Kako koristiti motornu testeru

1. Generalno postoje dvije vrste motornih pila na tržištu. Jedan je model 78. Prvo napunite rezervoar za gorivo sa 25:1 benzinskim motornim uljem. Na desnoj strani karburatora nalazi se pumpa za ulje. Pritiskajte dok benzin ne iscuri.

2. Zatim uključite prekidač za paljenje, zaključajte bravu za gas i samo je povucite. Ova vrsta lančane testere ne mora da otvara ili zatvara vazdušna vrata.

3. Drugi tip je mala motorna pila koja imitira uvoz. Odnos benzina i motornog ulja u ovoj maloj motornoj pili je 15:1, a napunjena je uljem.

4.Uključite bravu za paljenje, zaključajte bravu gasa na upravljaču, izvucite vazdušnu klapnu sa druge strane, povucite je nekoliko puta i gurnite zračna vrata kada vam se učini da se otvaraju, a zatim ih povucite gore jednom ili dvaput.

Nemojte zanemariti detalje kada koristite motornu pilu

1. Prije svega, kada pokrećete motornu pilu, nemojte vući startno uže do kraja. Prilikom pokretanja, lagano povucite ručicu za pokretanje prema gore dok ne dođe do graničnika, a zatim je povucite brzo i snažno dok pritiskate prednju ručku. Tehničari kažu da je važno ne povlačiti startno uže do kraja, jer biste ga mogli slomiti.

2. Nakon što je motor dugo vremena radio na maksimalnom gasu, potrebno ga je neko vrijeme držati u praznom hodu kako bi se ohladio protok zraka i oslobodio veći dio topline u motoru. Ovo sprečava termičko preopterećenje komponenti ugrađenih na motor (uređaj za paljenje, karburator).

3. Ako snaga motora značajno opadne, to može biti uzrokovano prljavim filterom zraka. Skinite poklopac rezervoara karburatora, izvadite filter za vazduh, očistite prljavštinu oko filtera, odvojite dva dela filtera, poprašite filter dlanovima ili ga izduvajte iznutra prema van komprimovanim vazduhom.

Kako koristiti motornu pilu:

1. Prvo pokrenite motornu testeru. Zapamtite da ne povlačite startno uže do kraja, inače će uže biti slomljeno. Prilikom pokretanja, pazite da lagano rukom povučete ručicu za pokretanje prema gore. Nakon što dostignete položaj zaustavljanja, brzo ga snažno povucite prema gore i istovremeno pritisnite prednju ručku. Također pazite da ne dozvolite da se početna ručka slobodno odbije natrag, već koristite ruku da kontrolirate brzinu i polako je vratite u kućište tako da se startno uže može namotati.

2. Drugo, nakon što je motor radio duže vrijeme na maksimalnom gasu, treba ga ostaviti da radi u praznom hodu neko vrijeme da se ohladi protok zraka i oslobodi veći dio topline. Spriječite toplinsko preopterećenje komponenti na motoru i izazivanje sagorijevanja.

4. Opet, ako snaga motora značajno opadne, to može biti zato što je filter zraka previše prljav. Izvadite filter za vazduh i očistite okolnu prljavštinu. Ako je filter zaglavljen prljavštinom, možete ga staviti u posebno sredstvo za čišćenje ili ga oprati tekućinom za čišćenje, a zatim osušiti. Prilikom postavljanja filtera za zrak nakon čišćenja provjerite da li su dijelovi u ispravnom položaju.

Kako koristiti motornu testeru?

Testera koristi benzin kao gorivo, a benzin je relativno opasno gorivo. Morate biti oprezni kada ga dodajete i koristite. Princip pri dodavanju benzina je da se držite podalje od svih požara i potpuno eliminišete opasnost od požara.

Obavezno ugasite motor prilikom točenja goriva. Temperatura motora će porasti nakon upotrebe. Obavezno ohladite motor na sobnu temperaturu prije dopunjavanja goriva. Dopunjavanje treba obavljati što je sporije moguće i ne smije se prepuniti. Obavezno zategnite poklopac rezervoara za gorivo nakon točenja goriva.

Kada pokrećete motornu pilu, morate slijediti ispravnu proceduru pokretanja. Ovdje je također naglašeno da osoba koja upravlja motornom testerom mora proći dovoljnu obuku prije korištenja lančane pile. Motornom testerom može upravljati samo jedna osoba. Bilo da pokrećete ili koristite motornu testeru, pazite da nema drugih ljudi u radnom dometu.

