይነት

እንዲሁም የኃይል አቅርቦቱን በራስ-ሰር የማያቋርጥ መሳሪያ ነው። የቮልቴጁ ከፍተኛ ነው, የፍሬን ጅረት ትልቅ ነው, እና የፍሬን ማሽከርከርም ትልቅ ነው. ማርሽ ከተቀነሰ በኋላ, የውጤት መሰብሰቢያ ጉልበት እንዲሁ ትልቅ ነው, እና በተቃራኒው. የንድፍ ሀሳብ.የዚህ አይነት የኤሌትሪክ ዊንዳይተር ደረጃ-ወደታች ትራንስፎርመርን በመጠቀም ብዙ ቧንቧዎችን ለማዘጋጀት እና የመገጣጠሚያውን ጉልበት ለማስተካከል ቮልቴጁን ማስተካከል ነው። ይህ ምርት አሁንም በአገር ውስጥ ይመረታል. የሚከተሉት ምክንያቶች ኋላ ቀር እና የማይፈለግ ሞዴል መሆኑን ያሳያሉ።

①በተወሰነ የቮልቴጅ መጠን, የሞተሩ ብሬኪንግ ሽክርክሪት ቋሚ አይደለም. ሁለት ምክንያቶች አሉ። አንደኛው የሞተር መዞር በሙቀት መጠን ይጨምራል. ተደጋጋሚ የአጭር-ጊዜ ብሬኪንግ ስር, ጠመዝማዛ ያለውን ሙቀት መጨመር በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ይቀየራል, ስለዚህ ብሬኪንግ የአሁኑ ደግሞ በጣም የተለየ ነው, እና ብሬኪንግ torque ደግሞ የተለየ ነው; ሁለተኛው የሞተር መዞር በሙቀት መጠን ይጨምራል. በብሬኪንግ ወቅት ከ rotor አቀማመጥ ጋር የሚዛመደው የተጓዥ ሞተር ብሬኪንግ ማሽከርከር ነው. ብሩሽ በሁለት ተዘዋዋሪ ክፍሎች መካከል ሲሆን አንድ ጠመዝማዛ ኤለመንት በብሩሽ አጭር ዙር ይደረግበታል እና ምንም ጉልበት አይፈጠርም. በተቃራኒው፣ የትኛውም ተዘዋዋሪ ክፍል በብሩሽ አጭር ዙር በማይኖርበት ጊዜ፣ ሁሉም ጠመዝማዛ ኤለመንቶች ማሽከርከርን ለመፍጠር ይሰራሉ። ስለዚህ፣ የሞተር ተጓዥ ሳህኖች በበዙ ቁጥር፣ ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ የተለያዩ የ rotor ቦታዎች በፍሬን ማሽከርከር ላይ የሚያሳድሩትን ተጽዕኖ እያነሰ እንደሚሄድ ማየት ይቻላል። እንደ አለመታደል ሆኖ የኤሌትሪክ ጠመንጃዎች በአጠቃላይ ቋሚ ማግኔት ዲሲ ማይክሮ ሞተሮችን ይጠቀማሉ። የ rotor ብዙ ቦታዎች ሊኖሩት አይችልም እና ብዙ ተዘዋዋሪ ቢላዎችን ይጠቀማል (በመጀመሪያዎቹ ቀናት ሶስት ቦታዎች እና ሶስት ምላጭዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፣ እና አምስት ቦታዎች እና አምስት ቅጠሎች በኋላ ጥቅም ላይ ውለዋል ። በአሁኑ ጊዜ ሰባት ክፍተቶች እና ሰባት ምላጭ በመሠረቱ በውጭ አገር ጥቅም ላይ ይውላሉ። ሰባት ቦታዎች እና አሥራ አራት ቁርጥራጮች torque pulsation ለመቀነስ). ከኢንዱስትሪ ኤሌክትሪክ ታክሲዎች 10% የቮልቴጅ መቻቻል ጋር ተዳምሮ በዚህ ዘዴ የማያቋርጥ ማሽከርከርን ለመቆጣጠር በጣም ከባድ ነው ፣ ማለትም ፣ የፍተሻ መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት በጣም ደካማ ነው።

