Подробно представяне на трион за високи клони

Машина за подрязване на високи клони се отнася до машина за подрязване на високи клони и моторизиран сърп. Това е градинска машина, която обикновено се използва за подрязване на дървета в озеленяването. Това е вид градинска машина, която е трудна и опасна за работа от сам човек. Има озеленяване, поддръжка на дворове, почистване на пътища, предотвратяване на горски пожари, прибиране на реколтата и др.

Класификация:

Силата е разделена наелектрически и с вътрешно горенеr: мощността с вътрешно горене се разделя на двутактови и четиритактови бензинови двигатели. Според различните методи на предаване, той се разделя на трансмисия с гъвкав вал и трансмисия с прав прът.

Инструкции:

стартиране на двигателя

1. При потегляне трябва да се отвори дросела, когато колата е студена. Дроселът трябва да се остави отворен, когато колата е гореща. В същото време ръчната маслена помпа трябва да се натисне повече от 5 пъти.
2. Поставете опората и скобата на двигателя на машината на земята и ги стабилизирайте в безопасно положение. Ако е необходимо, поставете скобата на по-високо място и отстранете защитното устройство на веригата. Веригата не може да докосва земята или други предмети.
3. Изберете безопасна позиция, за да стоите стабилно, използвайте лявата си ръка, за да натиснете машината на земята при корпуса на вентилатора, с палец под корпуса на вентилатора. Не стъпвайте върху защитната тръба с краката си и не коленете върху машината.
4. Първо бавно издърпайте стартовото въже, докато спре да тегли, след това го издърпайте бързо и със сила, след като отскочи.
5. Ако карбураторът е правилно регулиран, веригата на режещия инструмент не може да се върти в положение на празен ход.
6. Когато няма натоварване, дроселът трябва да се премести на празен ход или на малка позиция на дросела, за да се предотврати превишаване на скоростта; когато работите, газта трябва да се увеличи.
7. Когато цялото масло в резервоара се изчерпи и се зареди с гориво, натиснете ръчната маслена помпа поне 5 пъти, преди да стартирате отново.

Как да режем клони

1. Когато подрязвате, първо изрежете долния отвор, а след това горния, за да предотвратите прищипване на триона.
2. При рязане първо трябва да се отрежат долните клони. Тежките или големи клони трябва да се режат на части.
3. Когато работите, дръжте здраво дръжката за управление с дясната си ръка, дръжте ръкохватката естествено с лявата си ръка и изпънете ръката си възможно най-изправена. Ъгълът между машината и земята не може да надвишава 60°, но ъгълът не може да бъде твърде нисък, в противен случай няма да е лесно да се работи.
4. За да избегнете повреда на кората, отскачане на машината или захващане на веригата, когато режете дебели клони, първо отрежете разтоварващ разрез от долната страна, тоест използвайте края на направляващата плоча, за да изрежете дъгообразен разрез.
5. Ако диаметърът на клона надвишава 10 см, първо го отрежете предварително, направете разтоварващ срез и рязане на около 20 до 30 см от желания срез и след това го отрежете тук с трион за клони.

Използване на верижен трион1. Проверявайте често напрежението на веригата на триона, изключете двигателя и носете защитни ръкавици, когато проверявате и регулирате. Подходящото напрежение е, когато веригата е окачена на долната част на направляващата плоча и веригата може да се тегли на ръка.

2. Винаги трябва да има малко пръски масло по веригата. Смазването на веригата и нивото на маслото в резервоара за смазка трябва да се проверяват всеки път преди работа. Веригата никога няма да работи без смазване. Ако работите със суха верига, режещото устройство ще се повреди.
3. Никога не използвайте старо двигателно масло. Старото двигателно масло не отговаря на изискванията за смазване и не е подходящо за смазване на веригата.
4. Ако нивото на маслото в резервоара не спадне, може да има проблем с подаването на смазка. Трябва да се провери смазването на веригата и маслопроводите. Лошо снабдяване с лубрикант може да възникне и поради замърсен филтър. Филтърът за смазочно масло в тръбата, свързваща резервоара за масло с помпата, трябва да се почисти или смени.
5. След смяна и монтиране на нова верига, веригата на триона изисква 2 до 3 минути време за работа. Проверете напрежението на веригата след разбиване и регулирайте отново, ако е необходимо. Новите вериги изискват по-често опъване от вериги, които са били използвани известно време. В студено състояние веригата на триона трябва да се придържа към долната част на водещата плоча, но веригата на триона може да се премести на ръка върху горната водеща плоча. Ако е необходимо, опънете отново веригата. При достигане на работна температура веригата на триона се разширява и леко увисва. Трансмисионното съединение в долната част на направляващата плоча не може да излезе от жлеба на веригата, в противен случай веригата ще скочи и веригата трябва да се опъне отново.
6. Веригата трябва да се разхлаби след работа. Веригата ще се свие, докато се охлажда, а верига, която не е отпусната, може да повреди коляновия вал и лагерите. Ако веригата е опъната по време на работа, веригата ще се свие при охлаждане, а прекалено натегнатата верига ще повреди коляновия вал и лагерите.