25.4cc Селскостопански инструменти Машина за прибиране на палми за кафе и зехтин

Използване на верижен трион с високи клони
Верижният трион за високи клони, съкратено като трион за високи клони, е една от често използваните градински машини за подрязване на дървета в озеленяването. Това е машина с висока трудност и висока опасност за работа от един човек. Ето защо е изключително важно да използвате правилно триона за високи клони.
1. При стартиране въздушната клапа трябва да се отваря, когато колата е студена, но не и когато колата е гореща. В същото време маслената помпа трябва да се натисне ръчно поне 5 пъти.
2. Поставете опората на двигателя на машината и пръстена на куката на земята в безопасно положение и, ако е необходимо, поставете пръстена на куката на по-висока позиция. Отстранете защитното устройство на веригата и веригата не трябва да докосва земята или други предмети.
3. Изберете безопасна позиция, за да стоите стабилно, използвайте лявата си ръка, за да натиснете машината към земята със сила към корпуса на вентилатора, палеца си под корпуса на вентилатора и не стъпвайте върху защитната тръба и не коленете върху машината.
4. Бавно издърпайте стартовото въже, докато вече не може да бъде издърпано, и след това бързо и със сила го издърпайте, когато отскочи.
5. Ако карбураторът е регулиран правилно, веригата на режещия инструмент не може да се върти в положение на празен ход.
6. Когато е разтоварен, дроселът трябва да се завърти на празен ход или на нисък дросел, за да се предотврати превишаване на скоростта; По време на работа газта трябва да се увеличи.
7. Когато цялото масло в резервоара се изчерпи и се напълни отново, ръчната маслена помпа трябва да се натисне поне 5 пъти преди рестартиране.
Предпазни мерки при работа с резачка с високи клони
1. Когато подрязвате с резачка за високи клони, първо отрежете отвора и след това отрежете отвора, за да предотвратите заклинване.
2. При рязане първо трябва да се режат долните клони, а тежките или големи клони да се режат на части.
3. Когато работите, дръжте здраво дръжката за управление с дясната си ръка и естествено с лявата си ръка за дръжката, като ръцете ви са възможно най-изправени. Ъгълът между машината и земята не трябва да надвишава 60 градуса, но ъгълът не трябва да е твърде нисък, в противен случай също е трудно да се работи.
4. За да избегнете повреда на кората, отскачане на машината или захващане във веригата на триона, когато режете дебели клони, първо направете разтоварващ срез от долната страна, т.е. изрежете извит срез, като използвате края на направляващата плоча.
5. Ако диаметърът на клона надвишава 10 сантиметра, първо го отрежете предварително и направете разтоварващ срез и рязане около 20 до 30 сантиметра при желания срез, след което използвайте висок трион за клони, за да го отрежете тук.
Обърнете внимание на детайлите, когато използвате маслени продукти за верижни триони с високи разклонения
1. Бензинът може да се използва само с безоловен бензин от клас 90 или по-висок. Когато добавяте бензин, капачката на резервоара за гориво и околността на отвора за зареждане трябва да бъдат почистени преди зареждане, за да се предотврати навлизането на отпадъци в резервоара за гориво. Високият трион за клони трябва да се постави върху равна повърхност с капака на резервоара за гориво, обърнат нагоре. Когато зареждате гориво, не позволявайте бензинът да се разлее и не пълнете резервоара за гориво твърде пълно. След зареждане с гориво не забравяйте да затегнете капачката на резервоара за гориво възможно най-здраво с ръка.
2. Използвайте само висококачествено масло за двутактови двигатели за масло. Най-добре е да използвате масло за двутактови двигатели, специално предназначено за двигателя на триона с високи клони, за да осигурите по-дълъг експлоатационен живот на двигателя. При използване на други масла за двутактови двигатели, техният модел трябва да достигне нивото на качество на TC. Бензинът или моторното масло с лошо качество могат да повредят двигателя, уплътнителните пръстени, маслените канали и резервоарите за гориво.
3. Смесване на бензин и двигателно масло Методът на смесване е да се излее двигателно масло в резервоар за гориво, който може да се напълни с гориво, след това да се напълни с бензин и да се смеси равномерно. Сместа от бензин и двигателно масло ще старее и общото количество за употреба не трябва да надвишава един месец. Трябва да се обърне специално внимание на избягването на директен контакт между бензина и кожата и избягването на вдишването на газа, отделян от бензина.
4. Главата на смукателната тръба за бензин трябва да се сменя редовно всяка година.