②ተደጋጋሚ ብሬኪንግ የአጠቃላይ ቋሚ ማግኔት ዲሲ ማይክሮ ሞተሮች መደበኛ የስራ ሁኔታ አይደለም። የሞተርን ያልተለመደ ሙቀት ያስከትላል እና ህይወቱን ያሳጥራል። በተለይም ኦፕሬተሩ ሆን ብሎ ወይም ባለማወቅ የፍሬን ሰዓቱን ቢያራዝም ተጽእኖው የበለጠ ከባድ ይሆናል።③ሞተሩ ብሬኪንግ በሚያደርግበት ጊዜ የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያውን ማቋረጥ የመቀየሪያውን ህይወት በእጅጉ ያሳጥረዋል። ብሬኪንግ ወቅት ያለው ጅረት ትልቅ ስለሆነ በነፋስ ኢንዳክተር ውስጥ የተቀመጠው መግነጢሳዊ ሃይል ትልቅ ነው። ግንኙነቱ በሚቋረጥበት ጊዜ, ይህ ኃይል በእውቂያዎች መካከል በአርክ መልክ ይለቀቃል. ይውጡ፣ እውቂያዎቹን ያጥፉ እና በከባድ ሁኔታዎች ያቀልጧቸው።

④ብሬክ ከመደረጉ በፊት ሞተሩ በጣም በዝቅተኛ ፍጥነት ስለሚኬድ የዚህ አይነት ኤሌክትሪካዊ ዊንዳይቨር ውጤታማነት በአጠቃላይ ዝቅተኛ ነው። ይህ ዓይነቱ የኤሌክትሪክ ስክሪፕት አነስተኛ ፍላጎት ላለው A, B, C እና E የግንኙነት ባህሪያት ሊያገለግል ይችላል. D አይነት ጥንድ በ Mc》ም

የግንኙነት ባህሪያትም ይገኛሉ.

(3) በአሁኑ ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግበት የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ

