Λεπτομερής εισαγωγή πριονιού υψηλής διακλάδωσης

Η μηχανή κλαδέματος υψηλών κλαδιών αναφέρεται σε μηχανή κλαδέματος υψηλών κλαδιών και μηχανοκίνητο δρεπάνι. Είναι μια μηχανή κήπου που χρησιμοποιείται συνήθως για το κλάδεμα δέντρων στον εξωραϊσμό. Είναι ένα είδος μηχανημάτων κήπου που είναι δύσκολο και επικίνδυνο να χειριστεί ένα άτομο. Γίνονται εξωραϊσμοί, συντήρηση αυλών, καθαρισμός δρόμων, πρόληψη δασικών πυρκαγιών, συγκομιδή κ.λπ.

Ταξινόμηση:

Η εξουσία χωρίζεται σεηλεκτρική και εσωτερική καύσηr: η ισχύς εσωτερικής καύσης χωρίζεται σε δίχρονους και τετράχρονους βενζινοκινητήρες. Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους μετάδοσης, χωρίζεται σε μετάδοση εύκαμπτου άξονα και μετάδοση ευθείας ράβδου.

Οδηγίες:

εκκίνηση του κινητήρα

1. Κατά την εκκίνηση, το τσοκ πρέπει να ανοίγει όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο. Το τσοκ πρέπει να παραμένει ανοιχτό όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό. Ταυτόχρονα, η χειροκίνητη αντλία λαδιού πρέπει να πιέζεται περισσότερες από 5 φορές.
2. Τοποθετήστε το στήριγμα του κινητήρα και τον κρίκο του μηχανήματος στο έδαφος και σταθεροποιήστε το σε ασφαλή θέση. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε το δεσμό σε υψηλότερη θέση και αφαιρέστε τη διάταξη προστασίας της αλυσίδας. Η αλυσίδα δεν μπορεί να αγγίξει το έδαφος ή άλλα αντικείμενα.
3. Επιλέξτε μια ασφαλή θέση για να σταθείτε σταθερά, χρησιμοποιήστε το αριστερό σας χέρι για να πιέσετε το μηχάνημα στο έδαφος στο περίβλημα του ανεμιστήρα, με τον αντίχειρά σας κάτω από το περίβλημα του ανεμιστήρα. Μην πατάτε τον προστατευτικό σωλήνα με τα πόδια σας και μην γονατίζετε πάνω στο μηχάνημα.
4. Πρώτα τραβήξτε αργά προς τα έξω το σχοινί εκκίνησης μέχρι να σταματήσει να τραβάει, στη συνέχεια τραβήξτε το έξω γρήγορα και με δύναμη αφού αναπηδήσει.
5. Εάν το καρμπυρατέρ έχει ρυθμιστεί σωστά, η αλυσίδα του κοπτικού εργαλείου δεν μπορεί να περιστραφεί στη θέση ρελαντί.
6. Όταν δεν υπάρχει φορτίο, το γκάζι πρέπει να μετακινείται σε ταχύτητα ρελαντί ή μικρή θέση γκαζιού για να αποφευχθεί η υπέρβαση ταχύτητας. όταν εργάζεστε, το γκάζι πρέπει να αυξάνεται.
7. Όταν όλο το λάδι στη δεξαμενή εξαντληθεί και ανεφοδιαστεί με καύσιμο, πατήστε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού τουλάχιστον 5 φορές πριν την επανεκκίνηση.