Stvari na koje treba obratiti pažnju kada koristite motornu pilu:

1. Često provjeravajte zategnutost lanca pile. Molimo ugasite motor i nosite zaštitne rukavice prilikom provjere i podešavanja. Odgovarajuća napetost je kada je lanac okačen na donji dio vodeće ploče i lanac se može povući rukom.

2. Uvijek mora postojati malo prskanja ulja po lancu. Podmazivanje lanca testere i nivo ulja u rezervoaru za podmazivanje moraju se proveriti svaki put pre rada. Lanac nikada neće raditi bez podmazivanja. Ako radite sa suhim lancem, uređaj za rezanje će se oštetiti.

3. Nikada nemojte koristiti staro motorno ulje. Staro motorno ulje ne može ispuniti zahtjeve za podmazivanje i nije prikladno za podmazivanje lanca.

4. Ako se nivo ulja u rezervoaru ne smanji, može doći do kvara u isporuci podmazivanja. Treba provjeriti podmazivanje lanca i provjeriti vod ulja. Loša opskrba mazivom također može nastati kroz kontaminirani filter. Filter za ulje za podmazivanje u cijevi koja povezuje spremnik za ulje i pumpu treba očistiti ili zamijeniti.

5. Nakon zamjene i ugradnje novog lanca, lancu pile je potrebno 2 do 3 minute vremena uhodavanja. Provjerite zategnutost lanca nakon probijanja i po potrebi ga ponovo podesite. Novi lanci zahtijevaju češće zatezanje od lanaca koji se koriste neko vrijeme. U hladnom stanju, lanac testere mora da se zalepi za donji deo vodeće ploče, ali se lanac testere može pomerati na gornjoj vodilici rukom. Ako je potrebno, ponovo zategnite lanac.

Kada dostigne radnu temperaturu, lanac pile se širi i lagano savija. Zglob prijenosa na donjem dijelu vodeće ploče ne može izaći iz žlijeba lanca, inače će lanac iskočiti i lanac treba ponovo zategnuti.

6. Lanac se mora olabaviti nakon rada. Lanac će se skupiti kako se hladi, a lanac koji nije opušten može oštetiti radilicu i ležajeve. Ako je lanac zategnut tokom rada, lanac će se skupiti kada se ohladi, a prekomjerno zatezanje lanca oštetit će radilicu i ležajeve.

Kako koristiti motornu testeru za sječu i koje mjere opreza trebate poduzeti

Lančana testera, poznata i kao "lančana testera", ima lanac kao svoj mehanizam za testerisanje i benzinski motor kao pogonski deo. Lako se prenosi i koristi. Tokom upotrebe obratite pažnju na sledeće tačke:

1. Pre upotrebe motorne testere, trebalo bi da dodate ulje za motornu testeru. Prednost ovoga je što može osigurati podmazivanje lančane pile, smanjiti toplinu trenja između lanca lančane pile i vodeće ploče lančane pile i zaštititi ploču za vođenje. Takođe može zaštititi lanac lančane testere od preranog otpada.

2.Ako lančana pila stane prilikom dolivanja goriva, ne radi tako snažno, ili se grijač pregrijava itd., obično je problem sa filterom. Stoga je filter potrebno pregledati prije rada. Čist i kvalifikovan filter treba da bude proziran i svetao kada se gleda na suncu. U suprotnom je nekvalifikovano. Ako filter motorne testere nije dovoljno čist, treba ga oprati toplom vodom sa sapunom i osušiti. Čist filter može osigurati normalnu upotrebu lančane pile.

3. Kada zupci testere lančane testere postanu manje oštri, možete koristiti specijalnu turpiju da naslonite rezne zube lanca testere kako biste osigurali oštrinu zubaca testere. U ovom trenutku, treba napomenuti da kada koristite turpija za turpijanje, turpijajte u smjeru reznih zuba, a ne u suprotnom smjeru. Istovremeno, ugao između turpije i lanca lančane testere ne bi trebao biti prevelik, po mogućnosti 30 stepeni.