የኃይል አቅርቦቱን በራስ-ሰር የሚያቋርጥ መሳሪያ ነው። በሞተሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ እና በሞተር ሞተሩ መካከል ባለው ተጓዳኝ ግንኙነት ላይ በመመርኮዝ የሞተርን የአሁኑን ዋጋ በማዘጋጀት የኤሌትሪክ ዊንደሩን የመሰብሰቢያ ኃይል ለመቆጣጠር የመቆጣጠሪያ ዘዴ ተቋቋመ። በቻይና ውስጥ የዚህ ዓይነቱ ኤሌክትሪክ ስክሪፕት ዋና ቀደምት ምርት ነበር ፣ ግን የቁጥጥር ተግባሩ በጣም ደካማ ስለሆነ በቅርብ ጊዜ አልተመረተም። ሰዎች መገረም አይችሉም: ለምንድነው ይህ የመቆጣጠሪያ ዘዴ ለተስተካከሉ የማሽከርከሪያ ቁልፎች በጣም ጠቃሚ የሆነው? ይህ ምርት ተመርቷል እና ጥቅም ላይ ውሏል, እና የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ሊደርስ ይችላል±5% FS; ለምንድነው በቅርብ ጊዜ ወደ ሀገር ውስጥ የገቡት የኤሌትሪክ ዊነሮችም የአሁኑ የቁጥጥር አይነት። ጥናት እንደሚያሳየው ቁልፉ ከኤሌክትሪክ መቆራረጥ በኋላ የኤሌትሪክ ስክራውድራይቨር ሮታሪ ሲስተም ተግባር ከቁጥጥር ውጪ የሆነ ተጨማሪ ማሽከርከር ስለሚቀየር ትልቅ ድርሻ አለው። ይህ የሆነበት ምክንያት ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ የኤሌትሪክ ዊንሾፑን መቀነሻ ፍጥነት አነስተኛ ነው, እና የተወሰነ የማጥበቂያ ጥንካሬን ለማረጋገጥ አንጻራዊው የሞተር ኃይል በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም (ከተለወጠ በኋላ, 1500N.·ሜትር ቋሚ የማሽከርከሪያ ቁልፍ የሚያስፈልገው 0.3W ደረጃ የተሰጠው ሃይል ብቻ ነው፣ የኤም 4 ኤሌክትሪክ screwdriver IN ለማመንጨት በግምት 8W ደረጃ የተሰጠው ሃይል ይፈልጋል።·m torque)። ስለዚህ በዩኒት የመሰብሰቢያ ቅፅበት የሚሸከመው አማካይ የማዞሪያ ኃይል ትልቅ ነው, ስለዚህ ተጨማሪ ቁጥጥር የማይደረግበት ጉልበት እንዲሁ ትልቅ ነው.መፍትሄው በፍጥነት ኃይል የሚፈጅ ብሬኪንግ ሞተሩ ላይ ከደረሰ በኋላ የኃይል አቅርቦቱን ማቋረጥ ነው. . በዚህ ጊዜ ሞተሩ እንደ ጄኔሬተር ይሠራል, አብዛኛውን የ rotary system ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በመቀየር እና በተቃዋሚው ማሞቂያ ውስጥ ይበላል, በዚህም መቆጣጠሪያውን መቆጣጠር አይቻልም. ተጨማሪውን ጉልበት መቆጣጠር የቁጥጥር ክልልን እና የቁጥጥር ትክክለኛነትን ያሻሽላል. እንደ እውነቱ ከሆነ በዳኒከር በአሁኑ ጊዜ የሚቆጣጠሩት የኤሌትሪክ ጠመንጃዎች (በኋላ ላይ የተጠቀሰው ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የደህንነት ክላች ራስ-ማቆሚያ ኤሌክትሪክ ዊንጮችን ጨምሮ) ጥሩ የመሰብሰቢያ መቆጣጠሪያ ባህሪያትን ለማግኘት ይህንን እርምጃ ይወስዳሉ። ይህ የተሻሻለው የአሁኑ ቁጥጥር ያለው የኤሌትሪክ ዊንዳይ ሰፋ ያለ የአፋጣኝ መቆጣጠሪያ ክልል እና ከፍተኛ ፈጣን ቁጥጥር ትክክለኛነት አለው። ከፍተኛ መስፈርቶች ላሏቸው የ A, B, C እና E ዊንጮችን የመገጣጠም ባህሪያት ተስማሚ ነው, እና ከ Mc ጋር ለሚጣጣሙ ዊልስ ተስማሚ ነው.》Mt D-አይነት የመሰብሰቢያ ባህሪያት.

የደህንነት ክላች አይነት

ብዙውን ጊዜ የደህንነት ክላች ዘዴ በኤሌክትሪክ ሽክርክሪት ማስተላለፊያ ሰንሰለት ዝቅተኛ ፍጥነት ጫፍ ላይ ይጫናል. የማስተላለፊያ torque (ማለትም የመሰብሰቢያ torque) የማቀናበሪያ እሴቱን ሲያልፍ ክላቹ ይሰበራል። ተስማሚ የሆኑ የግጭት መያዣዎችን ጨምሮ ብዙ አይነት የደህንነት ክላችዎች አሉ።የኤሌክትሪክ ዊንጮችን(በመጀመሪያዎቹ ቀናት ጥቅም ላይ ውለው ነበር፣ አሁን ግን በቀላል ልባስ፣ ሙቀት እና ያልተረጋጋ አፈጻጸም ምክንያት እምብዛም ጥቅም ላይ አይውሉም)፣ የጥርስ አይነት የደህንነት ክላች፣ የኳስ አይነት የደህንነት ክላች እና ሮለር አይነት የደህንነት ክላች። ክላች. በመዋቅራዊ ዲዛይን ፍላጎቶች እና ግስጋሴዎች ምክንያት የተለያዩ ትክክለኛ የኤሌክትሪክ ጠመዝማዛዎች ልዩነቶች አሉ (ለምሳሌ ፣ አንዳንዶች ክላቹን በዘንጉ ላይ ሳይሆን በውስጠኛው ቀለበት ማርሽ ላይ አያስቀምጡም እና የደህንነት ክላቹክ ተግባሩን ለማሳካት የምላሽ ማሽከርከርን ይጠቀሙ) , እና ለመጥቀስ በጣም ብዙ ናቸው. . ነገር ግን አጠቃላይ የዕድገት አቅጣጫው ዝቅተኛነት ፣ ማቅለል ፣ ማጣራት እና የተጣራ ጥርሶችን (ኳሶችን ፣ ሮለቶችን) በመጨመር ተጨማሪ ተፅእኖን ለመቀነስ ፣ የመሰብሰቢያ ትክክለኛነትን ለማሻሻል ፣ የክላቹን ህይወት ለመጨመር እና በኦፕሬተሩ እና በስራው መካከል ባለው የግንኙነት ቦታ ላይ ንዝረትን ይቀንሳል ። የመሳሪያ ጭንቅላት. . አንዳንድ ምርቶች እስከ 24 ቁርጥራጮች ይመጣሉ, ይህም በእርግጥ የማቀነባበሪያውን የስራ ጫና ይጨምራል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች እንደ መርሆቻቸው, ተግባራቶቻቸው እና ባህሪያቸው በሚከተሉት ምድቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉኤስ

