Nouvelle pelle à trous de poteaux 52cc 62cc 65cc

L'arrêt soudain de la pelle pendant le fonctionnement peut être provoqué par diverses raisons, et voici quelques causes courantes de panne :
1. Problème de carburant :
Consommation de carburant : La cause la plus directe peut être un manque de carburant.
Contamination du carburant : L'eau, les impuretés ou l'utilisation de carburant impur dans le carburant peuvent provoquer un calage.
Dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant : un blocage du filtre à carburant, un dysfonctionnement de la pompe à carburant, une fuite du tuyau de carburant ou un blocage de l'injecteur de carburant peuvent tous affecter l'alimentation normale en carburant.
Problèmes du système d'allumage :
Dysfonctionnement de la bougie d'allumage : l'accumulation de carbone, le mouillage ou l'endommagement de la bougie d'allumage peuvent entraîner un échec de l'allumage.
Problèmes de bobine d’allumage ou de fil haute tension : La défaillance de ces composants peut affecter l’énergie d’allumage.
Problèmes d'alimentation en air :
Obstruction du filtre à air : Si le filtre est trop sale, il restreindra la circulation de l’air et affectera la combustion du carburant.
Panne mécanique :
Surchauffe du moteur : un fonctionnement prolongé à charge élevée ou une défaillance du système de refroidissement peut entraîner une surchauffe et un calage du moteur.
Dommages aux pièces internes telles que les pistons, les soupapes ou les vilebrequins : l'usure ou l'endommagement de ces composants importants peuvent provoquer un calage.
Des problèmes du système de transmission tels qu’une rupture de courroie, un patinage de l’embrayage, etc. peuvent également provoquer des arrêts brusques de fonctionnement.
Dysfonctionnement du système électrique :
Problème de commutateur d'arrêt du moteur : en cas de contact accidentel ou si le commutateur lui-même fonctionne mal, la puissance du moteur peut être immédiatement coupée.
Court-circuit ou circuit ouvert : L'instabilité du système électrique peut également provoquer un calage.
Mauvais fonctionnement :
Charge excessive : un fonctionnement forcé dans un sol excessivement dur, dépassant la capacité portante de la pelle, peut provoquer un calage.
Erreur de fonctionnement : comme l'actionnement accidentel de l'accélérateur ou de l'interrupteur d'arrêt du moteur.
La résolution de tels problèmes nécessite généralement une enquête séquentielle, allant de simples inspections du carburant à des inspections complexes de composants mécaniques, nécessitant parfois des techniciens professionnels pour le diagnostic et la réparation. Si la pelle cale fréquemment, il est recommandé d'arrêter l'opération à temps et de procéder à une inspection détaillée pour éviter de causer des dommages plus importants.