Unsaon paggamit ug chain saw

1. Sa kasagaran adunay duha ka matang sa chain saws sa merkado. Ang usa mao ang 78 nga modelo. Pun-a una ang tangke sa gasolina sa 25: 1 nga lana sa makina sa gasolina. Adunay oil pump sa tuo nga bahin sa carburetor. Pindota hangtod nga mogawas ang gasolina.

2. Dayon i-on ang ignition switch, i-lock ang throttle lock, ug ibira lang kini. Kini nga klase sa chain saw dili kinahanglan nga ablihan o isira ang pultahan sa hangin.

3. Ang ikaduha nga tipo mao ang gamay nga chain saw nga nagsundog sa mga import. Ang ratio sa gasolina sa lana sa makina niining gamay nga chain saw mao ang 15: 1, ug kini napuno sa lana.

4. I-on ang ignition switch, i-lock ang throttle lock sa handlebar, kuhaa ang air damper sa pikas kilid, ibira kini sa pipila ka mga higayon ug iduso ang hangin nga pultahan kon kini mobati nga kini moabut, ug dayon ibira kini kausa o kaduha.

Ayaw ibaliwala ang mga detalye kung mogamit usa ka chain saw

1. Una sa tanan, sa pagsugod sa chain saw, ayaw pagbitad sa sinugdanan nga pisi ngadto sa katapusan. Sa pagsugod, hinayhinay nga ibira ang gunitanan sa pagsugod gamit ang imong kamot hangtod nga makaabot kini sa hunonganan, dayon ibira kini og kusog ug kusog samtang pugson ang atubangan nga gunitanan. Ang mga technician nag-ingon nga importante nga dili ibira ang starter cord hangtod sa katapusan, o mahimo nimong maputol kini.

2. Human makaandar ang makina sa pinakataas nga throttle sa dugay nga panahon, kini kinahanglan nga idle sulod sa usa ka yugto sa panahon aron pabugnawon ang agos sa hangin ug buhian ang kadaghanan sa kainit sa makina. Kini magpugong sa thermal overloading sa mga sangkap nga gibutang sa makina (ignition device, carburetor).

3.Kon ang gahum sa makina mous-os pag-ayo, kini mahimong tungod sa hugaw nga filter sa hangin. Kuhaa ang tabon sa tangke sa carburetor, kuhaa ang air filter, limpyohi ang hugaw sa palibot sa filter, ibulag ang duha ka bahin sa filter, abogon ang filter gamit ang imong mga palad, o huypa kini nga limpyo gikan sa sulod ngadto sa gawas gamit ang compressed air.

Unsaon paggamit sa chain saw:

1. Una, sugdi ang chain saw. Hinumdumi nga dili ibira ang sinugdanan nga pisi hangtod sa katapusan, kung dili ang pisi mabugto. Sa pagsugod, pag-amping sa hinay nga pagbitad sa gunitanan sa pagsugod gamit ang imong kamot. Human makaabot sa posisyon sa paghunong, ibira kini dayon sa kusog, ug sa samang higayon ipadayon ang atubangan nga gunitanan. Pag-amping usab nga dili tugotan ang pagsugod nga gunitanan nga gawasnon nga mo-bounce balik, apan gamita ang imong kamot aron makontrol ang katulin ug hinayhinay nga igiya kini balik sa casing aron ang pagsugod nga pisi mahimong maligid.

2. Ikaduha, human ang makina nagdagan sa dugay nga panahon sa maximum throttle, kini kinahanglan nga tugutan nga mag-idle sulod sa usa ka yugto sa panahon aron pabugnawon ang agos sa hangin ug buhian ang kadaghanan sa kainit. Pugngi ang mga sangkap sa makina nga ma-thermal overloaded ug makapahinabog pagkasunog.

4.Pag-usab, kung ang gahum sa makina mous-os pag-ayo, tingali tungod kay ang filter sa hangin hugaw kaayo. Kuhaa ang filter sa hangin ug limpyohi ang hugaw sa palibot. Kung ang salaan giugbok sa hugaw, mahimo nimong ibutang ang salaan sa usa ka espesyal nga tiglimpyo o hugasan kini gamit ang likido nga panglimpyo ug dayon uga kini. Kung i-install ang air filter pagkahuman sa paglimpyo, susiha kung ang mga bahin naa sa husto nga posisyon.