(1) የግዳጅ ክላች ዓይነት

አውቶማቲክ ያልሆነ የኃይል ማጥፊያ መሳሪያ ነው። በአክቲቭ እና በሚነዱ የክላች ግማሾች መካከል ያለው ግፊት በኦፕሬተሩ በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያው ላይ የሚፈጠረው የአክሲያል ግፊት ነው። ስለዚህ, የተተገበረው የአክሲል ግፊት ትልቅ ከሆነ, የክላቹ መጨናነቅ ጥንካሬ ትልቅ ይሆናል, እና የ screw meeting torque ደግሞ ትልቅ ይሆናል. በተቃራኒው። በተለይም ከተደናቀፈ በኋላ የአክሲየል ግፊቱ ካልተወገደ እና የኃይል አቅርቦቱ ካልተቋረጠ ክላቹ በየጊዜው ይሳተፋል እና እንደገና ይሰናከላል, ይህም ተጽእኖ እና ተጨማሪ የማጥበቂያ torque ባህሪያትን ያስከትላል. ስለዚህ የመሰብሰቢያው ውጤት ሙሉ በሙሉ በኦፕሬተሩ ችሎታ ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ ለ A, B, C, E አይነት የመሰብሰቢያ ባህሪያት ያለ ትክክለኛ መስፈርቶች ብቻ ተስማሚ ነው. ነገር ግን ለኤምቲ> ማክ ዲ-አይነት እና ኤፍ አይነት የመሰብሰቢያ ባህሪያት ኦፕሬተሩ በቂ ልምድ እና ሃላፊነት እስካለው ድረስ ይህ አይነት መሳሪያ ተስማሚ ምርጫ ነው።

(2) የሚስተካከለው ቋት ክላች ዓይነት

አውቶማቲክ ያልሆነ የኃይል ማጥፊያ መሳሪያ ነው። አወቃቀሩ ከላይ የተጠቀሰውን የኦፕሬተር ግፊትን ለመተካት የሚስተካከለው የግፊት ስፕሪንግ ግፊትን ይጠቀማል, ስለዚህ የሚስተካከለው የመጎተት ጉልበት ማግኘት ይቻላል. ነገር ግን፣ የማሽከርከር ጥንካሬው መድገም እና ማስተካከል ከግዳጅ ክላቹ ጋር ሲወዳደር በጣም የተሻሉ ናቸው፣ እና በሚደናቀፍበት ጊዜ መሳሪያውን ጠንካራ የአክሲያል ንዝረትን አያስከትልም። የኦፕሬተሩን የጉልበት መጠን ከመቀነሱም በላይ በመክፈቻው ወይም በመስቀል ማስገቢያው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት እና በመጠምዘዝ ጭንቅላት መንቀጥቀጥ ምክንያት ሽፋኑን ይቀንሳል። ስለዚህ ኦፕሬተሩ ክላቹ በሚደናቀፍበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ካቆመ እና ተጨማሪውን የጭረት ማሽከርከር ተጽእኖን እስኪቀንስ ድረስ, ወደ መዘዋወሪያው ቅርብ የሆነ በአንጻራዊነት ቋሚ የመሰብሰቢያ ማሽከርከር ሊገኝ ይችላል. ስለዚህ, ለ A, B, C እና E-type ክር ስብስብ ከተወሰኑ የመሰብሰቢያ ጥንካሬ መስፈርቶች ጋር መጠቀም ይቻላል. የመንኮራኩሩ እና የመገጣጠም ትክክለኝነት በመሳሪያው የንድፍ መመዘኛዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በኦፕሬተሩ የስራ ደረጃ ላይም እንደሚወሰን ልብ ሊባል ይገባል. ሙከራዎች እንደሚያሳዩት መሳሪያው ሆን ተብሎ በተደጋጋሚ ክላቹክ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከተቀመጠ, የመገጣጠሚያው ጉልበት ከ 2-3 እጥፍ ሊደርስ ይችላል. ስለዚህ የመሰብሰቢያው ጥራት በአብዛኛው የተመካው በኦፕሬተሩ ችሎታ ላይ ነው. የከፍተኛ ደረጃ ኦፕሬተሮች የ Mc>Mt የዲ-አይነት የመሰብሰቢያ ባህሪያትን መሰብሰብ ይችላሉ, እና በተደጋጋሚ መለያየትን መጠቀም ይችላሉ.

