پیچ گوشتی های برقی چیست و چگونه آنها را انتخاب کنیم

هیچ نوع کلاچ ایمنی در آن وجود نداردپیچ گوشتی برقی، بنابراین ساختار مکانیکی ساده است، پردازش راحت است و هزینه کم است.

(1) نوع کنترل غیر گشتاور

این یک ابزار خاموش کننده غیر خودکار است. اینکه مونتاژ رزوه کامل شده است یا خیر به طور ذهنی توسط اپراتور تعیین می شود. اپراتور باید روی مشاهده فرآیند عملیات تمرکز کند. اگرچه عملیات فشرده و کار فشرده است، کیفیت مونتاژ را نمی توان تضمین کرد. هنگامی که اپراتور به طور ذهنی تأیید می کند که مونتاژ کامل شده است، برای تکمیل عملیات، منبع تغذیه را قطع می کند. با این حال، به دلیل تاثیر انرژی دورانی پس از قطع برق، شیار متقاطع یا شیار اغلب آسیب می بیند. اگر اپراتور مراقب نباشد، ترمز طولانی مدت موتور آسان است و باعث کاهش عمر موتور و کلید ابزار می شود. این نوع ابزار در اوایل برای پیچ های چوبی با پراکندگی زیاد استفاده می شد و سرعت دوک نباید زیاد باشد. اخیراً از آن استفاده نمی شود. مواد پرکننده کیسه خواب

اگرچه مواد پرکننده کیسه خواب ها شامل کرک و پنبه است، اما از منظر حفظ گرما، پر کردن گرما را بهتر حفظ می کند، سبک وزن است، به راحتی جمع می شود و ذخیره می شود و بادوام ترین است. بنابراین در اینجا ما به طور عمده مواد پایین را معرفی می کنیم.

Down هنوز بهترین ماده عایق برای کیسه خواب تا کنون است. مواد پر معمولاً (خاکستری، سفید) غاز یا اردک است (به طور کلی، کرک غاز بهتر از اردک است). عملکرد آن بستگی به نوع و زیربنای پره مورد استفاده دارد. .

در حین تحقیق متوجه شدیم که برخی از کاربرانی که به کیفیت توجهی ندارند از دریل برقی با مته مارپیچ برای مونتاژ پیچ های چوبی لوازم جانبی اتوبوس استفاده می کنند. اگرچه هزینه ابزار پایین است، اما به دلیل سرعت بیش از حد مته برقی نمی توان کیفیت مونتاژ را کنترل کرد و در نتیجه ضایعات تولید می شود. انتقام به سرعت آشکار شد: سر پیچ ها به سرعت زنگ زدند (زیرا پوشش شیار توسط پیچ گوشتی آسیب دیده بود). لباس مسافران توسط سر پیچ ها بریده شد (چون برخی از سر پیچ ها کاملاً قرار نداشتند و بالاتر از قطعه کار قرار داشتند). نوارهای تزئینی فلزی برگشته یا می افتد (برخی پیچ ها بیش از حد سفت شده و اتصال از کار می افتد). اهرم دسته شل است یا فنرها باز است (برخی از اتصالات خراب می شوند). همه اینها توسط افرادی که اغلب سوار اتوبوس و اتوبوس می شوند تجربه می شوند.

(2) نوع کنترل گشتاور ترمز

همچنین ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع نمی کند. ولتاژ بالا، جریان ترمز زیاد است و گشتاور ترمز نیز زیاد است. پس از کاهش سرعت دنده، گشتاور مجموعه خروجی نیز زیاد است و بالعکس. ایده طراحی ازاستاین نوع پیچ گوشتی برقی برای تنظیم شیرهای بیشتر و تنظیم ولتاژ برای تنظیم گشتاور مونتاژ از ترانسفورماتور کاهنده استفاده می کند. این محصول همچنان در داخل کشور تولید می شود. دلایل زیر نشان می دهد که این یک مدل عقب مانده و نامطلوب است.

