حفار ما بعد الحفرة الجديد 52cc 62cc 65cc

قد يكون سبب الإغلاق المفاجئ للحفار أثناء التشغيل لأسباب مختلفة، وفيما يلي بعض أسباب الأخطاء الشائعة:
1. قضية الوقود:
استهلاك الوقود: قد يكون السبب المباشر هو عدم كفاية الوقود.
تلوث الوقود: قد يتسبب الماء أو الشوائب أو استخدام وقود غير نظيف في الوقود في حدوث توقف.
عطل نظام إمداد الوقود: يمكن أن يؤثر انسداد فلتر الوقود أو عطل مضخة الوقود أو تسرب أنبوب الوقود أو انسداد فوهة الوقود على إمداد الوقود الطبيعي.
مشاكل نظام الإشعال:
عطل في شمعة الإشعال: يمكن أن يؤدي تراكم الكربون أو البلل أو تلف شمعة الإشعال إلى فشل الإشعال.
مشاكل في ملف الإشعال أو سلك الجهد العالي: يمكن أن يؤثر فشل هذه المكونات على طاقة الإشعال.
مشاكل إمدادات الهواء:
انسداد فلتر الهواء: إذا كان الفلتر متسخًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تقييد دوران الهواء ويؤثر على احتراق الوقود.
عطل ميكانيكي:
ارتفاع درجة حرارة المحرك: قد يؤدي التشغيل ذو الحمل العالي لفترة طويلة أو فشل نظام التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتوقفه.
تلف الأجزاء الداخلية مثل المكابس أو الصمامات أو أعمدة الكرنك: قد يؤدي تآكل هذه المكونات المهمة أو تلفها إلى توقف السيارة.
قد تتسبب أيضًا مشكلات نظام النقل مثل كسر الحزام وانزلاق القابض وما إلى ذلك في توقف التشغيل بشكل مفاجئ.
خلل في النظام الكهربائي:
مشكلة مفتاح إيقاف تشغيل المحرك: إذا تم لمس المفتاح عن طريق الخطأ أو حدث خلل في المفتاح نفسه، فمن الممكن قطع طاقة المحرك على الفور.
دائرة كهربائية قصيرة أو دائرة مفتوحة: قد يؤدي عدم استقرار النظام الكهربائي أيضًا إلى توقفه.
عملية غير سليمة:
الحمل الزائد: قد يؤدي التشغيل القسري في التربة شديدة الصلابة، بما يتجاوز قدرة تحمل الحفار، إلى توقف العمل.
خطأ في التشغيل: مثل تشغيل دواسة الوقود أو مفتاح إيقاف تشغيل المحرك عن طريق الخطأ.
يتطلب حل مثل هذه المشكلات عادةً إجراء تحقيقات تسلسلية، بدءًا من عمليات فحص الوقود البسيطة إلى عمليات فحص المكونات الميكانيكية المعقدة، والتي تتطلب أحيانًا فنيين محترفين للتشخيص والإصلاح. إذا توقفت الحفارة بشكل متكرر، فمن المستحسن إيقاف العملية في الوقت المناسب وإجراء فحص تفصيلي لتجنب التسبب في أضرار أكبر.