Motivi per quessa chì u picculu generatore di benzina ùn pò micca inizià

Motivi perchèun picculu generatore di benzinaùn pò micca principià

Teoricamente, se u metudu di partenza currettu hè ripetutu trè volte, u picculu generatore di benzina ùn pò ancu principià bè. I mutivi pussibuli sò i seguenti:

1) Ùn ci hè micca oliu in u tank di carburante di u picculu generatore di benzina o a linea d'oliu hè bluccata; a linea d'oliu hè parzialmente bluccata, facendu a mistura troppu magre. O u mischju chì entra in u cilindru hè troppu riccu per via di parechje iniziali.

2) A bobina d'ignizione hà prublemi cum'è cortu circuitu, circuitu apertu, umidità o cuntattu poviru; tempu d'ignizione impropriu o angolo sbagliatu.

3) Spazio o fuga inadeguata della candela.

4) U magnetismu di u magnetu diventa debule; u platinu di u breaker hè troppu bruttu, ablated, è u gap hè troppu grande o troppu chjucu. U condensatore hè apertu o in cortocircuit; a linea d'alta tensione hè in fuga o caduta.

5) Poveru cumpressione di cilindru o fuga di l'anellu d'aria

Cunniscenza supplementaria

‌E cause principali di perdite di spark plug in picculi generatori di benzina includenu gap eccessivu, prublemi di isolanti ceramichi è prublemi di bobina d'ignizione (o rivestimentu di cilindru) di manica di gomma. ‌

‌Gap eccessiva‌: Quandu u spaziu di a bugia hè troppu grande, a tensione di ruptura aumenterà, facendu chì a capacità di accensione di a bugia diminuisce, affettendu cusì u rendiment di u mutore.

‌Problemu di l'insulatore ceramicu‌: L'insulatore ceramicu di a bugia pò avè macchie conduttive per macchie o perdite d'oliu durante a stallazione. Inoltre, se a cundizione di u veiculu hè anormale, chì determinà una grande quantità di dipositi di carbone nantu à a piccula testa ceramica, o se a benzina cuntene additivi metallichi chì causanu residui à aderisce à a testa ceramica, pruvucarà ancu l'ignizione flashover di a ceramica. capu.

‌Bobina d'ignizione (o rivestimentu di cilindru) prublema di manica di gomma‌: A bobina d'ignizione (o rivestimentu di cilindru) invechja a manica di gomma per via di l'alta temperatura, è u muru internu si rompe è si rompe, chì pò ancu causà problemi di fuga di bugie.

Per evità i prublemi di fughe di bugie, i bugie anu da esse verificati è rimpiazzati regularmente. Se si trova chì a bugia fuglia, deve esse rimpiazzata à tempu. Inoltre, pudete ancu piglià alcune misure preventive, cum'è mantene a vittura pulita, cambià l'oliu regularmente, evitendu l'usu di benzina di bassa qualità, etc., per allargà a vita di serviziu di a bugia‌

‌I causi di a fuga di l'anellu di gas in i picculi generatori di benzinainclude principalmente i seguenti punti:

Ci sò trè pussibili spazii di fuga in l'anellu di gasu: cumpresu u spaziu trà a superficia di l'anellu è u muru di u cilindru, u spaziu laterale trà l'anellu è a scanalatura di l'anellu, è u spaziu apertu. L'esistenza di sti lacune pruvucarà a fuga di gas è affetta u rendiment di u mutore‌

‌Usura di l'anellu di pistone‌: L'usura di a scanalatura di l'anellu di pistone si verifica principalmente nantu à u pianu più bassu di a scanalatura di l'anellu, chì hè causata da l'impattu ascendenti è descendenti di l'anellu di gas è u scorrimentu radiale di l'anellu di pistone in a scanalatura di l'anellu. L'usura riducerà l'effettu di sigillatura di a seconda superficia di sigillatura è pruvucarà a fuga d'aria‌

‌Usura di l'anellu di pistone‌: U materiale di l'anellu di pistone ùn currisponde micca à u muru di u cilindru (a diffarenza di durezza trà i dui hè troppu grande), risultante in una cattiva tenuta dopu l'usura di l'anellu di pistone, causendu cusì perdite d'aria‌

‌U spaziu di apertura di l'anellu di pistone hè troppu grande o l'archiviazione ùn risponde micca à i requisiti‌: U spaziu di apertura di l'anellu di pistone hè troppu grande o l'archiviazione ùn risponde micca à i requisiti, chì aggravarà l'effettu di sigillatura di gas di l'anellu, l'effettu di throttling serà ridutta, è u canali di fuga d'aria serà allargatu. . A liberazione di apertura di i motori diesel hè generalmente più grande di quella di i motori di benzina, è u primu anellu hè più grande di u sicondu è u terzu anellu‌

‌Distribuzione irrazionale di l'apertura di l'anellu di pistone‌: Per riduce a fuga d'aria, hè necessariu di rinfurzà l'effettu di throttling à l'apertura di l'anellu per allargà a strada di sigillatura di gas di l'anellu. A pusizione di apertura di ogni anellu di gas deve esse operatu cum'è necessariu per assicurà un sigillamentu efficace

Forze quandu u mutore funziona‌: Quandu u mutore funziona, e diverse forze chì agiscenu nantu à l'anellu si equilibranu. Quandu si trova in un statu flottante, pò causà a vibrazione radiale di l'anellu, facendu chì u sigillo falla. À u listessu tempu, pò ancu esse una rotazione circular di l'anellu, chì cambierà l'angolo sfagliatu di l'apertura durante a stallazione, causendu una fuga d'aria‌

‌L'anellu di pistone hè rottu, incollatu, o appiccicatu in a scanalatura di l'anellu‌: L'anellu di pistone hè rottu, incollatu, o appiccicatu in a scanalatura di l'anellu, o l'anellu di pistone hè stallatu à l'inversu, chì farà perde a prima superficia di sigillatura di l'anellu. u so effettu di sigillatura è pruvucà a fuga d'aria. . Per esempiu, l'anelli torciati è l'anelli cunici chì ùn sò micca stallati in u groove di l'anellu cum'è necessariu pruvucanu ancu a fuga d'aria.

‌Usura di u muru di u cilindru o segni o scanalature‌: L'usura o marchi o scanalature nantu à u muru di u cilindru affettanu a prestazione di sigillatura di a prima superficia di sigillatura di l'anellu di gas, purtendu à una fuga d'aria‌

Capisce sti mutivi vi aiuterà à piglià e misure apprupriate per prevene è risolve u prublema di perdite di l'aire d'aria è assicurà u funziunamentu normale di u mutore.