①در یک ولتاژ معین، گشتاور ترمز موتور ثابت نیست. دو دلیل وجود دارد. یکی این است که سیم پیچ موتور با دما افزایش می یابد. تحت ترمز کوتاه مدت مکرر، افزایش دمای سیم پیچ نسبتاً زیاد تغییر می کند، بنابراین جریان ترمز نیز بسیار متفاوت است، و گشتاور ترمز نیز متفاوت است. دوم این است که سیم پیچ موتور با دما افزایش می یابد. این گشتاور ترمز موتور کموتاتور است که به موقعیت روتور در هنگام ترمزگیری مربوط می شود. هنگامی که یک برس بین دو بخش کموتاتور قرار می گیرد، یک عنصر سیم پیچ توسط برس اتصال کوتاه می یابد و هیچ گشتاوری ایجاد نمی شود. برعکس، زمانی که هیچ بخش کموتاتور توسط برس اتصال کوتاه پیدا نمی کند، تمام عناصر سیم پیچ برای تولید گشتاور کار می کنند. بنابراین مشاهده می شود که هر چه صفحات کموتاتور موتور بیشتر باشد، تاثیر موقعیت های مختلف روتور بر گشتاور ترمز در هنگام ترمز کمتر می شود. متأسفانه پیچ گوشتی های برقی معمولاً از میکرو موتورهای DC آهنربای دائم استفاده می کنند. روتور نمی تواند شکاف های زیادی داشته باشد و از پره های کموتاتور زیادی استفاده می کند (در اوایل از سه شیار و سه پره استفاده می شد و بعداً از پنج شیار و پنج پره استفاده می شد. امروزه اصولاً از هفت شیار و هفت پره در خارج از کشور استفاده می شود. هفت شکاف و چهارده قطعه برای کاهش ضربان گشتاور). همراه با تحمل ولتاژ 10% تاکسی های برقی صنعتی، کنترل گشتاور ثابت با این روش بسیار سخت است، یعنی دقت کنترل گشتاور بسیار ضعیف است.

②ترمز مکرر حالت کارکرد معمولی میکروموتورهای DC آهنربای دائم عمومی نیست. باعث گرم شدن غیرعادی موتور و کاهش عمر آن می شود. به خصوص اگر اپراتور عمدا یا ناخواسته زمان ترمز را افزایش دهد، ضربه شدیدتر خواهد بود.③جدا کردن کلید برق در هنگام ترمزگیری موتور، عمر کلید را تا حد زیادی کاهش می دهد. از آنجایی که جریان در هنگام ترمز زیاد است، انرژی مغناطیسی ذخیره شده در سلف سیم پیچ زیاد است. هنگامی که آن قطع می شود، این انرژی بین کنتاکت ها به صورت قوس آزاد می شود. بیرون بیایید، تماس ها را جدا کنید و در موارد شدید آنها را ذوب کنید.

④از آنجایی که موتور درست قبل از ترمزگیری با سرعت بسیار پایین کار می کند، راندمان این نوع پیچ گوشتی برقی به طور کلی پایین است. این نوع پیچ گوشتی برقی را می توان برای مشخصات اتصال نوع A، B، C و E کمتر مورد استفاده قرار داد. دوبیتی نوع D در مک》کوه

ویژگی های اتصال نیز موجود است.

