Scie à chaîne à essence 45CC 1,7 KW, barre de chaîne de 20 pouces

Tabous d’entretien et d’utilisation des tronçonneuses

Il est strictement interdit aux opérateurs d'appuyer avec force sur l'accélérateur lorsque la tronçonneuse est déchargée ou surchargée, provoquant une usure anormale du piston du cylindre et du segment de piston du moteur de la tronçonneuse, et même provoquant la mise au rebut de la tronçonneuse en raison de la traction du cylindre.

La tronçonneuse est de mauvaise qualité ou est vieille. En raison d'une mauvaise étanchéité ou de l'usure du piston du cylindre et du segment de piston, le rapport de mélange de carburant peut être ajusté de manière appropriée et peut être utilisé dans un rapport de 20 : 1 ; Plus l'huile moteur est épaisse, mieux c'est. S'il est trop épais, il peut facilement provoquer des dépôts de carbone et endommager le piston et les segments de piston du cylindre de la tronçonneuse.

Si la tronçonneuse est utilisée en continu pendant trop longtemps, il est facile de provoquer une température trop élevée du moteur. Il est recommandé d'arrêter le moteur pendant 15 à 20 minutes après environ 1 heure d'utilisation pour éviter une surchauffe ou une surcharge, ce qui pourrait entraîner l'arrachement ou la mise au rebut du cylindre du moteur.

Avant chaque utilisation de la tronçonneuse, vérifiez le filtre à air et nettoyez l'élément filtrant du filtre à air. Nettoyez la poussière et les débris en temps opportun. Si des dommages sont constatés, remplacez-les en temps opportun pour éviter l'arrachement ou la mise au rebut du cylindre du moteur en raison d'une mauvaise qualité d'admission.

En raison de l’absence de système de lubrification dédié aux moteurs à deux temps, la lubrification repose sur l’huile contenue dans le carburant. Par conséquent, lors de la préparation du carburant et du ravitaillement de la tronçonneuse, il est nécessaire de s’assurer que l’huile est propre et sans poussière. Avant et après le ravitaillement, l'orifice d'huile et le couvercle du réservoir d'huile de la tronçonneuse doivent être nettoyés en temps opportun pour garantir la propreté et l'absence de poussière ; La poussière et les débris pénétrant dans le carburant peuvent provoquer un ralentissement du moteur, voire le rendre inutilisable.

Vérifiez régulièrement si la plaque de guidage est pliée et si la chaîne est coincée pour éviter un arrêt soudain du moteur et une traction des cylindres provoquée par cela ; Pour les pièces nécessitant une lubrification avec de la graisse, il est recommandé d'utiliser de la graisse à base de calcium ou de la graisse haute température. La graisse ordinaire à base de lithium pour véhicules ne convient pas aux tronçonneuses.

Pour remplacer les bougies d'allumage à temps conformément aux instructions du manuel de la tronçonneuse, des bougies d'allumage de haute qualité doivent être sélectionnées. Les bougies d'allumage de mauvaise qualité produisent des étincelles faibles, ce qui réduit la puissance de détonation du carburant et rend difficile l'exercice complet de la puissance du moteur. Cela peut entraîner une combustion incomplète du carburant, des dépôts de carbone dans le cylindre et des accidents tels que l'arrachage du cylindre et la mise au rebut du moteur.

Il est recommandé d'acheter de l'essence de taille 93 ou supérieure dans les grandes stations-service. Il n’est pas recommandé d’acheter de l’essence dans des stations-service privées car la qualité de l’essence est souvent négligée par les utilisateurs. L'essence de mauvaise qualité contient des composants complexes et est sujette aux dépôts de carbone, ce qui entraîne un tirage des cylindres.

Lorsque le travail est terminé et que la tronçonneuse n'est pas utilisée pendant une période prolongée, videz le carburant non utilisé de la tronçonneuse et stockez-le dans une bouteille d'huile de rechange. Assurez-vous de le mélanger uniformément avant de l'ajouter au réservoir de carburant pour une utilisation la prochaine fois.