Bensiinimoottorin betonipokerivibraattori

Bensiinivärähtelytankojen huoltojakso ei ole kiinteä, vaan se perustuu todelliseen käyttöön ja valmistajan suosituksiin. Yleisesti ottaen kunnossapito voidaan jakaa useisiin tasoihin: päivittäinen tarkastus, säännöllinen huolto ja isommat korjaukset:
1. Päivittäinen tarkastus: Se on suoritettava ennen ja jälkeen jokaista käyttöä, mukaan lukien polttoaine- ja öljytasojen tarkistaminen, ovatko polttoainesuodatin ja ilmansuodatin puhtaat, ovatko liitososat tiukat ja onko epänormaalia ääntä tai tärinää. tärinätangosta.
2. Säännöllinen huolto: Yleensä suositellaan rutiinitarkastusta kerran kuukaudessa, mukaan lukien moottoriöljyn vaihto, ilman- ja polttoainesuodattimien puhdistus tai vaihto, sytytystulppien kunnon tarkistus ja niiden puhdistus tai vaihto, tiiviyden ja kulumisen tarkastus. käyttöhihna ja tarvittavien osien voitelu. Tiettyä sykliä voidaan säätää käyttötiheyden ja työympäristön vakavuuden perusteella.
3. Peruskorjaus: Syvempään huoltoon, kuten moottorin huoltoon ja tärkeiden osien vaihtoon, on yleensä suositeltavaa suorittaa se 3-5 vuoden välein tai riippuen todellisesta työajasta ja tärinätangon toimintatilasta. Pitkäaikainen voimakas käyttö tai työskentely äärimmäisissä olosuhteissa voivat lyhentää tätä sykliä.
On tärkeää noudattaa laitteen valmistajan toimittaman huoltokäsikirjan tarkkoja ohjeita, koska eri merkkien ja mallien bensiinivärähtelytankoilla voi olla erilaiset huoltovaatimukset. Säännöllinen huolto ja oikea-aikainen vianetsintä ovat tärkeitä tärinätankojen normaalin toiminnan varmistamiseksi ja niiden käyttöiän pidentämiseksi.
Kaksitahtimoottorin polttoaineen sekoitussuhde on yleensä välillä 20:1 - 50:1, mikä viittaa bensiinin tilavuussuhteeseen kaksitahtimoottoriöljyyn. Yleisimmin käytetty ja suositeltu sekoitussuhde on kuitenkin 20:1-25:1, mikä tarkoittaa, että 1 osa moottoriöljyä sekoitetaan jokaista 20-25 osaa bensiiniä kohden.
Joissakin erityistilanteissa, kuten kun moottoria on käytettävä pitkään tai ylikuormituksella, sekoitussuhdetta on ehkä säädettävä rikkaampaan suhteeseen 16:1 - 20:1 lisävoitelun suojaamiseksi moottorin ylikuumenemisen estämiseksi. tai kulumista.
Erityinen sekoitussuhde tulisi kuitenkin määrittää moottorin valmistajan suositusten perusteella, koska eri merkeillä ja malleilla kaksitahtimoottoreissa voi olla erilaisia ​​suositeltuja suhteita optimaalisen suorituskyvyn ja pisimmän moottorin käyttöiän varmistamiseksi. Esimerkiksi jotkut moottorit saattavat suositella 40:1 sekoitussuhteen käyttöä.