(3) پیچ گوشتی الکتریکی کنترل شده فعلی

این ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع می کند. بر اساس رابطه متناظر بین گشتاور الکترومغناطیسی موتور و جریان موتور، یک روش کنترلی برای کنترل گشتاور مونتاژ پیچ گوشتی الکتریکی با تنظیم مقدار جریان موتور ایجاد شده است. این نوع پیچ گوشتی برقی اصلی ترین محصول اولیه در چین بود، اما اخیراً دیگر تولید نمی شود زیرا عملکرد کنترل آن بسیار ضعیف است. مردم نمی توانند از خود بپرسند: چرا این روش کنترلی برای آچارهای گشتاور ثابت بسیار مفید است؟ این محصول تولید و استفاده شده است و دقت کنترل گشتاور می تواند برسد±5% FS; چرا پیچ گوشتی های برقی تازه وارد شده نیز از نوع کنترل جریان هستند. تحقیقات نشان می دهد که نکته کلیدی در این واقعیت نهفته است که پس از قطع برق، عملکرد سیستم چرخشی پیچ گوشتی الکتریکی به گشتاور اضافی غیرقابل کنترل تبدیل می شود که سهم زیادی را به خود اختصاص می دهد. این به این دلیل است که برای اطمینان از راندمان بالاتر، نسبت سرعت کاهنده پیچ گوشتی الکتریکی کوچک است و برای اطمینان از گشتاور سفت شدن معین، توان نسبی موتور نمی تواند خیلی کم باشد (پس از تبدیل، یک 1500N·آچار گشتاور ثابت m تنها به توان نامی 0.3 وات نیاز دارد، در حالی که پیچ گوشتی برقی M4 برای تولید IN به توان نامی تقریباً 8 وات نیاز دارد.·متر گشتاور). بنابراین، میانگین انرژی دورانی متحمل شده توسط لحظه مونتاژ واحد بزرگ است، بنابراین گشتاور غیر قابل کنترل اضافی نیز زیاد است. راه حل این است که بلافاصله پس از رسیدن گشتاور به نقطه و قطع منبع تغذیه، ترمز سریع انرژی بر روی موتور اعمال شود. . در این زمان، موتور به عنوان یک ژنراتور عمل می کند و بیشتر انرژی جنبشی سیستم چرخشی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و در گرمایش مقاومت مصرف می شود، بنابراین کنترل را غیر قابل کنترل می کند. کنترل گشتاور اضافی محدوده کنترل و دقت کنترل را بهبود می بخشد. در واقع، پیچ گوشتی‌های الکتریکی کنترل‌شده با جریان Daniker (از جمله پیچ‌گوشتی‌های برقی با کلاچ ایمنی با دقت بالا که بعداً ذکر شد) این اقدام را برای دستیابی به ویژگی‌های خوب کنترل مونتاژ انجام می‌دهند. این پیچ گوشتی الکتریکی بهبودیافته با کنترل جریان دارای محدوده کنترل فوری گسترده تر و دقت کنترل فوری بالاتری است. این برای ویژگی های مونتاژ پیچ های A، B، C و E با نیازهای بالاتر مناسب است و همچنین برای پیچ هایی که با مک مطابقت دارند مناسب است.》ویژگی های مونتاژ Mt D.

نوع کلاچ ایمنی

معمولاً یک مکانیسم کلاچ ایمنی در انتهای سرعت پایین زنجیره انتقال پیچ گوشتی برقی نصب می شود. هنگامی که گشتاور انتقال (یعنی گشتاور مونتاژ) از مقدار تنظیم آن بیشتر شود، کلاچ خاموش می شود. انواع مختلفی از کلاچ های ایمنی وجود دارد، از جمله کلاچ های اصطکاکی مناسب برایپیچ گوشتی های برقی(که در روزهای اولیه مورد استفاده قرار می گرفتند، اما اکنون به دلیل سایش آسان، گرما و عملکرد ناپایدار به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند)، کلاچ ایمنی دندانه دار، کلاچ ایمنی توپی و کلاچ ایمنی غلتکی. کلاچ با توجه به نیازها و پیشرفت طراحی سازه، انواع مختلفی از پیچ گوشتی های الکتریکی واقعی وجود دارد (به عنوان مثال، برخی کلاچ را روی شفت قرار نمی دهند، بلکه روی چرخ دنده حلقه داخلی قرار می دهند و از گشتاور واکنش برای دستیابی به عملکرد کلاچ ایمنی استفاده می کنند). ، و تعداد زیادی برای ذکر وجود دارد. . اما جهت کلی توسعه کوچک سازی، ساده سازی، اصلاح و افزایش تعداد دندانه های مشبک (توپ، غلطک) برای کاهش گشتاور ضربه اضافی، بهبود دقت مونتاژ، افزایش عمر کلاچ و کاهش لرزش در نقطه تماس بین اپراتور و کار است. سر ابزار . برخی از محصولات در 24 قطعه عرضه می شوند که البته حجم کار پردازش را افزایش می دهد. چنین ابزارهایی را می توان با توجه به اصول، کارکرد و ویژگی به دسته های زیر تقسیم کردس

