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Motosierra para corte de madera de 71 cc Motosierra 372XT 372
Detalles de producto
Descripción del Producto
Cuando el motor de gasolina de la motosierra está en funcionamiento, la gasolina se quema dentro del cilindro y los gases de escape se descargan del motor a través del tubo de escape. Los gases de escape normales son invisibles a simple vista. Cuando el combustible no se quema por completo o el motor no funciona correctamente, habrá hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas de carbono en los gases de escape, y los gases de escape tendrán un aspecto anormalmente blanco, negro o azul. Podemos juzgar la combustión de gasolina en función del color del escape del motor y tomar las medidas correspondientes para solucionar problemas.
Cuando un motor de gasolina está en funcionamiento, la gasolina se quema dentro del cilindro y los gases de escape se descargan del motor a través del tubo de escape. Los gases de escape contienen principalmente vapor de agua, dióxido de carbono y nitrógeno. Los gases de escape normales son invisibles a simple vista.
Cuando el combustible no se quema por completo o el motor no funciona correctamente, habrá hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas de carbono en los gases de escape, y los gases de escape tendrán una apariencia anormal. blanco, negro o azul. Podemos juzgar la combustión de gasolina en función del color del escape del motor y tomar las medidas correspondientes para solucionar problemas.
1 、 Emitiendo humo blanco
El humo blanco del escape se compone principalmente de partículas de combustible o vapor de agua que no han sido completamente atomizados ni quemados. Por lo tanto, cualquier situación que provoque que el combustible no se atomice del todo o que entre agua al cilindro provocará que el escape emita humo blanco.
Las principales razones del humo blanco que emiten los motores de gasolina de las motosierras son las siguientes:
1. La temperatura es baja y la presión del cilindro es insuficiente, lo que da como resultado una atomización deficiente del combustible, especialmente durante el arranque en frío inicial cuando se emite humo blanco por el escape;
2. Entrada de agua del silenciador;
3. Alto contenido de agua en el combustible, etc.
Cuando la motosierra arranca en frío, el escape emite humo blanco. Si el humo blanco desaparece después de que el motor se calienta, se debe considerar normal. Si el motor de la motosierra aún emite humo blanco durante el funcionamiento normal, se trata de una avería. La falla debe eliminarse limpiando el agua del silenciador, reemplazando el combustible y otros métodos.
2 、 Emitiendo humo azul
El humo azul en el escape es principalmente el resultado del exceso de aceite que ingresa a la cámara de combustión y participa en la combustión. Por lo tanto, cualquier causa que haga que entre aceite en la cámara de combustión provocará humo azul en el escape.
Las principales razones del humo azul que emiten los motores de motosierras son las siguientes:
1. Desgaste de los aros del pistón, rotura de los aros del pistón y rotación de las aberturas de los aros del pistón entre sí;
2. Montaje inadecuado o falla por envejecimiento de los sellos de aceite de las válvulas, pérdida de la función de sellado;
3. Desgaste de la guía de válvula;
4. Desgaste severo de pistones y paredes de cilindros;
5. Motor montado lateralmente o invertido;
6. Bloqueo del respirador;
7. El grado del aceite es incorrecto;
8. Se agregó una cantidad excesiva de aceite.
Si hay un mal funcionamiento del humo azul en el motor, lo primero que se debe verificar es si el aceite de la motosierra está demasiado lleno. A continuación, generalmente es necesario desmontar e inspeccionar la máquina para identificar la causa y determinar una solución para eliminar el problema.
3、 Emitir humo negro
Si el tubo de escape de la motosierra emite humo negro es porque la gasolina no se ha quemado completamente y el escape del motor contiene partículas de carbón negro.
La combustión completa de gasolina requiere que se mantenga una proporción específica de gasolina y aire en la cámara de combustión. Si la proporción de aire en la cámara de combustión es demasiado baja o demasiado alta, puede provocar que el motor emita humo negro. Entonces, las principales razones por las que los motores de gasolina de motosierras pequeñas emiten humo negro son las siguientes:
1. La boquilla principal del carburador está desgastada;
2. El filtro de aire está humedecido o bloqueado por una gran cantidad de polvo, lo que provoca una resistencia de entrada excesiva y un volumen de entrada insuficiente;
3. Operación de sobrecarga del motor;
4. La boquilla principal del carburador está seleccionada incorrectamente. Por ejemplo, cuando el motor se utiliza en zonas de gran altitud, debido a la disminución del contenido de oxígeno en la atmósfera, se debe seleccionar una boquilla principal especializada para gran altitud, de lo contrario se puede producir humo negro.
Para los motores de gasolina que emiten humo negro, la inspección y solución de problemas se pueden realizar reemplazando el filtro de aire, reemplazando la boquilla principal y confirmando si el motor está sobrecargado.