Leave Your Message
গ্যাসোলিন ইঞ্জিন কংক্রিট জুজু ভাইব্রেটর

পণ্য

পণ্য বিভাগ
বৈশিষ্ট্যযুক্ত পণ্য

গ্যাসোলিন ইঞ্জিন কংক্রিট জুজু ভাইব্রেটর

◐ মডেল নম্বর: TMCV520, TMCV620, TMCV650

◐ ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি: 52cc,62cc,65cc

◐ সর্বোচ্চ ইঞ্জিন শক্তি: 2000w/2400w/2600w

◐ জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 1200 মিলি

◐ সর্বোচ্চ ইঞ্জিন গতি: 9000rpm

◐ হ্যান্ডেল: লুপ হ্যান্ডেল

◐ বেল্ট: একক বেল্ট

◐ জ্বালানী মিশ্রণ অনুপাত:25:1

◐ মাথার ব্যাস: 45 মিমি

◐ মাথার দৈর্ঘ্য: 1M

    পণ্যের বিবরণ

    TMCV520-7, TMCV620-7, TMCV650-7 (1) ব্যাকপ্যাক কংক্রিট ভাইব্রেটরএইচকিউ৫TMCV520-7, TMCV620-7, TMCV650-7 (1) ব্যাকপ্যাক কংক্রিট ভাইব্রেটরএইচকিউ৫TMCV520-7, TMCV620-7, TMCV650-7 (3) কংক্রিট লেভেলিং ভাইব্রেটর মেশিন9iaTMCV520-7, TMCV620-7, TMCV650-7 (5) ব্যাকপ্যাক কংক্রিট ভাইব্রেটরপিভিএইচTMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (4)মিনি স্ক্রীড কংক্রিট ভাইব্রেটর87

    পণ্যের বিবরণ

    পেট্রল ভাইব্রেশন রডগুলির রক্ষণাবেক্ষণ চক্র স্থির নয়, তবে প্রকৃত ব্যবহার এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, রক্ষণাবেক্ষণকে কয়েকটি স্তরে ভাগ করা যায়: দৈনিক পরিদর্শন, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং বড় মেরামত:
    1. দৈনিক পরিদর্শন: প্রতিটি ব্যবহারের আগে এবং পরে এটি করা উচিত, যার মধ্যে জ্বালানী এবং তেলের স্তর পরীক্ষা করা, জ্বালানী ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার কিনা, সংযোগকারী অংশগুলি শক্ত কিনা, এবং কোনও অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন আছে কিনা। কম্পন রড থেকে।
    2. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: সাধারণত মাসে একবার একটি রুটিন পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা, এয়ার এবং ফুয়েল ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা, স্পার্ক প্লাগের অবস্থা পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা, এর শক্ততা এবং পরিধান পরীক্ষা করা। ড্রাইভ বেল্ট, এবং প্রয়োজনীয় অংশ তৈলাক্তকরণ. ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি এবং কাজের পরিবেশের তীব্রতার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট চক্রটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
    3. ওভারহোল: গভীর স্তরের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, যেমন ইঞ্জিন ওভারহল এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের জন্য, এটি সাধারণত প্রতি 3 থেকে 5 বছরে বা প্রকৃত কাজের সময় এবং কম্পন রডের অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তীব্রতার ব্যবহার বা চরম পরিস্থিতিতে কাজ করা এই চক্রটিকে ছোট করতে পারে।
    সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট নির্দেশাবলী অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং মডেলের পেট্রল ভাইব্রেশন রডগুলির বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সময়মত সমস্যা সমাধান হল ভাইব্রেশন রডগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে এবং তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর চাবিকাঠি।
    একটি দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জ্বালানি মিশ্রণের অনুপাত সাধারণত 20:1 এবং 50:1 এর মধ্যে হয়, যা পেট্রল এবং দ্বি-স্ট্রোক নির্দিষ্ট ইঞ্জিন তেলের আয়তনের অনুপাতকে বোঝায়। যাইহোক, সর্বাধিক ব্যবহৃত এবং সুপারিশকৃত মিশ্রণ অনুপাত হল 20:1 থেকে 25:1, যার অর্থ হল প্রতি 20 থেকে 25 অংশে পেট্রলের 1 অংশ ইঞ্জিন তেল মেশানো।
    কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, যেমন ইঞ্জিনকে দীর্ঘ সময় ধরে চালানোর প্রয়োজন হলে বা ওভারলোডের সময়, মিক্সিং অনুপাতকে 16:1 থেকে 20:1 এর একটি সমৃদ্ধ অনুপাতের সাথে সামঞ্জস্য করতে হতে পারে যাতে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে অতিরিক্ত লুব্রিকেশন সুরক্ষা প্রদান করে অথবা পরিধান.
    যাইহোক, নির্দিষ্ট মিশ্রণ অনুপাত ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা উচিত, কারণ বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের মডেলগুলির সর্বোত্তম কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘতম ইঞ্জিনের আয়ু নিশ্চিত করতে বিভিন্ন প্রস্তাবিত অনুপাত থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু ইঞ্জিন 40:1 মিক্সিং রেশিও ব্যবহার করার পরামর্শ দিতে পারে।