Unsaon paggamit ang chain saw?

Ang gabas naggamit ug gasolina ingong sugnod, ug ang gasolina maoy medyo delikado nga sugnod. Kinahanglan ka nga mag-amping sa pagdugang ug paggamit niini. Ang prinsipyo kung magdugang og gasolina mao ang pagpalayo sa tanang sunog ug hingpit nga mawagtang ang mga peligro sa sunog.

Siguruha nga palongon ang makina kung mag-fuel. Ang temperatura sa makina motaas human sa paggamit. Siguruha nga pabugnawon ang makina sa temperatura sa kwarto sa dili pa magpagasolina. Ang pag-refuel kinahanglang himoon sa hinay-hinay kutob sa mahimo, ug kinahanglang dili mapuno. Siguruha nga higpitan ang takup sa tangke sa gasolina pagkahuman sa pag-refuel.

Sa pagsugod sa usa ka chain saw, kinahanglan nimo nga sundon ang husto nga pamaagi sa pagsugod. Gihatagan usab og gibug-aton dinhi nga ang tawo nga nag-operate sa chain saw kinahanglan makadawat og igong pagbansay sa dili pa gamiton ang chain saw. Ang chain saw mahimo ra nga operahan sa usa ka tawo. Nagsugod man o naggamit sa chain saw, siguroha nga walay laing tawo sulod sa operating range.

Mga butang nga angay hinumdoman kung mogamit usa ka chain saw:

1. Susiha kanunay ang tension sa saw chain. Palihog patya ang makina ug pagsul-ob ug protective gloves kon magsusi ug mag-adjust. Ang angay nga tensyon mao kung ang kadena gibitay sa ubos nga bahin sa guide plate ug ang kadena mahimong mabira pinaagi sa kamot.

2. Kinahanglan kanunay adunay gamay nga lana nga nagsabwag sa kadena. Ang saw chain lubrication ug lebel sa lana sa tangke sa lubricant kinahanglan nga susihon matag oras sa dili pa magtrabaho. Ang kadena dili gayud molihok nga walay lubrication. Kung magtrabaho ka sa usa ka uga nga kadena, ang pagputol sa aparato madaot.

3. Ayaw gayud gamita ang daan nga lana sa makina. Ang daan nga lana sa makina dili makatagbo sa mga kinahanglanon sa lubrication ug dili angay alang sa kadena nga lubrication.

4. Kung ang lebel sa lana sa tangke dili mokunhod, mahimong adunay kapakyasan sa paghatud sa lubrication. Kinahanglan nga susihon ang lubrication sa kadena ug susihon ang linya sa lana. Ang dili maayo nga suplay sa lubricant mahimo usab nga mahitabo pinaagi sa kontaminado nga filter. Ang lubricating oil filter sa tubo nga nagkonektar sa tangke sa lana ngadto sa bomba kinahanglan nga limpyohan o pulihan.

5. Human sa pag-ilis ug pag-instalar og bag-ong kadena, ang gabas nga kadena nagkinahanglan og 2 ngadto sa 3 ka minuto nga running-in time. Susiha ang tensiyon sa kadena human sa break-in ug i-adjust pag-usab kon gikinahanglan. Ang bag-ong mga kadena nanginahanglan labi ka kanunay nga tension kaysa mga kadena nga gigamit sa makadiyot. Sa usa ka bugnaw nga kahimtang, ang gabas nga kadena kinahanglan nga mopilit sa ubos nga bahin sa giya nga plato, apan ang gabas nga kadena mahimong ibalhin sa ibabaw nga giya nga plato pinaagi sa kamot. Kung gikinahanglan, i-re-tension ang kadena.

Sa pag-abot sa temperatura sa pag-operate, ang kadena sa gabas molapad ug gamay nga sag. Ang transmission joint sa ubos nga bahin sa guide plate dili makagawas sa chain groove, kon dili ang kadena molukso ug ang kadena kinahanglan nga re-tension.