ከ F አይነት ባህሪያት ጋር መገጣጠሚያዎችን ለመሰብሰብ ከተጨማሪ የአፍታ ጭማሪዎች ጋር ተጣምሮ. እርግጥ ነው, የክላቹ ልብስ መልበስ የተፋጠነ እና የመሰብሰቢያው ውጤታማነት ይቀንሳል.

የዚህ ዓይነቱ የኤሌክትሪክ ሽክርክሪት በፀደይ ግፊት ማስተካከያ ዘዴ መሰረት ወደ ውስጣዊ ማስተካከያ ዓይነት እና የውጭ ማስተካከያ ዓይነት ሊከፋፈል ይችላል. የውስጥ ማስተካከያ አይነት በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ነገር ግን የፀደይ ግፊትን በሚያስተካክሉበት ጊዜ የሥራውን አሠራር ሽፋን በከፊል ለመክፈት አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ አሁን ብዙም ጥቅም ላይ አይውልም. ይሁን እንጂ ይህ መዋቅር አሁንም በአገር ውስጥ በተመረቱ ነጠላ-ከፊል የኤሌክትሪክ ዊንጮችን በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. የውጭ ማስተካከያ አይነት የፀደይ ማስተካከያ ነት ከሽፋኑ ውጭ ነው, እና ኦፕሬተሩ በቀላሉ የፀደይ ግፊትን ለመለወጥ በቀላሉ ማዞር ይችላል. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በአገር ውስጥ የሚመረተው ቋሚ ማግኔት ኤሌክትሪክ ስክሪፕትስ በተለይም በጅምላ የሚመረቱ በባትሪ የሚሠሩ ኤሌክትሪክ ዊነሮች በአጠቃላይ ይህንን ዓይነት ተቀብለዋል።

የሚስተካከለው የኃይል ማጥፋት ክላች ዓይነት

የኃይል አቅርቦቱን በራስ-ሰር የሚያቋርጥ መሳሪያ ነው። ከላይ በተጠቀሰው የሚስተካከለው ቋት ክላቹን መሰረት በማድረግ እንደ ገደብ መቀየሪያ እና የፎቶ ኤሌክትሪክ ቅየራ ያሉ የአቀማመጥ መመርመሪያዎች በሚዘገይበት ጊዜ የክላቹን የአክሲያል መፈናቀል ለመለየት እና ወደ ኤሌክትሪክ ሲግናሎች በመቀየር የሚሰራውን ዑደት እንዲቆርጥ ያደርጋል። ሞተር. የአሁኑን ያቅርቡ እና ክላቹ በተደጋጋሚ ክላቹክ ተጽእኖዎች ምክንያት የሚፈጠረውን ተጨማሪ ማሽከርከር እንደማይፈጥር ለማረጋገጥ ሃይል የሚፈጅ ብሬኪንግን በፍጥነት ያካሂዱ፣ ስለዚህም የመሰብሰቢያው ጅረት በትክክል ከመንኮራኩሩ ጋር እኩል እንዲሆን እና የመገጣጠሚያው ድግግሞሽ መጠን ± 3% ይደርሳል። ወደ ± 5%. ስለዚህ, ለ A, B, C, D (Mc> Mt), E እና ሌሎች ከፍተኛ ትክክለኝነት መስፈርቶችን ለመገጣጠም ባህሪያት ተስማሚ ነው. በመጀመሪያዎቹ ቀናት, ከላይ ያሉት ተግባራዊ ዑደቶች በአብዛኛው ቀላል የማስተላለፊያ ወረዳዎችን ይጠቀሙ ነበር. በቅርቡ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ሰርኮች ተቀባይነት አግኝተዋል. የኋለኛው ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ምንም እውቂያዎች የሉም, ስለዚህ ጥሩ አፈፃፀም እና ከፍተኛ አስተማማኝነት አለው.

