Leave Your Message
72cc Post Hole Digger Earth Auger

Προϊόντα

Κατηγορίες προϊόντων
Επιλεγμένα Προϊόντα

72cc Post Hole Digger Earth Auger

◐ Αριθμός μοντέλου: TMD720-2

◐ ΓΗΙΝΟΣ ΚΡΥΠΙΣΤΗΣ (ΜΟΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ)

◐ Κυβισμός 72,6 CC

◐ Κινητήρας: 2χρονος, αερόψυκτος, 1κύλινδρος

◐ Μοντέλο κινητήρα: 1E50F

◐ Ονομαστική ισχύς εξόδου: 2,5 Kw

◐ Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα: 9000±500 rpm

◐ Ταχύτητα ρελαντί: 3000±200 rpm

◐ Αναλογία μίγματος καυσίμου/λαδιού: 25:1

◐ Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 1,2 λίτρα

    ΣΤΟΙΧΕΙΑ προϊόντος

    TMD720-2 (6) γήινο τρυπάνι223TMD720-2 (7) ασύρματη γείωση 6tw

    περιγραφή προϊόντος

    Η μέθοδος εκκίνησης του εκσκαφέα συνήθως ακολουθεί τα ακόλουθα βήματα, αλλά σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τα διαφορετικά μοντέλα και τους κατασκευαστές, επομένως είναι καλύτερο να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο χρήσης που παρέχεται με τον εξοπλισμό πριν από τη λειτουργία. Ακολουθεί μια γενική διαδικασία εκκίνησης:
    1. Επιθεώρηση ασφαλείας:
    Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος εργασίας είναι ασφαλής και ότι δεν υπάρχουν εμπόδια που εμποδίζουν τη λειτουργία.
    Ελέγξτε εάν όλα τα εξαρτήματα του εκσκαφέα είναι άθικτα, εάν οι σύνδεσμοι είναι σφιγμένοι και εάν η δεξαμενή καυσίμου έχει επαρκή καύσιμο και λάδι (εάν πρόκειται για δίχρονο κινητήρα, το καύσιμο και το λάδι πρέπει να αναμειγνύονται αναλογικά).
    • Προετοιμασία καυσίμου:
    Βεβαιωθείτε ότι έχει προστεθεί φρέσκο ​​και σωστό μικτό καύσιμο στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Για τους δίχρονους κινητήρες, είναι συνήθως απαραίτητο να αναμειγνύεται βενζίνη και λάδι σύμφωνα με τη συνιστώμενη αναλογία του κατασκευαστή.
    Εάν ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με δοχείο λαδιού, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα καυσίμου στο δοχείο και ότι το κύκλωμα λαδιού είναι ανεμπόδιστο.
    Ρύθμιση τσοκ:
    Κατά την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα, είναι συνήθως απαραίτητο να κλείνει ο αποσβεστήρας αέρα (αέρος), ενώ κατά την εκκίνηση ενός θερμού κινητήρα, ο αποσβεστήρας αέρα μπορεί να ανοίξει ή να ανοίξει μερικώς. Ρυθμίστε ανάλογα με τη θερμοκρασία και τη θερμοκρασία του κινητήρα.
    • Πριν ξεκινήσετε:
    Για χειροκίνητους εκσκαφείς, ελέγξτε εάν το σχοινί εκκίνησης είναι άθικτο και χωρίς εμπλοκή.
    Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της μίζας βρίσκεται στη θέση εκκίνησης, συνήθως πιέζοντας τον διακόπτη προς την αντίθετη κατεύθυνση από το "STOP".
    • Διαδικασία εκκίνησης:
    Σταθεροποιήστε τον εκσκαφέα με το ένα χέρι και κρατήστε τη λαβή εκκίνησης με το άλλο. Τραβήξτε γρήγορα και με δύναμη το σχοινί εκκίνησης, απαιτώντας συνήθως 3-5 διαδοχικά τραβήγματα μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Κατά το τράβηγμα, πρέπει να είναι κεκλιμένο και σταθερό για να αποφευχθεί το ξαφνικό τράνταγμα.
    Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, εάν υπάρχει τσοκ, θα πρέπει να ανοίξει σταδιακά στην κανονική θέση εργασίας.
    Εάν αποτύχει να ξεκινήσει για πρώτη φορά, περιμένετε λίγο και προσπαθήστε ξανά. Εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε την τροφοδοσία καυσίμου, την κατάσταση του μπουζί ή το φίλτρο αέρα για απόφραξη.
    • Προθέρμανση και ρελαντί:
    Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για κάποιο χρονικό διάστημα για να ζεσταθεί ο κινητήρας.
    Πριν από την επίσημη έναρξη της εκσκαφής, συνιστάται να αυξήσετε κατάλληλα το γκάζι για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, αλλά αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση σε σκληρό έδαφος που μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση.
    Έλεγχος πριν από τη λειτουργία:
    Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία εκσκαφής, βεβαιωθείτε ότι το τρυπάνι έχει τοποθετηθεί σωστά και ότι οι διατάξεις ασφαλείας είναι στη θέση τους.
    Να θυμάστε ότι η ασφάλεια προέχει πάντα, να ακολουθείτε τις σωστές διαδικασίες λειτουργίας, να φοράτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό όπως κράνη, γυαλιά, προστατευτικά γάντια κ.λπ. Εάν υπάρχουν αβέβαια βήματα λειτουργίας, θα πρέπει πρώτα να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης του εξοπλισμού ή το επαγγελματικό προσωπικό.