Πώς να κλαδέψετε κλαδιά

1. Κατά το κλάδεμα, κόψτε πρώτα το κάτω άνοιγμα και μετά το επάνω άνοιγμα για να αποφύγετε το τσιμπήματα του πριονιού.
2. Κατά την κοπή, πρέπει πρώτα να κοπούν τα κάτω κλαδιά. Τα βαριά ή μεγάλα κλαδιά πρέπει να κόβονται σε τμήματα.
3. Κατά τη λειτουργία, κρατήστε τη χειρολαβή σφιχτά με το δεξί σας χέρι, κρατήστε τη λαβή φυσικά με το αριστερό σας χέρι και τεντώστε το χέρι σας όσο πιο ευθεία γίνεται. Η γωνία μεταξύ του μηχανήματος και του εδάφους δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 60°, αλλά η γωνία δεν μπορεί να είναι πολύ χαμηλή, διαφορετικά δεν θα είναι εύκολο να λειτουργήσει.
4. Για να αποφευχθεί η ζημιά του φλοιού, της ανάκαμψης της μηχανής ή της αλυσίδας πριονιού, όταν κόβετε χοντρά κλαδιά, είδατε πρώτα μια τομή εκφόρτωσης στην κάτω πλευρά, δηλαδή χρησιμοποιήστε το άκρο της πλάκας οδήγησης για να κόψετε μια κοπή σε σχήμα τόξου.
5. Εάν η διάμετρος του κλαδιού ξεπερνά τα 10 cm, κόψτε το πρώτα, κάντε ένα ξεφόρτωμα και ένα κόψιμο κοπής περίπου 20 έως 30 cm από το επιθυμητό κόψιμο και μετά κόψτε το εδώ με ένα πριόνι.

Χρήση αλυσοπρίονου 1. Ελέγχετε συχνά την τάση της αλυσίδας του πριονιού, σβήνετε τον κινητήρα και φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον έλεγχο και τη ρύθμιση. Η κατάλληλη τάση είναι όταν η αλυσίδα είναι κρεμασμένη στο κάτω μέρος της πλάκας οδήγησης και η αλυσίδα μπορεί να τραβηχτεί με το χέρι.

2. Πρέπει πάντα να υπάρχει λίγο πιτσιλίσματα λαδιού στην αλυσίδα. Η λίπανση της αλυσίδας πριονιού και η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή λιπαντικού πρέπει να ελέγχονται κάθε φορά πριν από την εργασία. Η αλυσίδα δεν θα λειτουργήσει ποτέ χωρίς λίπανση. Εάν εργάζεστε με στεγνή αλυσίδα, η συσκευή κοπής θα καταστραφεί.
3. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ παλιό λάδι κινητήρα. Το παλιό λάδι κινητήρα δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις λίπανσης και δεν είναι κατάλληλο για λίπανση αλυσίδας.
4. Εάν η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή δεν πέσει, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την παροχή λίπανσης. Θα πρέπει να ελέγχεται η λίπανση της αλυσίδας και να ελέγχονται οι γραμμές λαδιού. Μια κακή παροχή λιπαντικού μπορεί επίσης να συμβεί μέσω ενός μολυσμένου φίλτρου. Το φίλτρο λιπαντικού λαδιού στον σωλήνα που συνδέει τη δεξαμενή λαδιού με την αντλία πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί.
5. Μετά την αντικατάσταση και την εγκατάσταση μιας νέας αλυσίδας, η αλυσίδα πριονιού απαιτεί χρόνο λειτουργίας 2 έως 3 λεπτά. Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας μετά τη διάρρηξη και επαναρυθμίστε εάν χρειάζεται. Οι νέες αλυσίδες απαιτούν πιο συχνό τέντωμα από τις αλυσίδες που έχουν χρησιμοποιηθεί για λίγο. Σε ψυχρή κατάσταση, η αλυσίδα του πριονιού πρέπει να κολλήσει στο κάτω μέρος της πλάκας οδήγησης, αλλά η αλυσίδα του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί στην επάνω πλάκα οδήγησης με το χέρι. Εάν είναι απαραίτητο, τεντώστε ξανά την αλυσίδα. Όταν επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας, η αλυσίδα του πριονιού διαστέλλεται και κρεμάει ελαφρά. Ο σύνδεσμος μετάδοσης στο κάτω μέρος της πλάκας οδήγησης δεν μπορεί να βγει από το αυλάκι της αλυσίδας, διαφορετικά η αλυσίδα θα πηδήξει και η αλυσίδα πρέπει να τεντωθεί ξανά.
6. Η αλυσίδα πρέπει να χαλαρώσει μετά την εργασία. Η αλυσίδα θα συρρικνωθεί καθώς κρυώνει και μια αλυσίδα που δεν είναι χαλαρή μπορεί να βλάψει τον στροφαλοφόρο άξονα και τα ρουλεμάν. Εάν η αλυσίδα τεντωθεί κατά τη λειτουργία, η αλυσίδα θα συρρικνωθεί όταν κρυώσει και μια υπερβολικά σφιγμένη αλυσίδα θα καταστρέψει τον στροφαλοφόρο άξονα και τα ρουλεμάν.