Vibrateur de tisonnier à béton à moteur à essence

Le cycle d’entretien des tiges vibrantes à essence n’est pas fixe, mais est basé sur l’utilisation réelle et les recommandations du fabricant. De manière générale, la maintenance peut être divisée en plusieurs niveaux : inspection quotidienne, maintenance régulière et grosses réparations :
1. Inspection quotidienne : elle doit être effectuée avant et après chaque utilisation, y compris en vérifiant les niveaux de carburant et d'huile, si le filtre à carburant et le filtre à air sont propres, si les pièces de connexion sont serrées et s'il y a un bruit ou une vibration anormale. de la tige vibrante.
2. Entretien régulier : Il est généralement recommandé d'effectuer une inspection de routine une fois par mois, comprenant la vidange de l'huile moteur, le nettoyage ou le remplacement des filtres à air et à carburant, la vérification de l'état des bougies d'allumage et leur nettoyage ou remplacement, la vérification de l'étanchéité et de l'usure des bougies d'allumage. courroie d'entraînement et lubrifier les pièces nécessaires. Le cycle spécifique peut être ajusté en fonction de la fréquence d'utilisation et de la gravité de l'environnement de travail.
3. Révision : Pour un entretien plus approfondi, tel que la révision du moteur et le remplacement de composants importants, il est généralement recommandé de l'effectuer tous les 3 à 5 ans, ou en fonction des heures de travail réelles et de l'état de fonctionnement de la tige vibrante. Une utilisation à long terme à haute intensité ou un travail dans des conditions extrêmes peuvent raccourcir ce cycle.
Il est important de suivre les instructions spécifiques du manuel d'entretien fourni par le fabricant de l'équipement, car différentes marques et modèles de tiges vibrantes à essence peuvent avoir des exigences d'entretien différentes. Un entretien régulier et un dépannage rapide sont essentiels pour garantir le fonctionnement normal des tiges vibrantes et prolonger leur durée de vie.
Le rapport de mélange de carburant d'un moteur à deux temps se situe généralement entre 20:1 et 50:1, ce qui fait référence au rapport volumique de l'essence à l'huile moteur spécifique à deux temps. Cependant, le rapport de mélange le plus couramment utilisé et recommandé est de 20 : 1 à 25 : 1, ce qui signifie mélanger 1 partie d’huile moteur toutes les 20 à 25 parties d’essence.
Dans certaines situations spécifiques, comme lorsque le moteur doit fonctionner pendant une longue période ou en cas de surcharge, le rapport de mélange peut devoir être ajusté à un rapport plus riche de 16:1 à 20:1 pour fournir une protection de lubrification supplémentaire afin d'éviter la surchauffe du moteur. ou porter.
Cependant, le rapport de mélange spécifique doit être déterminé sur la base des recommandations du fabricant du moteur, car différentes marques et modèles de moteurs à deux temps peuvent avoir des rapports recommandés différents pour garantir des performances optimales et une durée de vie plus longue du moteur. Par exemple, certains moteurs peuvent recommander d’utiliser un rapport de mélange de 40 : 1.