Mga rason nganong dili makasugod ang gamay nga gasoline generator

Mga rason nganogamay nga generator sa gasolinadili makasugod

Sa teoriya, kung ang husto nga paagi sa pagsugod gisubli sa tulo ka beses, ang gamay nga generator sa gasolina dili gihapon makasugod nga malampuson. Ang posibleng mga rason mao ang mosunod:

1) Walay lana sa tangke sa gasolina sa gamay nga generator sa gasolina o ang linya sa lana gibabagan; ang linya sa lana partially gibabagan, nga naghimo sa sagol nga nipis kaayo. O ang sagol nga mosulod sa silindro dato kaayo tungod sa daghang mga pagsugod.

2) Ang ignition coil adunay mga problema sama sa short circuit, open circuit, umog o dili maayo nga kontak; dili husto nga oras sa pagsunog o sayup nga anggulo.

3) Dili husto nga spark plug gintang o leakage.

4) Ang magnetismo sa magneto mahimong huyang; ang platinum sa breaker hugaw kaayo, ablated, ug ang gintang dako kaayo o gamay ra kaayo. Ang kapasitor bukas o short-circuited; ang taas nga boltahe nga linya nagtulo o nahulog.

5) Dili maayo nga cylinder compression o air ring leakage

Dugang nga kahibalo

‌Ang panguna nga hinungdan sa pagtulo sa spark plug sa gagmay nga mga generator sa gasolina naglakip sa sobra nga gintang, mga problema sa ceramic insulator, ug mga problema sa ignition coil (o cylinder liner) nga sulud sa goma. nga

‌Sobrang gintang‌: Kung ang gintang sa spark plug dako kaayo, ang breakdown boltahe motaas, hinungdan nga ang ignition abilidad sa spark plug mokunhod, sa ingon makaapekto sa performance sa makina.

‌Problema sa ceramic insulator‌: Ang ceramic insulator sa spark plug mahimong adunay conductive stains tungod sa mga lama o oil leakage sa panahon sa pag-instalar. Dugang pa, kung ang kahimtang sa salakyanan dili normal, nga moresulta sa daghang mga deposito sa carbon sa gamay nga seramiko nga ulo, o kung ang gasolina adunay sulud nga metal nga mga additives nga hinungdan nga ang mga residues mosunud sa seramiko nga ulo, mahimo usab kini hinungdan sa flashover ignition sa seramik. ulo.

‌Ignition coil (o cylinder liner) rubber sleeve problem‌: Ang ignition coil (o cylinder liner) rubber sleeve nga edad tungod sa taas nga temperatura, ug ang sulod nga bungbong maliki ug maguba, nga mahimo usab nga hinungdan sa mga problema sa spark plug leakage.

Aron malikayan ang mga problema sa pagtulo sa spark plug, ang mga spark plug kinahanglan nga susihon ug ilisan kanunay. Kung ang spark plug nakit-an nga nag-leak, kinahanglan kini ilisan sa oras. Dugang pa, mahimo ka usab maghimo pipila nga mga lakang sa pagpugong, sama sa pagpabilin nga limpyo sa awto, kanunay nga pagbag-o sa lana, paglikay sa paggamit sa ubos nga kalidad nga gasolina, ug uban pa, aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa spark plug‌

ngaAng mga hinungdan sa gas ring leakage sa gagmay nga mga generator sa gasolinanag-una naglakip sa mosunod nga mga punto:

Adunay tulo ka posibleng leakage gaps sa gas ring: lakip ang gintang tali sa ring surface ug sa cylinder wall, ang kilid nga gintang tali sa ring ug sa ring groove, ug ang open end gap. Ang paglungtad sa kini nga mga gaps hinungdan sa pagtagas sa gas ug makaapekto sa pasundayag sa makina

‌Piston ring groove wear‌: Ang pagsul-ob sa piston ring groove kasagarang mahitabo sa ubos nga eroplano sa ring groove, nga tungod sa pataas ug paubos nga epekto sa gas ring ug ang radial sliding sa piston ring sa ring groove. Ang pagsul-ob makapakunhod sa epekto sa sealing sa ikaduhang sealing surface ug hinungdan sa leakage sa hangin

‌Pagsul-ob sa singsing sa piston‌: Ang materyal sa singsing sa piston dili motakdo sa dingding sa silindro (ang kalainan sa katig-a tali sa duha labi ka dako), nga miresulta sa dili maayo nga pag-seal pagkahuman sa pagsul-ob sa piston ring, sa ingon hinungdan sa pagtulo sa hangin‌

‌Ang pangbukas nga gintang sa piston ring dako kaayo o ang pag-file wala makaabot sa mga kinahanglanon ang throttling nga epekto mokunhod, ug ang air leakage channel mapadako. . Ang pagbukas sa clearance sa mga makina sa diesel kasagaran mas dako kaysa sa mga makina sa gasolina, ug ang una nga singsing mas dako kaysa sa ikaduha ug ikatulo nga mga singsing‌

‌Dili makatarunganon nga pag-apod-apod sa mga pag-abli sa piston ring‌: Aron makunhuran ang pagtulo sa hangin, kinahanglan nga palig-onon ang epekto sa throttling sa pag-abli sa singsing aron mas taas ang ruta sa pag-seal sa gas sa singsing. Ang pag-abli nga posisyon sa matag singsing sa gas kinahanglan nga operahan kung gikinahanglan aron masiguro ang epektibo nga pagbugkos

Mga pwersa kung nagtrabaho ang makina: Kung nagtrabaho ang makina, ang lainlaing mga pwersa nga naglihok sa singsing nagbalanse sa usag usa. Kung kini anaa sa usa ka naglutaw nga kahimtang, kini mahimong hinungdan sa radial vibration sa singsing, hinungdan nga mapakyas ang selyo. Sa parehas nga oras, mahimo usab nga adunay circular rotation sa singsing, nga magbag-o sa staggered anggulo sa pag-abli sa panahon sa pag-instalar, hinungdan sa pagtulo sa hangin‌

Ang piston ring nabuak, gipapilit, o naipit sa ring groove ang epekto niini sa pagbugkos ug hinungdan sa pagtulo sa hangin. . Pananglitan, ang mga twisted ring ug tapered rings nga wala ma-install sa ring groove kung gikinahanglan makapahinabo usab sa air leakage.

‌Pagsul-ob sa dingding sa silindro o mga marka o mga grooves‌: Ang pagsul-ob o mga marka o mga grooves sa dingding sa silindro makaapekto sa pasundayag sa pagbugkos sa una nga pagbugkos nga nawong sa singsing sa gas, nga mosangpot sa pagtagas sa hangin‌

Ang pagsabut niini nga mga hinungdan makatabang kanimo sa paghimo sa angay nga mga lakang aron mapugngan ug masulbad ang problema sa leakage sa hangin nga singsing ug masiguro ang normal nga operasyon sa makina.