4. Nakon upotrebe lančane testere, trebalo bi da obavite i održavanje lančane testere, kako bi efikasnost rada bila zagarantovana sledeći put kada budete koristili lančanu testeru. Prvi korak je uklanjanje nečistoća iz otvora za dovod ulja u korijenu vodeće ploče lančane pile i žljeba ploče vodilice kako bi se osigurala glatkoća otvora za dovod ulja. Drugo, unutrašnjost glave ploče vodilice također treba očistiti od ostataka i dodati nekoliko kapi motornog ulja.

Osim toga, postoji još jedna stvar koju treba napomenuti. Koje su štetne posljedice korištenja ulja za četverotaktne motore na motornoj pili?

1. Može povući cilindar

2. Obloga cilindra i klip će biti istrošeni

Ciklus se sastoji od četiri takta, odnosno linearnog kretanja klipa u cilindru u jednom smjeru:

1. Usisni hod

2. Kompresijski hod

3. Snažni udar

4.Izduvni hod: Četverotaktni motori su mnogo efikasniji od dvotaktnih motora.

Uvod u upotrebu motorne pile

1. Prije upotrebe, morate pažljivo pročitati priručnik za motornu pilu kako biste razumjeli karakteristike, tehničke performanse i mjere opreza lančane pile.

2. Napunite rezervoar goriva i rezervoar motornog ulja sa dovoljno ulja pre upotrebe; podesite zategnutost lanca pile, ne previše labav ili previše zategnut.

3. Operateri treba da nose radnu odeću, šlemove, rukavice za zaštitu rada, naočare otporne na prašinu ili štitnike za lice pre rada.

4. Nakon pokretanja motora, rukovalac desnom rukom drži zadnju ručicu testere, a lijevom rukom prednju. Ugao između mašine i tla ne može biti veći od 60°, ali ugao ne bi trebao biti premali, inače će biti teško rukovati.

5. Prilikom rezanja prvo odsjeći donje, a zatim gornje grane. Teške ili velike grane treba rezati na dijelove.

Kako pokrenuti motornu testeru?

Kako pokrenuti motornu testeru. Prije pokretanja, morate gurnuti kočionu ploču naprijed kako biste zaključali lanac.

(2) Skinite poklopac ploče vodilice

(3) Lagano pritisnite mjehur ulja 3 do 5 puta kako biste osigurali nesmetani prolaz ulja i smanjili broj povlačenja startnog užeta

(4) Prilikom pokretanja hladnog motora zatvorite klapnu

U isto vrijeme stisnite ručku za ulje i ploču za pričvršćivanje gasa

(5) Postavite lančanu testeru na ravnu podlogu i vodite računa da ploča za vođenje i lanac ne dodiruju tlo.

(6) Levom rukom čvrsto držite prednju ručku, desnom rukom stegnite ručicu za pokretanje i prednjim krajem desne noge stanite na zadnju ručku kako biste učvrstili lančanu testeru.

(7) Polako povucite ručicu za pokretanje dok ne osjetite otpor, ponovite 3 do 4 puta i pustite da radi unutrašnji krug ulja mašine.

(8) Upotrijebite malu silu da povučete ručicu startera dok se motor uspješno ne pokrene, a zatim lagano vratite ručicu startera u prvobitni položaj.

(9) Motor se može odmah ugasiti, pomaknuti neko vrijeme ili odmah ugasiti prilikom dopunjavanja goriva. Ovo je normalno.

U ovom trenutku otvorite klapnu do pola

(10) Ponovite korake 7 i 8 i ponovo pokrenite

(Normalno je da nova mašina doživi slične požare nekoliko puta)

Pustite lančanu pilu da radi sa operaterom oko 20-30 sati i lančana testera će se stabilizovati.

(11) Nakon što se motor pokrene i stabilizira, kažiprstom lagano pritisnite ručicu za gas.

(12) Podignite motornu testeru, ali pazite da ne dodirnete gas

(13) Lijevom rukom povucite kočionu ploču prema svom tijelu sve dok ne čujete zvuk "klik", koji ukazuje da je uređaj za ubijanje automobila pušten. Ako se lanac automatski okreće prije punjenja goriva, podesite brzinu motora u praznom hodu u ovom trenutku (molimo dostavite Podešavanje od strane iskusnog majstora)

(14) Usmjerite motornu testeru prema bijelom papiru i povećajte gas. Ako ulje curi iz glave ploče vodilice, to dokazuje da je mazivo za lanac na svom mjestu.

(15) U ovom trenutku možete lako koristiti lančanu testeru za rezanje