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Scie à chaîne pour coupe de bois 71cc, tronçonneuse 372XT 372

Tronçonneuse

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Scie à chaîne pour coupe de bois 71cc, tronçonneuse 372XT 372

 

Numéro de modèle : TM88372T.

Type de moteur : essence à deux temps refroidie par air

Cylindrée du moteur (CC) : 70,7 cc

Puissance du moteur (kW) : 3,9 kW

Diamètre du cylindre : φ50

Vitesse maximale du moteur (tr/min) : 2 700 tr/min

Type de barre de guidage : nez de pignon

Longueur de la barre Rollomatic (pouces) : 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Longueur de coupe maximale (cm) : 55 cm

Pas de chaîne : 3/8

Jauge de chaîne (pouces) : 0,058.

Nombre de dents (Z) : 7

Capacité du réservoir de carburant : 770 ml

Rapport de mélange essence/huile à 2 temps : 40 : 1

Soupape de décompression:A

Système d'allumage : CDI

Carburateur : type pompe-film

Système d'alimentation en huile : pompe automatique avec dispositif de réglage

    détails du produit

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    Description du produit

    Lorsque le moteur à essence de la tronçonneuse fonctionne, l'essence brûle à l'intérieur du cylindre et les gaz d'échappement sont évacués du moteur par le tuyau d'échappement. Les gaz d'échappement normaux sont invisibles à l'œil nu. Lorsque le carburant n'est pas complètement brûlé ou que le moteur ne fonctionne pas correctement, il y aura des hydrocarbures, du monoxyde de carbone, des oxydes d'azote et des particules de carbone dans les gaz d'échappement, et les gaz d'échappement apparaîtront anormalement blancs, noirs ou bleus. Nous pouvons juger de la combustion de l'essence en fonction de la couleur des gaz d'échappement du moteur et prendre les mesures de dépannage correspondantes.
    Lorsqu'un moteur à essence fonctionne, l'essence brûle à l'intérieur du cylindre et les gaz d'échappement sont évacués du moteur par le tuyau d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent principalement de la vapeur d'eau, du dioxyde de carbone et de l'azote. Les gaz d'échappement normaux sont invisibles à l'œil nu.
    Lorsque le carburant n'est pas complètement brûlé ou que le moteur ne fonctionne pas correctement, il y aura des hydrocarbures (HC), du monoxyde de carbone (CO), des oxydes d'azote (NOx) et des particules de carbone dans les gaz d'échappement, et les gaz d'échappement apparaîtront anormalement. blanc, noir ou bleu. Nous pouvons juger de la combustion de l'essence en fonction de la couleur des gaz d'échappement du moteur et prendre les mesures de dépannage correspondantes.
    1、Émettre de la fumée blanche
    La fumée blanche à l'échappement est principalement composée de particules de carburant ou de vapeur d'eau qui n'ont pas été entièrement atomisées et brûlées. Par conséquent, toute situation dans laquelle le carburant n’est pas complètement atomisé ou où de l’eau pénètre dans le cylindre entraînera l’émission de fumée blanche par l’échappement.
    Les principales raisons de la fumée blanche émise par les moteurs à essence des tronçonneuses sont les suivantes :
    1. La température est basse et la pression du cylindre est insuffisante, ce qui entraîne une mauvaise atomisation du carburant, en particulier lors du démarrage à froid initial lorsque de la fumée blanche est émise par l'échappement ;
    2. Eau d’entrée du silencieux ;
    3. Teneur élevée en eau dans le carburant, etc.
    Lorsque la tronçonneuse démarre à froid, l'échappement émet de la fumée blanche. Si la fumée blanche disparaît après le réchauffement du moteur, cela doit être considéré comme normal. Si le moteur de la tronçonneuse émet encore de la fumée blanche pendant le fonctionnement normal, il s'agit d'un dysfonctionnement. Le défaut doit être éliminé en nettoyant l'eau dans le silencieux, en remplaçant le carburant et par d'autres méthodes.
    2、Émettre de la fumée bleue
    La fumée bleue à l'échappement est principalement le résultat d'un excès d'huile entrant dans la chambre de combustion et participant à la combustion. Par conséquent, toute cause provoquant la pénétration d’huile dans la chambre de combustion provoquera une fumée bleue provenant de l’échappement.
    Les principales raisons de la fumée bleue émise par les moteurs de tronçonneuses sont les suivantes :
    1. Usure des segments de piston, rupture des segments de piston et rotation des ouvertures des segments de piston ensemble ;
    2. Assemblage incorrect ou défaillance due au vieillissement des joints d'étanchéité des soupapes, perte de la fonction d'étanchéité ;
    3. Usure du guide de soupape ;
    4. Usure importante des pistons et des parois des cylindres ;
    5. Côté moteur monté ou inversé ;
    6. Blocage du respirateur ;
    7. La qualité de l'huile est incorrecte ;
    8. Quantité excessive d’huile ajoutée.
    S'il y a un dysfonctionnement de la fumée bleue dans le moteur, la première chose à vérifier est si l'huile de la tronçonneuse est trop remplie. Ensuite, il est généralement nécessaire de démonter et d’inspecter la machine pour identifier la cause et déterminer une solution pour éliminer le problème.
    3、 Émettre de la fumée noire
    Si le pot d'échappement de la tronçonneuse émet de la fumée noire, c'est que l'essence n'a pas été complètement brûlée et que l'échappement du moteur contient des particules de carbone noir.
    La combustion complète de l'essence nécessite le maintien d'un rapport spécifique entre l'essence et l'air dans la chambre de combustion. Si le taux d'air dans la chambre de combustion est trop faible ou trop élevé, le moteur peut émettre de la fumée noire. Ainsi, les principales raisons pour lesquelles les petits moteurs à essence de tronçonneuse émettent de la fumée noire sont les suivantes :
    1. La buse principale du carburateur est usée ;
    2. Le filtre à air est humidifié ou bloqué par une grande quantité de poussière, ce qui entraîne une résistance d'admission excessive et un volume d'admission insuffisant ;
    3. Fonctionnement en surcharge du moteur ;
    4. La buse principale du carburateur est mal sélectionnée. Par exemple, lorsque le moteur est utilisé dans des zones à haute altitude, en raison de la diminution de la teneur en oxygène dans l'atmosphère, une tuyère principale spécialisée pour la haute altitude doit être sélectionnée, sinon cela pourrait conduire à de la fumée noire.
    Pour les moteurs à essence émettant de la fumée noire, l'inspection et le dépannage peuvent être effectués en remplaçant le filtre à air, en remplaçant la buse principale et en confirmant si le moteur est surchargé.