Kõrge oksa sae üksikasjalik tutvustus

Kõrgete okste pügamismasin viitab kõrgete okste pügamismasinale ja mootoriga sirbile. See on aiamasin, mida tavaliselt kasutatakse haljastuses puude lõikamiseks. See on omamoodi aiatehnika, mida on raske ja ohtlik üksikule inimesele juhtida. Seal on haljastus, õuehooldus, teede puhastamine, metsatulekahjude ennetamine, saagi koristamine jne.

Klassifikatsioon:

Võimsus on jagatudelektri- ja sisepõlemisvõimsusr: sisepõlemisvõimsus jaguneb kahe- ja neljataktilisteks bensiinimootoriteks. Erinevate ülekandemeetodite järgi jaguneb see painduva võlli jõuülekandeks ja sirge varda jõuülekandeks.

Juhised:

mootori käivitamine

1. Käivitamisel tuleks õhuklapp avada, kui auto on külm. Õhuklapp tuleks jätta lahtiseks, kui auto on kuum. Samal ajal tuleks manuaalset õlipumpa vajutada rohkem kui 5 korda.
2. Asetage masina mootoritugi ja ahel maapinnale ning stabiliseerige see ohutusse asendisse. Vajadusel asetage ahel kõrgemale ja eemaldage ketikaitse. Kett ei saa puudutada maad ega muid esemeid.
3. Valige kindlalt seismiseks turvaline asend, vajutage vasaku käega masinat maapinnale ventilaatori korpuse juures, hoides pöial ventilaatori korpuse all. Ärge astuge jalgadega kaitsetorule ega põlvita masinale.
4. Kõigepealt tõmmake stardiköis aeglaselt välja, kuni see enam tõmbab, seejärel tõmmake see pärast tagasipõrkumist kiiresti ja jõuliselt välja.
5. Kui karburaator on õigesti reguleeritud, ei saa lõikeriista kett tühikäiguasendis pöörata.
6. Kui koormust pole, tuleks kiiruseületamise vältimiseks viia gaasihoob tühikäigule või väikesele gaasipedaalile; töötades tuleks gaasihooba suurendada.
7. Kui kogu paagis olev õli on ära kasutatud ja tankitud, vajutage enne taaskäivitamist vähemalt 5 korda käsitsi õlipumpa.

Kuidas oksi kärpida

1. Lõika pügamisel kõigepealt alumine ava ja seejärel ülemine ava, et vältida sae muljumist.
2. Lõikamisel tuleks enne ära lõigata alumised oksad. Rasked või suured oksad tuleks lõigata osadeks.
3. Töötamisel hoidke parema käega käepidemest tihedalt kinni, vasaku käega hoidke käepidemest loomulikult ja sirutage käsi võimalikult sirgeks. Masina ja maapinna vaheline nurk ei tohi ületada 60°, kuid nurk ei tohi olla liiga madal, vastasel juhul ei ole seda lihtne kasutada.
4. Vältimaks koore kahjustamist, masina tagasilööki või saeketi kinnijäämist, saage jämedate okste lõikamisel esmalt alumisel küljel mahalaadimine, st kasutage juhtplaadi otsa kaarekujulise lõike lõikamiseks.
5. Kui oksa läbimõõt ületab 10 cm, lõigake see kõigepealt ette, tehke soovitud lõikest umbes 20–30 cm kaugusel mahalaadimislõige ja lõikelõige ning seejärel lõigake see siin oksasaega.

Kettsae kasutamine1. Kontrollige saeketi pinget sageli, lülitage mootor välja ja kandke kontrollimisel ja reguleerimisel kaitsekindaid. Sobiv pinge on siis, kui kett on riputatud juhtplaadi alumisse ossa ja ketti saab tõmmata käsitsi.

2. Ketil peab alati olema veidi õlipritsmeid. Saeketi määrimist ja õlitaset määrdeainepaagis tuleb iga kord enne tööle asumist kontrollida. Kett ei tööta kunagi ilma määrimiseta. Kui töötate kuiva ketiga, saab lõikeseade kahjustada.
3. Ärge kunagi kasutage vana mootoriõli. Vana mootoriõli ei vasta määrimisnõuetele ega sobi ketimäärimiseks.
4. Kui õlitase paagis ei lange, võib probleem olla määrdeaine kohaletoimetamisega. Kontrollida tuleks keti määrimist ja õlivoolikuid. Kehv määrdeainevarustus võib tekkida ka saastunud filtri kaudu. Õlipaaki pumbaga ühendavas torus olev määrdeõlifilter tuleks puhastada või välja vahetada.
5. Pärast uue keti vahetamist ja paigaldamist vajab saekett 2–3 minutit sissetöötamisaega. Kontrollige keti pinget pärast sissemurdmist ja vajadusel reguleerige. Uued ketid nõuavad tihedamat pingutamist kui mõnda aega kasutatud ketid. Külmas olekus peab saekett juhtplaadi alumise osa külge kinni jääma, kuid saeketti saab ülemisel juhtplaadil käsitsi liigutada. Vajadusel pinguta kett uuesti. Töötemperatuuri saavutamisel saekett paisub ja vajub veidi alla. Juhtplaadi alumises osas olev jõuülekanne ei saa keti soonest välja tulla, vastasel juhul hüppab kett ja kett tuleb uuesti pingutada.
6. Pärast tööd tuleb kett lahti lasta. Kett kahaneb jahtudes ja lõdvestamata kett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid. Kui kett on töötamise ajal pingutatud, tõmbub kett jahtudes kokku ning üle pingutatud kett kahjustab väntvõlli ja laagreid.