(1) نوع کلاچ اجباری

این یک ابزار خاموش کننده غیر خودکار است. فشار بین دو نیمه کلاچ فعال و محرک فشار محوری است که اپراتور بر روی پیچ گوشتی برقی اعمال می کند. بنابراین، اگر فشار محوری اعمال شده زیاد باشد، گشتاور قطع کلاچ زیاد خواهد بود و گشتاور مجموعه پیچ نیز زیاد خواهد بود. برعکس به ویژه باید به این نکته اشاره کرد که وقتی فشار محوری پس از خاموش شدن برداشته نشود و منبع تغذیه قطع نشود، کلاچ به طور دوره‌ای درگیر می‌شود و دوباره می‌چرخد و در نتیجه ضربه و ویژگی‌های گشتاور سفت شدن اضافی ایجاد می‌شود. بنابراین، نتیجه مونتاژ کاملاً به مهارت های اپراتور بستگی دارد، بنابراین فقط برای ویژگی های مونتاژ نوع A، B، C، E بدون نیاز به دقت مناسب است. با این حال، برای ویژگی های مونتاژ نوع D و F Mt > Mc، تا زمانی که اپراتور دارای تجربه و مسئولیت کافی باشد، این نوع ابزار انتخاب مناسبی است.

(2) نوع کلاچ بافر قابل تنظیم

این یک ابزار خاموش کننده غیر خودکار است. این سازه از فشار یک فنر فشار قابل تنظیم برای جایگزینی فشار محوری فوق الذکر اعمال شده توسط اپراتور استفاده می کند، بنابراین می توان گشتاور قطع قابل تنظیم را به دست آورد. با این حال، تکرار گشتاور قطع و تنظیم آن بسیار بهتر از کلاچ اجباری است و باعث لرزش محوری قوی ابزار در هنگام خاموش شدن نمی شود. نه تنها از شدت کار اپراتور می کاهد، بلکه آسیب های وارده به شکاف یا شکاف متقاطع و پوشش آن را در اثر لرزش سر پیچ گوشتی کاهش می دهد. بنابراین، تا زمانی که اپراتور هنگام خاموش شدن کلاچ خودرو را متوقف می کند و ضربه گشتاور ضربه اضافی کلاچ را به حداقل می رساند، گشتاور مونتاژ نسبتاً ثابتی که نزدیک به گشتاور قطع است می توان بدست آورد. بنابراین، می توان آن را برای مونتاژ رزوه نوع A، B، C و E با الزامات دقت گشتاور مونتاژ خاصی استفاده کرد. لازم به ذکر است که دقت گشتاور قطع و گشتاور مونتاژ نه تنها به پارامترهای طراحی ابزار بلکه به سطح عملکرد اپراتور نیز بستگی دارد. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که اگر ابزار عمداً برای مدت طولانی در حالت کلاچ مکرر نگه داشته شود، گشتاور مونتاژ می‌تواند به ۲ تا ۳ برابر گشتاور خاموشی برسد. بنابراین، کیفیت مونتاژ تا حد زیادی به مهارت اپراتور بستگی دارد. اپراتورهای سطح بالا همچنین می توانند ویژگی های مونتاژ نوع D Mc>Mt را جمع آوری کنند و همچنین می توانند از جداسازی مکرر استفاده کنند.

همراه با افزایش ممان اضافی برای مونتاژ اتصالات با ویژگی های نوع F. البته فرسودگی کلاچ تسریع می شود و راندمان مونتاژ کاهش می یابد.

این نوع پیچ گوشتی برقی را می توان با توجه به روش تنظیم فشار فنر به نوع تنظیم داخلی و نوع تنظیم خارجی تقسیم کرد. نوع تنظیم داخلی در اثر نسبتاً ساده است، اما باز کردن بخشی از پوشش مکانیزم کار هنگام تنظیم فشار فنر مشکل ساز است، بنابراین اکنون به ندرت استفاده می شود. با این حال، این ساختار همچنان در پیچ گوشتی های برقی تک فاز تولید داخل به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. مهره تنظیم فنر از نوع تنظیم خارجی خارج از کاور است و اپراتور می تواند به راحتی آن را بچرخاند تا فشار فنر را تغییر دهد تا گشتاور قطع را تغییر دهد. در سال های اخیر، پیچ گوشتی های برقی آهنربای دائم تولید داخل، به ویژه پیچ گوشتی های برقی باتری دار تولید انبوه، عموماً از این نوع استفاده کرده اند.

