Zeintzuk dira lau aldiko motor baten lau trazuak?

Zeintzuk dira lau aldiko motor baten lau trazuak?

Lau aldiko zikloko motorrabarne-errekuntzako motorra da, eta lan-ziklo bat osatzeko lau pistoi karrera desberdin erabiltzen ditu (harrera, konpresioa, potentzia eta ihesa). Pistoiak zilindroan bi ibilbide osoa egiten ditu lan-ziklo bat osatzeko. Lan-ziklo batek biraderak bi aldiz biratu behar du, hau da, 720°.

Lau aldiko zikloko motorrak motor txikien mota ohikoenak dira. Lau aldiko motor batek bost aldi egiten ditu lan-ziklo batean, sarrera-ibilbidea, konpresio-ibilbidea, pizte-ibilbidea, potentzia-ibilbidea eta ihes-ibilbidea barne.

Sarrerako trazua

Hartu-gertaera errekuntza-ganbera betetzeko aire-erregai nahasketa sartzen den denborari egiten zaio erreferentzia. Hartze-gertaera bat gertatzen da pistoia goiko puntu hiletik beheko puntu hilera mugitzen denean eta sarrera-balbula irekitzen denean. Pistoiaren mugimenduak beheko erdigunerantz zilindroan presio baxua sortzen du. Giro atmosferikoak aire-erregaiaren nahasketa zilindrora behartzen du sarrerako balbula irekiaren bidez, pistoiaren mugimenduak sortutako presio baxuko eremua betetzeko. Zilindroak beheko erdigunetik haratago apur bat betetzen jarraitzen du, aire-erregai nahasketak bere inertziaz isurtzen jarraitzen baitu eta pistoia norabidea aldatzen hasten da. BDC ondoren, sarrerako balbula irekita geratzen da biraderaren biraketa gradu batzuetan. Motor diseinuaren araberakoa da. Hartzeko balbula itxi egiten da eta aire-erregai nahasketa zilindroaren barruan zigilatzen da.

Konpresio-ibilbidea Konpresio-ibilbidea harrapatuta dagoen aire-erregai nahasketa zilindroaren barruan konprimitzen den denbora da. Errekuntza-ganbera zigilatu egiten da karga bat sortzeko. Karga pizteko prest dagoen errekuntza-ganberaren barruan dagoen aire-erregai konprimituaren nahastearen bolumena da. Aire-erregaiaren nahasketa konprimitzeak energia gehiago askatzen du piztean. Hartze- eta ihes-balbulak itxi egin behar dira zilindroa zigilatuta dagoela konpresioa emateko. Konpresioa errekuntza-ganberako karga bolumen handi batetik bolumen txikiago batera murrizteko edo estutzeko prozesua da. Bolanteak karga konprimitzeko behar den momentua mantentzen laguntzen du.

Motor baten pistoiak karga konprimitzen duenean, pistoiak egindako lanak ematen duen konpresio indarraren gehikuntzak beroa sortzen du. Kargako aire-erregaiaren lurrunaren konpresioak eta berotzeak karga-tenperatura igotzen du eta erregaiaren lurrunketa areagotzen du. Karga-tenperaturaren igoera uniformeki gertatzen da errekuntza-ganbera osoan errekuntza azkarragoa sortzeko (erregaiaren oxidazioa) piztu ondoren.

Erregaiaren lurrunketa handitzen da erregai-tanta txikiak guztiz lurruntzen direnean, sortutako beroaren ondorioz. Pizte-suaren eraginpean dauden tanten azalera handitzeak errekuntza-ganberan kargaren errekuntza osoagoa ahalbidetzen du. Gasolina lurruna bakarrik piztuko da. Tanten azalera handitzeak gasolina lurrun gehiago askatzen du likido geratu beharrean.

Zenbat eta kargatutako lurrun-molekulak gehiago konprimitu, orduan eta energia gehiago lortzen da errekuntza-prozesutik. Karga konprimitzeko behar den energia errekuntzan sortutako indarraren irabazia baino askoz txikiagoa da. Adibidez, ohiko motor txiki batean, karga konprimitzeko behar den energia errekuntzan ekoitzitako energiaren laurdena baino ez da.

Motor baten konpresio-erlazioa errekuntza-ganberaren bolumenaren konparazioa da, pistoia beheko puntu hilean dagoenean eta errekuntza-ganberaren bolumenaren konparazioa, pistoia goiko puntu hilean dagoenean. Eremu honek, errekuntza-ganberaren diseinuarekin eta estiloarekin konbinatuta, konpresio-erlazioa zehazten du. Gasolina-motorrek normalean 6 eta 1 eta 10 eta 1 arteko konpresio-erlazioa izaten dute. Zenbat eta konpresio-erlazio handiagoa izan, orduan eta erregai eraginkorragoa da motorra. Konpresio-erlazio handiagoak normalean nabarmen handitzen du errekuntza-presioa edo pistoiari eragiten dion indarra. Hala ere, konpresio-erlazio handiagoak motorra martxan jartzeko operadoreak behar duen esfortzua areagotzen du. Motor txiki batzuek konpresio-ibilbidean presioa arintzen duten sistemak dituzte, operadoreak motorra abiaraztean behar duen esfortzua murrizteko.

pizte-gertaera Pizte-gertaera (errekuntza) karga bat piztu eta azkar oxidatzen denean gertatzen da erreakzio kimiko baten bidez energia termikoa askatzeko. Errekuntza erreakzio kimiko oxidatibo azkar bat da, non erregaia kimikoki atmosferako oxigenoarekin konbinatzen den eta energia bero moduan askatzen du.

Errekuntza egokiak denbora labur baina mugatu bat dakar, non sugarra errekuntza-ganbera osoan zehar zabaltzen den. Bujiaren txinparta erretzen hasten da biela-ardatzak 20° inguru biratzen duenean goiko puntu hil aurretik. Oxigeno atmosferikoa eta erregai-lurruna kontsumitzen dira aurrera doan suaren fronteak. Suaren frontea karga errekuntzako azpiproduktuetatik bereizten duen muga-horma da. Suaren frontea errekuntza-ganberatik igarotzen da karga osoa erre arte.

potentzia kolpea

Potentzia-ibilbidea motorraren funtzionamendu-ibilbidea da, non hedatzen diren gas beroek pistoiaren burua zilindro-burutik urruntzen duten. Pistoiaren indarra eta ondorengo mugimendua biela bidez transmititzen dira biraderari momentua aplikatzeko. Aplikatutako momentuak biraderaren biraketa hasten du. Sortzen den momentua pistoiaren presioaren, pistoiaren tamainaren eta motorraren trazuaren arabera zehazten da. Potentzia-ibilbidean, bi balbulak itxita daude.

Ihes-ibilbidea Ihes-ibilbidea ihes-gasak errekuntza-ganberatik kanporatu eta atmosferara isurtzen direnean gertatzen da. Ihes-ibilbidea azken ibilaldia da eta ihes-balbula ireki eta sarrera-balbula ixtean gertatzen da. Pistoiaren mugimenduak ihes-gasak atmosferara kanporatzen ditu.

Pistoia potentzia-ibilbidean zehar beheko erdigunera iristen denean, errekuntza amaitu egiten da eta zilindroa ihes-gasez betetzen da. Ihes-balbula irekitzen da, eta bolantearen eta beste atal mugikorren inertziak pistoia itzultzen du goialdeko erdigune hilera, ihes-gasak ihes-balbula irekitik isurtzera behartuz. Ihes-ibilbidearen amaieran, pistoia goiko puntu hilean dago eta lan-ziklo bat amaitzen da.