እንዴትየኤሌክትሪክ ጠመዝማዛ ይምረጡ

በተለያዩ የአጠቃቀም አጋጣሚዎች እና የስራ እቃዎች ልዩነት ምክንያት የኤሌክትሪክ ዊንጮች የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት የተለያዩ መዋቅራዊ ዓይነቶች እንዲኖራቸው ተወስኗል. ይህ በኤሌትሪክ ዊነሮች እድገት ሂደት ውስጥ መፍትሄ ሊሰጠው የሚገባው የመምረጥ ችግር ነው. በተቃራኒው, ለአንድ የተወሰነ ተጠቃሚ የራሱን የመሰብሰቢያ መሳሪያዎች ከብዙ የተለያዩ የኤሌክትሪክ ዊንዶርዶች እንዴት እንደሚገዛ, ከተገኝነት, ከኢኮኖሚ, ከምክንያታዊነት, ወዘተ አንጻር, በእራሱ የስራ ቦታ እና መሆን ያለባቸውን አካላት ባህሪያት መሰረት በማድረግ የራሱን የመሰብሰቢያ መሳሪያዎች እንዴት እንደሚገዛ. ተሰብስቦ, ምርጫ ያስፈልገዋል.

መዋቅር እና workpiece ባህሪያት, እንዲሁም ተጠቃሚው አጠቃቀም አጋጣሚዎች ከግምት, ባትሪ-አይነት የኤሌክትሪክ ብሎኖች በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ ያለ የቤተሰብ እና የኢንዱስትሪ ቦታዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ; ለተከታታይ ሞተሮች የተውጣጡ ትላልቅ ሃይል እና ትልቅ ጉልበት ላላቸው የኤሌክትሪክ ዊነሮች ለብዙ ቁጥር ማእከላዊ አጠቃቀም ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኤሌክትሪክን ከማዕከላዊ የኃይል አቅርቦት ጋር ይጠቀሙ። ለተበታተነ አገልግሎት በግል የሚንቀሳቀስ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኤሌትሪክ ዊንዳይቨር ወይም "ከፍተኛ-ቮልቴጅ" ኤሌክትሪክን ይጠቀሙ። የሞዴል ምርጫ ለምርምር, ዲዛይን እና አምራቾች በጣም አስፈላጊ ነው. ምክንያታዊ የሞዴል ምርጫ አነስተኛ የምርት ዓይነቶች ያላቸውን የበለጡ የተለያዩ ተጠቃሚዎችን ፍላጎት ሊያሟላ እና ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ጥቅሞችን ያስገኛል ፣ በተቃራኒው ለተጠቃሚዎች የተለያዩ አይነት የኤሌክትሪክ ዊንጮችን እንደየራሳቸው የአጠቃቀም አጋጣሚዎች እና የስራ ስብስብ ባህሪያት መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ተገቢ ያልሆነ ግዢ ኢንቬስትመንቱ የሚፈለገውን ውጤት እንዳያመጣ ወይም በራሱ አካላት ጥቅም ላይ ሊውል ስለማይችል እንኳን እንዲባክን ያደርጋል. ለዚህም, ምርቶችን በተለያዩ የክር ማገጣጠሚያ ባህሪያት መሰረት ማዘጋጀት ብቻ ሳይሆን በዚህ አካባቢ የተጠቃሚዎችን ዕውቀት ታዋቂነት ለማጠናከር አስፈላጊ ነው.