25,4 cc-ko baserriko tresnak oliba kafe-motorra palmondo-biltzaile-makina

Adar handiko motozerra erabiltzea
Adar altuko motozerra, adar altuko zerra gisa laburtua, lorategiko makineria normalen artean zuhaitzak mozteko makineria da. Pertsona bakarreko funtzionamendurako zailtasun eta arrisku handiko makina da. Horregatik, funtsezkoa da adar handiko zerra zuzen erabiltzea.
1. Abiaraztean, aire motelgailua autoa hotza dagoenean ireki behar da, baina ez autoa bero dagoenean. Aldi berean, olio-ponpa eskuz sakatu behar da gutxienez 5 aldiz.
2. Jarri makinaren motorraren euskarria eta kako-eraztuna lurrean posizio seguruan, eta behar izanez gero, jarri kako-eraztuna posizio altuago batean. Kendu katea babesteko gailua, eta kateak ez du lurra edo beste objekturik ukitu behar.
3. Aukeratu posizio seguru bat irmo zutik egoteko, erabili ezkerreko eskua makina lurrean sakatzeko haizagailuaren karkasan indarrez, haizagailuaren karkasaren azpian hatza lodia, eta ez zapaldu babes-hodia edo makinan belaunikatu.
4. Atera poliki-poliki hasierako soka tira ezin den arte, eta gero azkar eta indarrez atera errebotean.
5. Karburadorea behar bezala egokitzen bada, ebaketa-erreminten katea ezin da inaktibo posizioan biratu.
6. Deskargatzen denean, abiadura inaktibo edo baxuko posiziora biratu behar da abiadura saihesteko; Lan egitean, abiadura handitu behar da.
7. Deposituaren olio guztia agortu eta berriro betetzen denean, eskuzko olio-ponpa gutxienez 5 aldiz sakatu behar da berrabiarazi aurretik.
Neurriak adar handiko motozerra ustiatzean
1. Adar altuko motozerra batekin inausten duzunean, moztu lehenik baoa eta, ondoren, irekidura moztu, traba saihesteko.
2. Ebakitzean, beheko adarrak moztu behar dira lehenik, eta adar astunak edo handiak zatika.
3. Erabiltzen ari zarenean, heldu eskuko eskuarekin eta, naturalki, ezkerreko eskuarekin heldulekuari estuki eutsi, besoak ahalik eta zuzenen. Makinaren eta lurraren arteko angeluak ez du 60 gradutik gorakoa izan behar, baina angelua ez da oso baxua izan behar, bestela ere zaila da funtzionatzea.
4. Azala kaltetu, makinari errebote egitea edo zerra-katean harrapatzea saihesteko, adar lodiak moztean, lehenik eta behin deskarga-ebaki bat egin beheko aldean, hau da, moztu ebaki kurbatu bat gida-plakaren muturra erabiliz.
5. Adarren diametroa 10 zentimetrotik gorakoa bada, aurre moztu lehenik, eta egin deskargako ebaki eta mozketa 20 eta 30 zentimetro inguruko ebaketa nahi duzun ebakian, ondoren, erabili adar handiko zerra bat hemen mozteko.
Erreparatu xehetasunei adar handiko motozerra-olio produktuak erabiltzean
1. Gasolina 90 graduko edo goragoko berunik gabeko gasolinarekin soilik erabil daiteke Gasolina gehitzean, erregai-tangako tapoia eta hornitzeko atakaren ingurua garbitu behar dira erregaia hornitu aurretik, hondakinak erregai-deposituan sar ez daitezen. Adar handiko zerra gainazal lau batean jarri behar da erregai-tangako estalkia gorantz begira duela. Gasolina hornitzean, ez utzi gasolina isuri eta ez bete erregai depositua. Gasa hornitu ondoren, ziurtatu erregai-tangako tapoia eskuz ahalik eta ondoen estutzen duzula.
2. Oliorako soilik erabili kalitate handiko bi aldiko motorraren olioa. Hobe da adar handiko zerra motorrako bereziki diseinatutako bi aldiko motorraren olioa erabiltzea, motorraren bizitza luzeagoa bermatzeko. Bi aldiko beste motorraren olioak erabiltzean, haien modeloak TCren kalitate mailara iritsi behar du. Kalitate txarreko gasolina edo motorraren olioak motorra, zigilatzeko eraztunak, olio-hodiak eta erregai-tanga kalte ditzakete.
3. Gasolina eta motor-olioa nahastea Nahaste-metodoa motor-olioa erregaiz bete daitekeen depositu batera botatzea da, ondoren gasolinaz bete eta uniformeki nahastea. Gasolina eta motorraren olioaren nahasketak zahartu egingo dira, eta erabilera-kopuru orokorrak ez du hilabete bat baino gehiago izan behar. Arreta berezia jarri behar da gasolinaren eta azalaren arteko zuzeneko kontaktua saihesteko, eta gasolinak isurtzen duen gasa arnastea saihesteko.
4. Gasolina xurgatze-hodiaren burua urtero aldizka aldatu behar da.