خلاط يدوي للخرسانة يعمل بالبنزين مع قضيب التحريك
تفاصيل المنتج
وصف المنتج
قد يواجه قضيب الاهتزاز الموجود على ظهر البنزين أعطالًا مختلفة أثناء الاستخدام. فيما يلي بعض المشاكل الشائعة وحلولها
1. صعوبة في البدء
السبب: عدم كفاية الوقود، شمعات الإشعال القذرة، مرشحات الهواء المسدودة، مشاكل في نظام الإشعال.
الحل: فحص الوقود وتجديده، وتنظيف شمعات الإشعال أو استبدالها، وتنظيف أو استبدال مرشحات الهواء، والتحقق من ملفات الإشعال والمغناطيس.
اهتزاز ضعيف أو معدوم
السبب: ضعف دائرة الزيت، والتلف الداخلي لقضيب الاهتزاز، وتآكل المحمل.
الحل: التحقق من عدم وجود عائق في دائرة الزيت، وتنظيف أنابيب النفط والفوهات؛ قم بتفكيك قضيب الاهتزاز وفحصه، والتحقق من تلف الشفرات والمحامل، واستبدالها إذا لزم الأمر.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
السبب: نظام تبريد سيئ، زيت تشحيم غير كافي أو متدهور، ضعف دوران الهواء.
الحل: فحص وتنظيف المشتت الحراري للتأكد من عدم انسداد قناة التبريد؛ فحص واستكمال أو استبدال زيت التشحيم؛ تأكد من عدم وجود أي عائق حولها وحافظ على دوران الهواء.
الاستهلاك المفرط للوقود
السبب: نسبة خلط الوقود غير صحيحة، التعديل غير الصحيح للمكربن، ضعف إغلاق الأسطوانة.
الحل: تعديل نسبة خلط الوقود حسب توصية الشركة المصنعة؛ فحص وضبط المكربن. افحص حشية الأسطوانة وحلقة المكبس واستبدلهما إذا لزم الأمر. ضجيج غير طبيعي
السبب: الأجزاء السائبة والمحامل البالية والشفرات غير المتوازنة.
الحل: فحص جميع البراغي والموصلات وإحكام ربطها؛ التحقق من المحامل واستبدالها في حالة تلفها؛ توازن الشفرات أو استبدالها.
تمزق أنابيب النفط أو تسرب النفط
السبب: تركيب قضيب الاهتزاز غير مستقر ويحتك بأشياء أخرى.
الحل: أعد التثبيت بإحكام، وتجنب التلامس والاحتكاك بالأشياء الصلبة، واستبدل أنبوب الزيت إذا لزم الأمر.
ارتفاع درجة حرارة علبة التروس
السبب: عدم كفاية زيت التشحيم، تلف زيت التشحيم، تآكل التروس.
الحل: فحص زيت التشحيم وتجديده إلى المستوى المحدد، واستبدال زيت التشحيم بانتظام، والتحقق من تآكل التروس، واستبداله إذا لزم الأمر.
عند مواجهة الأخطاء المذكورة أعلاه أو غيرها، فإن الخطوة الأولى هي التوقف عن استخدام قضيب الاهتزاز، وإجراء فحص تفصيلي، واتخاذ الحلول المناسبة وفقًا للحالة المحددة. إذا كانت المشكلة معقدة أو لا يمكن حلها من تلقاء نفسها، فمن المستحسن الاتصال بأفراد الصيانة المحترفين للصيانة لتجنب التفكيك الذاتي والتسبب في أضرار أكبر. السلامة أولاً، تأكد من تبريد المحرك تماماً وفصل التيار الكهربائي قبل إجراء أي صيانة.
1. صعوبة في البدء
السبب: عدم كفاية الوقود، شمعات الإشعال القذرة، مرشحات الهواء المسدودة، مشاكل في نظام الإشعال.
الحل: فحص الوقود وتجديده، وتنظيف شمعات الإشعال أو استبدالها، وتنظيف أو استبدال مرشحات الهواء، والتحقق من ملفات الإشعال والمغناطيس.
اهتزاز ضعيف أو معدوم
السبب: ضعف دائرة الزيت، والتلف الداخلي لقضيب الاهتزاز، وتآكل المحمل.
الحل: التحقق من عدم وجود عائق في دائرة الزيت، وتنظيف أنابيب النفط والفوهات؛ قم بتفكيك قضيب الاهتزاز وفحصه، والتحقق من تلف الشفرات والمحامل، واستبدالها إذا لزم الأمر.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
السبب: نظام تبريد سيئ، زيت تشحيم غير كافي أو متدهور، ضعف دوران الهواء.
الحل: فحص وتنظيف المشتت الحراري للتأكد من عدم انسداد قناة التبريد؛ فحص واستكمال أو استبدال زيت التشحيم؛ تأكد من عدم وجود أي عائق حولها وحافظ على دوران الهواء.
الاستهلاك المفرط للوقود
السبب: نسبة خلط الوقود غير صحيحة، التعديل غير الصحيح للمكربن، ضعف إغلاق الأسطوانة.
الحل: تعديل نسبة خلط الوقود حسب توصية الشركة المصنعة؛ فحص وضبط المكربن. افحص حشية الأسطوانة وحلقة المكبس واستبدلهما إذا لزم الأمر. ضجيج غير طبيعي
السبب: الأجزاء السائبة والمحامل البالية والشفرات غير المتوازنة.
الحل: فحص جميع البراغي والموصلات وإحكام ربطها؛ التحقق من المحامل واستبدالها في حالة تلفها؛ توازن الشفرات أو استبدالها.
تمزق أنابيب النفط أو تسرب النفط
السبب: تركيب قضيب الاهتزاز غير مستقر ويحتك بأشياء أخرى.
الحل: أعد التثبيت بإحكام، وتجنب التلامس والاحتكاك بالأشياء الصلبة، واستبدل أنبوب الزيت إذا لزم الأمر.
ارتفاع درجة حرارة علبة التروس
السبب: عدم كفاية زيت التشحيم، تلف زيت التشحيم، تآكل التروس.
الحل: فحص زيت التشحيم وتجديده إلى المستوى المحدد، واستبدال زيت التشحيم بانتظام، والتحقق من تآكل التروس، واستبداله إذا لزم الأمر.
عند مواجهة الأخطاء المذكورة أعلاه أو غيرها، فإن الخطوة الأولى هي التوقف عن استخدام قضيب الاهتزاز، وإجراء فحص تفصيلي، واتخاذ الحلول المناسبة وفقًا للحالة المحددة. إذا كانت المشكلة معقدة أو لا يمكن حلها من تلقاء نفسها، فمن المستحسن الاتصال بأفراد الصيانة المحترفين للصيانة لتجنب التفكيك الذاتي والتسبب في أضرار أكبر. السلامة أولاً، تأكد من تبريد المحرك تماماً وفصل التيار الكهربائي قبل إجراء أي صيانة.