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Kettensäge
0102030405
71-cm³-Holzschneidekettensäge 372XT 372-Kettensäge
Produktdetails
Produktbeschreibung
Wenn der Benzinmotor der Kettensäge läuft, verbrennt Benzin im Zylinder und Abgase werden durch das Auspuffrohr aus dem Motor ausgestoßen. Normales Abgas ist für das bloße Auge unsichtbar. Wenn der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt ist oder der Motor nicht richtig funktioniert, befinden sich Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenstoffpartikel im Abgas und das Abgas erscheint ungewöhnlich weiß, schwarz oder blau. Anhand der Farbe der Motorabgase können wir die Verbrennung von Benzin beurteilen und entsprechende Maßnahmen zur Fehlerbehebung ergreifen.
Wenn ein Benzinmotor läuft, verbrennt Benzin im Zylinder und die Abgase werden durch das Auspuffrohr aus dem Motor ausgestoßen. Das Abgas enthält hauptsächlich Wasserdampf, Kohlendioxid und Stickstoff. Normales Abgas ist für das bloße Auge unsichtbar.
Wenn der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt ist oder der Motor nicht richtig funktioniert, befinden sich Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx) und Kohlenstoffpartikel im Abgas und das Abgas sieht abnormal aus weiß, schwarz oder blau. Anhand der Farbe der Motorabgase können wir die Verbrennung von Benzin beurteilen und entsprechende Maßnahmen zur Fehlerbehebung ergreifen.
1、 Weißer Rauch wird ausgestoßen
Der weiße Rauch im Abgas besteht hauptsächlich aus Kraftstoffpartikeln oder Wasserdampf, die nicht vollständig zerstäubt und verbrannt wurden. Daher führt jede Situation, in der der Kraftstoff nicht vollständig zerstäubt wird oder Wasser in den Zylinder eindringt, dazu, dass der Auspuff weißen Rauch ausstößt.
Die Hauptgründe für den weißen Rauch, der von Kettensägen-Benzinmotoren ausgestoßen wird, sind folgende:
1. Die Temperatur ist niedrig und der Zylinderdruck unzureichend, was zu einer schlechten Kraftstoffzerstäubung führt, insbesondere beim anfänglichen Kaltstart, wenn weißer Rauch aus dem Auspuff austritt;
2. Schalldämpfer-Einlasswasser;
3. Hoher Wassergehalt im Kraftstoff usw.
Wenn die Kettensäge kalt startet, stößt der Auspuff weißen Rauch aus. Wenn der weiße Rauch nach dem Aufwärmen des Motors verschwindet, sollte dies als normal angesehen werden. Wenn der Kettensägenmotor im Normalbetrieb immer noch weißen Rauch ausstößt, liegt ein Fehler vor. Der Fehler sollte durch Reinigen des Wassers im Schalldämpfer, Ersetzen des Kraftstoffs und andere Methoden behoben werden.
2、 Blauer Rauch wird ausgestoßen
Der blaue Rauch im Auspuff entsteht hauptsächlich dadurch, dass zu viel Öl in den Brennraum gelangt und an der Verbrennung beteiligt ist. Daher führt jede Ursache, die dazu führt, dass Öl in die Brennkammer gelangt, zu blauem Rauch aus dem Auspuff.
Die Hauptgründe für die Entstehung von blauem Rauch durch Kettensägenmotoren sind folgende:
1. Verschleiß der Kolbenringe, Bruch der Kolbenringe und Verdrehung der Kolbenringöffnungen;
2. Unsachgemäßer Zusammenbau oder Alterungsfehler der Ventilöldichtungen, Verlust der Dichtungsfunktion;
3. Verschleiß der Ventilführung;
4. Starker Verschleiß der Kolben und Zylinderwände;
5. Motorseitig montiert oder umgedreht;
6. Verstopfung der Atemschutzmaske;
7. Die Ölsorte ist falsch;
8. Zu viel Öl hinzugefügt.
Bei einer Blaurauch-Störung im Motor sollte zunächst geprüft werden, ob das Öl in der Kettensäge überfüllt ist. Als nächstes ist es im Allgemeinen notwendig, die Maschine zu zerlegen und zu inspizieren, um die Ursache zu ermitteln und eine Lösung zur Behebung des Problems zu finden.
3. Es entsteht schwarzer Rauch
Wenn aus dem Auspuffrohr der Kettensäge schwarzer Rauch austritt, liegt das daran, dass das Benzin nicht vollständig verbrannt wurde und die Motorabgase schwarze Kohlenstoffpartikel enthalten.
Für die vollständige Verbrennung von Benzin muss ein bestimmtes Verhältnis von Benzin und Luft im Brennraum aufrechterhalten werden. Ein zu niedriges oder zu hohes Luftverhältnis im Brennraum kann dazu führen, dass der Motor schwarzen Rauch ausstößt. Die Hauptgründe, warum kleine Benzinmotoren mit Kettensägen schwarzen Rauch ausstoßen, sind folgende:
1. Die Hauptdüse des Vergasers ist verschlissen;
2. Der Luftfilter ist durch große Staubmengen gedämpft oder verstopft, was zu einem übermäßigen Ansaugwiderstand und einem unzureichenden Ansaugvolumen führt.
3. Motorüberlastbetrieb;
4. Die Hauptdüse des Vergasers ist falsch ausgewählt. Wenn der Motor beispielsweise in hochgelegenen Gebieten eingesetzt wird, sollte aufgrund des sinkenden Sauerstoffgehalts in der Atmosphäre eine spezielle Hauptdüse für große Höhen gewählt werden, da es sonst zu schwarzer Rauchentwicklung kommen kann.
Bei Benzinmotoren, die schwarzen Rauch ausstoßen, können Inspektion und Fehlerbehebung durch Austausch des Luftfilters, Austausch der Hauptdüse und Überprüfung, ob der Motor überlastet ist, durchgeführt werden.