6.Ang kadena kinahanglang hubaran human sa trabaho. Ang kadena mokunhod samtang kini mobugnaw, ug ang usa ka kadena nga dili relaks makadaot sa crankshaft ug mga bearings. Kung ang kadena ma-tension sa panahon sa operasyon, ang kadena mokunhod kung pabugnawan, ug ang sobra nga paghugot sa kadena makadaot sa crankshaft ug mga bearings.

Giunsa paggamit ang usa ka logging chain saw ug unsa nga mga panagana ang kinahanglan nimong buhaton

Ang chain saw, nailhan usab nga "chain saw", adunay saw chain isip mekanismo sa paggabas ug gasolina nga makina isip power part niini. Kini sayon ​​nga dad-on ug operate. Sa panahon sa paggamit, palihug pagtagad sa mosunod nga mga punto:

1. Sa dili pa gamiton ang chain saw, kinahanglan nimong idugang ang chain saw oil. Ang bentaha niini mao nga makahatag kini og lubrication alang sa chain saw, makapamenos sa friction heat tali sa chain saw chain ug sa chain saw guide plate, ug makapanalipod sa guide plate. Makapanalipod usab kini sa chain saw nga kadena gikan sa ahat nga pag-scrap.

2. Kung ang kadena nakakita sa mga kuwadra sa dihang nag-refueling, dili kaayo kusog, o ang heater nag-overheat, ug uban pa, kasagaran kini usa ka problema sa filter. Busa, ang filter kinahanglan nga susihon sa dili pa magtrabaho. Ang usa ka limpyo ug kwalipikado nga filter kinahanglan nga transparent ug hayag kung tan-awon batok sa adlaw. Kung dili, kini dili kwalipikado. Kung ang salaan sa chain saw dili igo nga limpyo, kinahanglan nga hugasan kini sa init nga tubig nga adunay sabon ug uga. Ang usa ka limpyo nga filter makasiguro sa normal nga paggamit sa chain saw.

3. Kung ang mga ngipon sa gabas sa chain saw mahimong dili kaayo mahait, mahimo nimong gamiton ang usa ka espesyal nga file aron ipahulay ang pagputol sa mga ngipon sa kadena sa gabas aron masiguro ang kahait sa mga ngipon sa gabas. Sa niini nga panahon, kini kinahanglan nga matikdan nga sa diha nga ang paggamit sa usa ka file sa file, file sa direksyon sa pagputol ngipon ug dili sa atbang nga direksyon. Sa samang higayon, ang anggulo tali sa file ug sa chain saw chain kinahanglan dili kaayo dako, mas maayo nga 30 degrees.

4. Human sa paggamit sa chain saw, kinahanglan usab nga mohimo ka og pipila ka pagmentinar sa chain saw, aron ang pagka-epektibo sa trabaho mahimong garantiya sa sunod higayon nga imong gamiton ang chain saw. Ang unang lakang mao ang pagtangtang sa mga hugaw gikan sa oil inlet hole sa gamut sa chain saw guide plate ug ang guide plate groove aron masiguro ang kahapsay sa oil inlet hole. Ikaduha, ang sulod sa guide plate head kinahanglan usab nga limpyohan sa mga debris ug pipila ka tulo sa engine oil kinahanglan idugang.

Dugang pa, adunay laing punto nga kinahanglang tagdon. Unsa ang dili maayo nga mga sangputanan sa paggamit sa four-stroke nga lana sa makina sa usa ka chain saw?

1. Makabira sa silindro

2. Ang cylinder liner ug piston maguba

Ang usa ka siklo naglangkob sa upat ka mga stroke, o ang linear nga paglihok sa usa ka piston sa usa ka silindro sa usa ka direksyon:

1. Intake stroke

2. Compression stroke

3. Power stroke

4. Exhaust stroke: Ang upat ka-stroke nga makina mas episyente kay sa duha ka-stroke nga makina.

Pasiuna kon unsaon paggamit ang chain saw

1. Sa dili pa gamiton, kinahanglan nimong basahon pag-ayo ang manwal sa chain saw aron masabtan ang mga kinaiya, teknikal nga pasundayag ug mga pag-amping sa chain saw.

