Leave Your Message
Jednocilindrični zračno hlađeni 4-taktni benzinski motor LB170F

4-taktni benzinski motor

Jednocilindrični zračno hlađeni 4-taktni benzinski motor LB170F

Nazivna snaga/brzina: 4,6/3600

Osnovne komponente: ostalo, zupčanik, ležaj

Ključne prodajne tačke: PRENOSIV

Stanje: Novo

Hod: 4 takta

Cilindar: jedan cilindar

Hladni stil: hlađen zrakom

Start: Kick Start, Električni start

Potrošnja goriva:≤385 g/kw.h

Potrošnja ulja:≤6,8 g/kw.h

Kapacitet motornog ulja: 0.6L

Vrsta goriva: Bezolovni benzin

Tip motornog ulja: SAE 10W-30 ili prema priručniku

Model svjećice: NGK:BPR6ES ili ekvivalentan

Prečistač zraka: suvi ili polusuhi, uronjeni u ulje, pjenasti filter

    DETALJI o proizvodu

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-taktni benzinski motor4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4-taktni benzinski motornbf

    opis proizvoda

    1. Efikasnost:4-taktni motori su općenito termički učinkovitiji od svojih dvotaktnih motora zbog složenijeg, ali rafiniranog ciklusa sagorijevanja. Oni pretvaraju veći procenat energije goriva u koristan rad, što rezultira boljom uštedom goriva i nižim operativnim troškovima tokom vremena.

    2. Smanjene emisije:4-taktni ciklus omogućava potpunije sagorijevanje goriva, što pomaže da se minimiziraju štetne emisije izduvnih gasova kao što su ugljični monoksid (CO), neizgorjeli ugljovodonici (HC) i dušikovi oksidi (NOx). Ovo ne samo da ih čini ekološki prihvatljivijim, već i omogućava usklađenost sa strogim propisima o emisiji u mnogim zemljama.

    3. Manja potrošnja ulja:Za razliku od 2-taktnih motora, koji zahtijevaju miješanje ulja s gorivom ili ubrizgavanje direktno u komoru za izgaranje, 4-taktni motori imaju namjenski sistem podmazivanja. Ulje se drži odvojeno od goriva, smanjujući potrošnju ulja i osiguravajući duži vijek trajanja motora. Ovo takođe rezultira čistijim izduvnim gasovima i eliminiše potrebu za čestim promenama ulja.

    4. Gladak rad:4-taktni ciklus, sa odvojenim taktom usisnog, kompresijskog, pogonskog i izduvnog, omogućava glatkiji i tiši rad u poređenju sa 2-taktnim motorima. To znači udobnije korisničko iskustvo, posebno u aplikacijama kao što su automobili i motocikli.

    5. Trajnost i pouzdanost:Sa manje pokretnih dijelova i jednostavnijim dizajnom u odnosu na dizel motore, 4-taktni benzinski motori su lakši, kompaktniji i lakši za održavanje. Oni također imaju dokazanu izdržljivost i pouzdanost, posebno kada se pravilno održavaju.

    6. Širok raspon snage:4-taktni benzinski motori mogu biti dizajnirani za proizvodnju širokog spektra izlazne snage, od malih, laganih jedinica za opremu za travnjake i skutere do motora visokih performansi za sportske automobile i trkačke aplikacije. Ova svestranost ih čini pogodnim za različite industrije i potrebe korisnika.

    7. Dostupnost i pristupačnost goriva:Benzin je široko dostupan širom svijeta i obično je jeftiniji od dizel goriva ili alternativnih izvora energije kao što su komprimirani prirodni plin (CNG) ili električna energija. To čini 4-taktne benzinske motore atraktivnom opcijom za mnoge potrošače i poduzeća.

    8. Integracija napredne tehnologije:Moderni 4-taktni benzinski motori imaju koristi od brojnih tehnoloških dostignuća, kao što su elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI), promjenjivo vrijeme ventila (VVT), direktno ubrizgavanje, turbo punjenje i hibridni sistemi. Ove tehnologije dodatno poboljšavaju performanse, efikasnost i emisije, čineći 4-taktne motore visoko konkurentnim na današnjem tržištu.