نوع کلاچ خاموش کننده قابل تنظیم

این ابزاری است که به طور خودکار منبع تغذیه را قطع می کند. بر اساس کلاچ بافر قابل تنظیم فوق، از آشکارسازهای موقعیت مانند سوئیچ های محدود و ترانسفورماتورهای هال تبدیل فوتوالکتریک برای تشخیص جابجایی محوری کلاچ در حین خاموش شدن و تبدیل آن به سیگنال های الکتریکی استفاده می شود و مدار عملکردی را وادار به قطع کردن مدار می کند. موتور برای اطمینان از اینکه کلاچ گشتاور اضافی ناشی از ضربات مکرر کلاچ تولید نمی کند، جریان را تامین کنید و ترمز مصرفی را به سرعت انجام دهید، به طوری که گشتاور مجموعه دقیقاً برابر با گشتاور قطع شده باشد و تکرارپذیری گشتاور مجموعه به 3±٪ برسد. به ± 5٪. بنابراین، برای ویژگی های مونتاژ A، B، C، D (Mc> Mt)، E و سایر انواع رزوه ها با نیاز به دقت بالا مناسب است. در روزهای اولیه، مدارهای کاربردی فوق بیشتر از مدارهای رله ساده استفاده می کردند. اخیراً مدارهای الکترونیکی قدرت پذیرفته شده اند. دومی دارای زمان پاسخ سریع و بدون تماس است، بنابراین عملکرد خوب و قابلیت اطمینان بالایی دارد.

چگونه بهیک پیچ گوشتی برقی انتخاب کنید

با توجه به تنوع موارد استفاده و قطعات کار، تصمیم بر این است که پیچ گوشتی های برقی باید انواع ساختاری متفاوتی برای رفع نیازهای مختلف داشته باشند. این مشکل انتخاب در فرآیند توسعه پیچ گوشتی های برقی است که باید حل شود. برعکس، برای یک کاربر خاص، نحوه خرید منطقی ابزار مونتاژ خود از انواع مختلف پیچ گوشتی‌های برقی از منظر در دسترس بودن، اقتصادی بودن، عقلانیت و غیره بر اساس محل کار خود و ویژگی‌های اجزای سازنده مونتاژ شده، نیاز به انتخاب دارد.

با توجه به ساختار و ویژگی های قطعه کار و همچنین موارد استفاده کاربر، پیچ گوشتی های برقی نوع باتری معمولاً برای مکان های خانگی و صنعتی بدون برق استفاده می شود. برای پیچ گوشتی های برقی با قدرت بیشتر و گشتاور بیشتر، که از موتورهای سری تشکیل شده اند، برای تعداد زیادی از برای استفاده متمرکز، از پیچ گوشتی برقی ولتاژ پایین با منبع تغذیه متمرکز استفاده کنید. برای استفاده پراکنده، از یک پیچ گوشتی برقی با ولتاژ پایین یا یک پیچ گوشتی برقی "ولتاژ بالا" استفاده کنید. انتخاب مدل برای تحقیقات، طراحی و تولیدکنندگان بسیار مهم است. انتخاب مدل معقول می تواند نیازهای کاربران مختلف با انواع کمتر محصولات را برآورده کند و به مزایای اقتصادی و اجتماعی بالاتری دست یابد. برعکس، برای کاربران بسیار ضروری است که انواع مختلف پیچ گوشتی های برقی را با توجه به موارد استفاده خود و ویژگی های مونتاژ قطعه کار انتخاب کنند. خرید نامناسب باعث می شود که سرمایه گذاری به نتیجه مطلوب نرسد یا حتی به دلیل عدم استفاده از آن روی اجزای خود هدر رود. برای این منظور، نه تنها طراحی محصولات با توجه به ویژگی های مختلف مونتاژ رزوه ضروری است، بلکه تقویت دانش کاربران در این زمینه نیز ضروری است.