Leave Your Message
Motor de gasolina de 4 temps refrigerat per aire d'un cilindre LB170F

Motor de gasolina de 4 temps

Categories de productes
Productes destacats

Motor de gasolina de 4 temps refrigerat per aire d'un cilindre LB170F

Potència/velocitat nominal: 4,6/3600

Components bàsics: altres, engranatges, coixinets

Punts de venda clau: PORTÀTIL

Condició: Nou

Traç: 4 Temps

Cilindre: cilindre simple

Estil fred: refrigerat per aire

Inici: Kick Start, Engegada elèctrica

Consum de combustible: ≤385 g/kw.h

Consum d'oli: ≤6,8 g/kw.h

Capacitat d'oli de motor: 0,6 L

Tipus de combustible: Gasolina sense plom

Tipus d'oli de motor: SAE 10W-30 o segons manual

Model de bugia: NGK:BPR6ES o equivalent

Filtre d'aire: Filtre d'escuma sec o mig sec, submergit en oli

    DETALLS DEL producte

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)Motor de gasolina de 4 temps4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)Motor de gasolina de 4 temps bf

    descripció del producte

    1. Eficiència:Els motors de 4 temps són generalment més eficients tèrmicament que els seus homòlegs de 2 temps a causa del seu cicle de combustió més complex però refinat. Converteixen un percentatge més elevat d'energia del combustible en treball útil, donant lloc a una millor economia de combustible i costos operatius més baixos al llarg del temps.

    2. Emissions reduïdes:El cicle de 4 temps permet una combustió més completa del combustible, la qual cosa ajuda a minimitzar les emissions nocives d'escapament com el monòxid de carboni (CO), els hidrocarburs no cremats (HC) i els òxids de nitrogen (NOx). Això no només els fa més respectuosos amb el medi ambient, sinó que també permet complir amb les estrictes normatives d'emissions de molts països.

    3. Menor consum d'oli:A diferència dels motors de 2 temps, que requereixen que l'oli es barregi amb combustible o s'injecti directament a la cambra de combustió, els motors de 4 temps tenen un sistema de lubricació dedicat. L'oli es manté separat del combustible, reduint el consum d'oli i assegurant una vida útil més llarga del motor. Això també resulta en gasos d'escapament més nets i elimina la necessitat de canvis d'oli freqüents.

    4. Funcionament suau:El cicle de 4 temps, amb els seus cops d'admissió, compressió, potència i escapament separats, proporciona un funcionament més suau i silenciós en comparació amb els motors de 2 temps. Això es tradueix en una experiència d'usuari més còmoda, especialment en aplicacions com ara automòbils i motocicletes.

    5. Durabilitat i fiabilitat:Amb menys peces mòbils i un disseny més senzill en comparació amb els motors dièsel, els motors de gasolina de 4 temps solen ser més lleugers, més compactes i més fàcils de mantenir. També tenen un historial provat de durabilitat i fiabilitat, sobretot quan es mantenen correctament.

    6. Ampli rang de potència:Els motors de gasolina de 4 temps es poden dissenyar per produir una àmplia gamma de potències, des d'unitats petites i lleugeres per a equips de gespa i patinets fins a motors d'alt rendiment per a cotxes esportius i aplicacions de carreres. Aquesta versatilitat els fa adequats per a diverses indústries i necessitats dels usuaris.

    7. Disponibilitat i assequibilitat del combustible:La gasolina està àmpliament disponible a tot el món i normalment és menys cara que el dièsel o les fonts d'energia alternatives com el gas natural comprimit (GNC) o l'electricitat. Això fa que els motors de gasolina de 4 temps siguin una opció atractiva per a molts consumidors i empreses.

    8. Integració de tecnologia avançada:Els moderns motors de gasolina de 4 temps es beneficien de nombrosos avenços tecnològics, com ara la injecció electrònica de combustible (EFI), la temporització variable de vàlvules (VVT), la injecció directa, la sobrealimentació i els sistemes híbrids. Aquestes tecnologies milloren encara més el rendiment, l'eficiència i les emissions, fent que els motors de 4 temps siguin molt competitius en el mercat actual.