Zeintzuk dira lurreko zulagailuak erabiltzearen xehetasunak?

Lurrean zulagailuak erabiltzea produktibitatean iraultza da. Nire herrialdeko ekoizpenean, makinen erabilera oso azkar hedatzen ari da. Ez da denbora asko igaro nire herrialdeko barne-merkatuan sartu zenetik, beraz, Interneten ez dago erreferentziazko material asko, jendeak erabileran arazoak aurkitzen dituenean, ez dago ia irtenbiderik fabrikatzailea izan ezik. Jendeak erabilera-metodo on bat menderatzeko, ondo erreparatu behar die erabilera-xehetasunei.

Lurreko zulagailuaren bujia ondo garbitu behar da lan bakoitzaren aurretik. Garbitu ondoren bakarrik, iragazkiak ondo funtzionatuko duela bermatu daiteke. Batez ere makina ondo erabiltzea nahi baduzu, denbora-tarte ona egin behar duzu. Mantentzea, erabileran zehar, iragazkien karbono-gordailuak aldizka garbitu behar dira. Denbora tarte baten ondoren, erabilera-intentsitatearen arabera, arretaz ikuskatu behar dira, eta gainazala garaiz kendu behar da. Olio orbanen garbiketa.

Askotan denbora tarte batez erabili ondoren, denbora luzez utziko dira. Egoera hau maiz gertatzen da neguan, landatzeko maiztasuna murrizten delako eta erabilera-esparrua ere murrizten delako. Mantentze-lan ona egin behar da jarri aurretik, esate baterako, erregai guztia bota erregai deposituan eta, ondoren, lurreko zulagailua martxan jarri barneko erregaia garbi erretzeko. Horrek modu eraginkorrean bermatzen du hurrengoan erabiltzen den erregaia hondatuko dela erregaiaren hondatzearen ondorioz, eta horrek arazoak sortuko ditu erabileran zehar. Zailtasunak.

Erabiltzean, makinaren abiadura handiko funtzionamenduan, saihestu aldi baterako geldialdiak, eta horrek motorraren errendimendu mekanikoan kalte larriak eragin ditzake. Hori dela eta, pertsonentzat, larrialdiko itzaltzea beharrezkoa da lurreko zulaketak erabiltzeko. Hori egitean, lehenik potentzia egokitu behar duzu, eta ondoren makina itzali. Horrela, geldialdi azkar batek eragindako motorrean kalteak saihesten dira.

Kontuan izan behar da lurreko zulagailuetan erabiltzen den gasolina ez dela gasolina hutsa izan behar, ezta ezpurutasun gehiegi dituen gasolina ere. Ezaugarri bikainak dituen olioa eta motorraren olioa eta gasolina fusioa izan behar du. Bere proportzioa 25:1 arabera nahastu behar da. Ratio hau zorrotz jarraituz soilik bermatu dezakegu funtzionamendu mekanikoaren eraginkortasunaren efektu ona.

Kotoia biltzeko buruaren okertzearen doikuntza

Kotoia biltzeko buru-habearen bi alboetako boom-en luzera egokituz, aurrealdeko arrabola atzeko arrabola baino 19 mm baxuago dago makina martxan dagoenean, eta horri esker, bilketa-ardatzak kotoi gehiagorekin kontaktuan jarri eta hondarra kanpora isurtzen du. kotoia biltzeko buruaren behealdetik. Boomaren luzera 584 mm-ko pin-to-pin distantzia da. Bi altxatze-markoak uniformeki egokitu behar dira, eta inklinazioa doikuntza kotoizko ilararen barruan egin behar da.

Presio-plaken tartearen doikuntza

Presio-plakaren eta ardatzaren puntaren arteko distantzia presio-plakaren bisagrako azkoina egokituz doi daiteke, hau da, 3 eta 6 mm ingurukoa dena. Praktikaren bidez, presio-plakaren eta ardatzaren puntaren artean 1 mm inguruko tartera egokitu behar da. Kotoia irtengo da, eta hutsunea txikiegia bada, ardatzak zirrikitu sakonak egingo ditu presio-plakan eta osagaiak kaltetuko ditu. Ardatz-hautatzailearen eta prentsa-plakaren arteko marruskadurak ere txinpartak sor ditzake, makinen sutearen arrisku ezkutuan bihur daitezkeenak.

Presio-plaken malgukien tentsioaren doikuntza

Hau doikuntza-plakaren eta euskarriaren zulo biribilaren posizio erlatiboa egokituz lortzen da. Egokitzapen-plaka biratzen denetik udaberriak presio-plaka ukitu arte, aurreko kotoia biltzeko buruak biratzen jarraitzen du eta doikuntza-plakaren 3 zuloetara egokitzen da, eta atzeko kotoia biltzeko burua 4 zulotara egokitzen da, lerrokatu zulo finkoekin. euskarria, sartu brida torlojuak, eta 4ra ere egokitu daiteke aurrealdean eta 4ra atzeko aldean. Doitzean, atzeko kotoia biltzeko buruan dagoen presio-plaka egokitu behar da lehenik, eta aurreko kotoi-hautatzailearen buruan dagoen presio-plaka behar denean soilik estutu behar da. Udaberriko presioa txikiegia bada, jasotako kotoiak ezpurutasun gutxiago izango du, baina kotoi gehiago geratuko da atzean; presioa handiegia bada, bilketa-tasa handitu egingo da, baina kotoiaren ezpurutasunak handitu egingo dira eta makinen piezen higadura handitu egingo da.

Disko kentzeko taldearen altueraren doikuntza

Egokitu kotoia biltzeko danborraren posizioa, danborrako hautatzeko ardatzen ilara bat txasiseko zirrikituekin lerrokatu arte. Une honetan, kentzeko disko taldearen eta biltzeko ardatzen arteko marruskadura-erresistentzia eskuz apur bat kulunkatzen da. Erresistentzia da nagusi. Hutsunea egokia ez denean, kentzeko diskoaren zutabean blokeatzeko azkoina askatu dezakezu, doitzeko torlojua doitzeko diskoaren zutabean eta biratu erlojuaren kontrako orratzen norantzan. Hutsunea handiagoa izango da eta erresistentzia txikiagoa izango da. Aitzitik, zenbat eta tarte txikiagoa izan, orduan eta erresistentzia handiagoa izango da. Eragiketan zehar, doikuntzak egin behar dira ardatzaren harilketaren egoeraren arabera.

Hezegailuaren zutabearen posizioa eta altuera doitzea

Posizioa: hezegailuaren posizioak halakoa izan behar du ardatza hezetzeko plakatik kentzen denean, hezegailuaren lehen hegalak hauts-babesaren aurreko ertza ukitu besterik ez du ardatza hartzailearentzako. Altuera: ardatza hezegailuaren plakaren azpitik igarotzen denean, fitxa guztiak apur bat tolestuta egon behar dira.

Garbiketa-likidoaren betetzea eta presioa doitzea

Uraren eta garbiketa-likidoaren arteko erlazioa hau da: 100 litro ur eta 1,5 litro garbiketa-likido, ondo nahastu. Garbiketa fluidoaren presioaren pantailak 15-20 PSI irakurtzen du. Presioa jaitsi egin behar da kotoia hezeago dagoenean eta igo egin behar da kotoia lehortzen denean.