Leave Your Message
Single silinder luchtkuolle 4 takt benzine motor motor LB170F

4-takt benzinemotor

Single silinder luchtkuolle 4 takt benzine motor motor LB170F

Rated macht / faasje: 4,6/3600

Kearnkomponinten: Oare, Gear, Bearing

Key ferkeappunten: PORTABLE

Betingst: Nij

Stroke: 4 Stroke

silinder: Single silinder

Kâlde styl: luchtkuolle

Start: Kick Start, Elektryske start

Brânstofkonsumpsje: ≤385 g/kw.h

Oaljeferbrûk: ≤6,8 g/kw.h

Motor oalje kapasiteit: 0.6L

Brânstoftype: Leadleaze benzine

Motor oalje type: SAE 10W-30 of neffens hânlieding

Bougiemodel: NGK: BPR6ES of lykweardich

Luchtreiniger: Droog of heal droech, oalje ûnderdompele, skomfilter

    produkt DETAILS

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-takt benzinemotor4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4takt benzinemotorbf

    produkt beskriuwing

    1. Effisjinsje:4-taktmotoren binne oer it generaal termysk effisjinter dan har 2-takt tsjinhingers fanwegen har kompleksere noch ferfine ferbaarningssyklus. Se konvertearje in heger persintaazje brânstofenerzjy yn brûkber wurk, wat resulteart yn in bettere brânstofekonomy en legere bedriuwskosten oer de tiid.

    2. Reduzearre útstjit:De 4-takt syklus soarget foar mear folsleine ferbaarning fan brânstof, wat helpt om skealike útstjit útstjit te minimalisearjen lykas koalmonokside (CO), ûnferbaarne koalwetterstoffen (HC), en stikstofoksiden (NOx). Dit makket se net allinich miljeufreonliker, mar makket it ek mooglik om te foldwaan oan strange emisjeregeljouwing yn in protte lannen.

    3. Legere oaljeferbrûk:Oars as 2-taktmotoren, dy't oalje moatte wurde mingd mei brânstof of direkt yn 'e ferbaarningskeamer ynjeksje, hawwe 4-taktmotoren in tawijd smeersysteem. De oalje wurdt apart hâlden fan 'e brânstof, wat it oaljeferbrûk ferminderet en it langere libben fan' e motor garandearret. Dit resultearret ek yn skjinner útlaatgassen en elimineert de needsaak foar faak oalje feroarings.

    4. Smooth operaasje:De 4-takt-syklus, mei syn aparte ynlaat-, kompresje-, krêft- en útlaatslagen, soarget foar soepeler en rêstiger operaasje yn ferliking mei 2-taktmotoren. Dit fertaalt nei in nofliker brûkersûnderfining, benammen yn applikaasjes lykas auto's en motorfytsen.

    5. Duorsumens en betrouberens:Mei minder bewegende dielen en in ienfâldiger ûntwerp yn ferliking mei dieselmotoren, binne 4-takt benzinemotoren de neiging om lichter, kompakter en makliker te ûnderhâlden. Se hawwe ek in bewiisd spoarrekord fan duorsumens en betrouberens, foaral as goed ûnderhâlden.

    6. Wide krêftberik:4-takt benzinemotoren kinne wurde ûntworpen om in breed oanbod fan krêftútgongen te produsearjen, fan lytse, lichtgewicht ienheden foar gazonapparatuer en scooters oant motoren mei hege prestaasjes foar sportauto's en racingapplikaasjes. Dizze veelzijdigheid makket se geskikt foar ferskate yndustry en behoeften fan brûkers.

    7. Beskikberens en betelberens fan brânstof:Benzine is rûn de wrâld rûnom te krijen en typysk minder djoer dan dieselbrânstof as alternative enerzjyboarnen lykas komprimearre ierdgas (CNG) of elektrisiteit. Dit makket 4-takt benzinemotoren in oantreklike opsje foar in protte konsuminten en bedriuwen.

    8. Avansearre technology yntegraasje:Moderne 4-takt benzinemotoren profitearje fan in protte technologyske foarútgong, lykas elektroanyske brânstofynjeksje (EFI), fariabele kleptiming (VVT), direkte ynjeksje, turbocharge, en hybride systemen. Dizze technologyen ferbetterje prestaasjes, effisjinsje en emissies fierder, wêrtroch 4-taktmotoren heul konkurrearjend binne yn 'e hjoeddeistige merk.