2. Pun-a ang tangke sa sugnod ug tangke sa lana sa makina og igo nga lana sa dili pa gamiton; i-adjust ang kahugot sa gabas nga kadena, dili kaayo luag o hugot kaayo.

3. Ang mga operator kinahanglan magsul-ob og mga sinina sa trabaho, helmet, gwantes sa pagpanalipod sa trabaho, anti-abog nga baso o mga taming sa nawong sa dili pa molihok.

4. Pagkahuman sa makina, gigunitan sa operator ang gunitanan sa likod gamit ang iyang tuo nga kamot ug ang gunitanan sa atubangan gamit ang iyang wala nga kamot. Ang anggulo tali sa makina ug sa yuta dili molapas sa 60 °, apan ang anggulo kinahanglan dili kaayo gamay, kung dili kini maglisud sa pag-operate.

5.Sa diha nga ang pagputol, ang ubos nga mga sanga kinahanglan nga putlon una, ug unya ang ibabaw nga mga sanga kinahanglan nga putlon. Ang bug-at o dako nga mga sanga kinahanglan nga putlon sa mga seksyon.

Giunsa pagsugod ang usa ka chain saw?

Giunsa pagsugod ang usa ka chain saw. Sa dili pa magsugod, kinahanglan nimong iduso ang brake plate sa unahan aron ma-lock ang kadena.

(2) Kuhaa ang tabon sa plaka sa giya

(3) Pindota ang bula sa lana 3 hangtod 5 ka beses aron masiguro ang hapsay nga agianan sa lana ug makatabang sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga higayon nga gibira ang pagsugod nga pisi.

(4) Sa pagsugod sa bugnaw nga makina, isira ang damper

Sa samang higayon, pinch ang oil handle ug throttle fixing plate

(5) Ibutang ang chain saw sa patag nga yuta ug siguroha nga ang guide plate ug chain dili modapat sa yuta.

(6) Hupti pag-ayo ang atubangan nga kuptanan gamit ang imong wala nga kamot, pitsa ang pagsugod nga gunitanan gamit ang imong tuo nga kamot, ug tunob ang likod nga kuptanan gamit ang atubangan nga tumoy sa imong tuo nga tiil aron masiguro ang chain saw.

(7) Hinay-hinay nga ibira ang gunitanan sa pagsugod hangtod mabati nimo ang pagsukol, balika ang 3 hangtod 4 ka beses, ug pasagdi nga modagan ang internal nga sirkito sa lana sa makina.

(8) Gamit ug gamay nga puwersa sa pagbitad sa gunitanan sa starter hangtod nga malampusong moandar ang makina, dayon hinayhinay nga giyahi ang gunitanan sa starter balik sa orihinal nga posisyon niini.

(9) Ang makina mahimong mohunong dayon, molihok sa makadiyot, o mohunong dayon kung mag-refuel. Kini mga normal.

Niini nga panahon, ablihi ang damper sa tunga

(10) Balika ang mga lakang 7 ug 8 ug i-restart

(Normal lang sa usa ka bag-ong makina nga makasinati ug susamang mga flameout sa makadaghang higayon)

Pasagdi nga ang chain saw modagan uban sa operator sulod sa mga 20-30 ka oras, ug ang chain saw mo-stabilize.

(11) Human ma-start ug ma-stabilize ang makina, hinayhinay nga pugngi ang throttle grip gamit ang imong tudlo sa tudlo.

(12) Ipataas ang chain saw, apan pag-amping nga dili mahikap ang accelerator

(13) Gamita ang imong wala nga kamot sa pagbira sa brake plate paingon sa imong lawas hangtod nga makadungog ka og "click" nga tingog, nga nagpakita nga ang sakyanan sa pagpatay sa sakyanan gibuhian na. Kung ang kadena awtomatik nga magtuyok sa dili pa mag-refuel, i-adjust ang idle speed sa makina niining panahona (palihug isumite Gi-adjust sa usa ka eksperyensiyadong agalon)

(14) Itudlo ang chain saw sa puti nga papel ug dugangi ang throttle. Kung ang lana mogawas gikan sa guide plate head, kini nagpamatuod nga ang chain lubricant anaa sa lugar.

(15) Niining panahona, dali ka makagamit ug chain saw sa pagputol