وجع التأثير 
مفك براغي 
ثاقب لاسلكي 
زاوية طاحونة 
الملمع 
جهاز توجيه الخشب 
رأى الرقصة 
مطرقة الحفر 
منفاخ محمول 
ساندر المداري 
قاطع رخام 
أدوات الحدائق 
منشار سلسلة البطارية 
قاطعة فرشاة البطارية 
أداة تشذيب تحوط البطارية 
أداة البطارية المتعددة 
منفاخ البطارية 
مقصات تشذيب الخليط 
المنشار 
قاطعة حديد 
مشذب الشجيرات 
أداة متعددة 
اوجير الارض 
الحارث 
منفاخ 
محرك بنزين رباعي الأشواط 
مولد كهرباء 
مضخة مياه 
غسالة الضغط العالي 
قاطعة خشب 
4 السكتة الدماغية الحارث 
ملحق منشار السلسلة 
ملحقات قاطعة الفرشاة 
ملحق اوجير الأرض 
ملحقات معدات الحماية 
المنشار
منشار سلسلة قطع الخشب 71cc 372XT 372 بالمنشار
تفاصيل المنتج
وصف المنتج
عندما يعمل محرك البنزين الخاص بالمنشار، يحترق البنزين داخل الأسطوانة ويتم تفريغ غازات العادم من المحرك عبر ماسورة العادم. غاز العادم الطبيعي غير مرئي للعين المجردة. عندما لا يتم حرق الوقود بالكامل أو أن المحرك لا يعمل بشكل صحيح، سيكون هناك هيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين وجزيئات الكربون في غاز العادم، وسيظهر غاز العادم باللون الأبيض أو الأسود أو الأزرق بشكل غير طبيعي. يمكننا الحكم على احتراق البنزين بناءً على لون عادم المحرك واتخاذ الإجراءات المناسبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
عند تشغيل محرك البنزين، يحترق البنزين داخل الأسطوانة ويتم تفريغ غازات العادم من المحرك عبر ماسورة العادم. يحتوي غاز العادم بشكل أساسي على بخار الماء وثاني أكسيد الكربون والنيتروجين. غاز العادم الطبيعي غير مرئي للعين المجردة.
عندما لا يتم حرق الوقود بالكامل أو أن المحرك لا يعمل بشكل صحيح، سيكون هناك هيدروكربونات (HC)، وأول أكسيد الكربون (CO)، وأكاسيد النيتروجين (NOx)، وجزيئات الكربون في غاز العادم، وسيظهر غاز العادم بشكل غير طبيعي أبيض أو أسود أو أزرق. يمكننا الحكم على احتراق البنزين بناءً على لون عادم المحرك واتخاذ الإجراءات المناسبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
1- انبعاث دخان أبيض
يتكون الدخان الأبيض الموجود في العادم بشكل أساسي من جزيئات الوقود أو بخار الماء الذي لم يتم تفتيته وحرقه بالكامل. ولذلك فإن أي موقف يؤدي إلى عدم تناثر الوقود بالكامل أو دخول الماء إلى الأسطوانة سيؤدي إلى انبعاث دخان أبيض من العادم.
الأسباب الرئيسية للدخان الأبيض المنبعث من محركات البنزين بالمنشار هي كما يلي:
1. درجة الحرارة منخفضة وضغط الأسطوانة غير كاف، مما يؤدي إلى رذاذ ضعيف للوقود، خاصة أثناء البداية الباردة الأولية عندما ينبعث دخان أبيض من العادم؛
2. مدخل المياه كاتم الصوت.
3. ارتفاع نسبة الماء في الوقود، الخ.
عندما يبدأ المنشار بالبرد، ينبعث من العادم دخان أبيض. إذا اختفى الدخان الأبيض بعد تسخين المحرك فيجب اعتباره أمرا طبيعيا. إذا كان محرك المنشار لا يزال يصدر دخانًا أبيض أثناء التشغيل العادي، فهذا يعد خطأً. يجب إزالة الخلل عن طريق تنظيف الماء الموجود في كاتم الصوت واستبدال الوقود وغيرها من الطرق.
2- انبعاث دخان أزرق
يعود الدخان الأزرق الموجود في العادم بشكل أساسي إلى دخول الزيت الزائد إلى غرفة الاحتراق والمشاركة في عملية الاحتراق. ولذلك فإن أي سبب يؤدي إلى دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق سيؤدي إلى ظهور دخان أزرق من العادم.
الأسباب الرئيسية للدخان الأزرق المنبعث من محركات المنشار هي كما يلي:
1. تآكل حلقات المكبس، وكسر حلقات المكبس، وتدوير فتحات حلقات المكبس معًا؛
2. التجميع غير السليم أو فشل الشيخوخة في أختام زيت الصمام، وفقدان وظيفة الختم؛
3. ارتداء دليل الصمام.
4. التآكل الشديد للمكابس وجدران الأسطوانات.
5. جانب المحرك مثبت أو مقلوب.
6. انسداد جهاز التنفس.
7. درجة الزيت غير صحيحة.
8. إضافة كمية زائدة من الزيت.
إذا كان هناك عطل في المحرك بسبب الدخان الأزرق، فإن أول شيء يجب التحقق منه هو ما إذا كان الزيت الموجود في المنشار ممتلئًا بشكل زائد. بعد ذلك، من الضروري بشكل عام تفكيك الجهاز وفحصه لتحديد السبب وتحديد حل للقضاء على المشكلة.
3- انبعاث دخان أسود
إذا كان أنبوب عادم المنشار ينبعث منه دخان أسود، فذلك لأن البنزين لم يحترق بالكامل وأن عادم المحرك يحتوي على جزيئات الكربون الأسود.
يتطلب الاحتراق الكامل للبنزين الحفاظ على نسبة محددة من البنزين والهواء في غرفة الاحتراق. إذا كانت نسبة الهواء في غرفة الاحتراق منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى انبعاث دخان أسود من المحرك. لذا، فإن الأسباب الرئيسية التي تجعل محركات البنزين الصغيرة المنشارية تنبعث منها دخان أسود هي كما يلي:
1. الفوهة الرئيسية للمكربن مهترئة.
2. يتم ترطيب أو انسداد مرشح الهواء بواسطة كمية كبيرة من الغبار، مما يؤدي إلى مقاومة مفرطة للسحب وحجم سحب غير كافي؛
3. عملية التحميل الزائد للمحرك.
4. تم تحديد الفوهة الرئيسية للمكربن بشكل غير صحيح. على سبيل المثال، عند استخدام المحرك في المناطق المرتفعة، بسبب انخفاض نسبة الأكسجين في الغلاف الجوي، يجب اختيار فوهة رئيسية متخصصة للارتفاعات العالية، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى ظهور دخان أسود.
بالنسبة لمحركات البنزين التي ينبعث منها دخان أسود، يمكن إجراء الفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها عن طريق استبدال فلتر الهواء، واستبدال الفوهة الرئيسية، والتأكد مما إذا كان المحرك محملاً بشكل زائد.