Como instalar correctamente a chapa de guía e cadea da serra e o uso de produtos de aceite da serra de cadea

Serra de cadeaOs produtos teñen moitas vantaxes como alta potencia, baixa vibración, alta eficiencia de corte e baixo custo de rexistro. Convertéronse na maquinaria de tala portátil líder nas áreas forestais de China. O sistema de absorción de choques da serra de cadea utiliza resortes e goma absorbente de choque de alta resistencia para absorber os choques. O piñón ten forma de dentes espolóns, o que fai que a montaxe da cadea sexa máis sinxela e cómoda. Polo tanto, a motoserra é un produto moi bo para paisaxismo. En canto á compra, os prezos actuais das serras de cadea nacionais varían moito, oscilando entre trescentos e catrocentos, entre setecentos e oitocentos e varios miles. Se consideras un custo baixo, por suposto que podes considerar mercar unha serra de man ou mesmo un machado. Non obstante, se a carga de traballo é pesada, a serra manual non pode satisfacer as necesidades e hai que escoller unha serra eléctrica ou unha serra de cadea. Entón, como instalar a placa de guía e cadea da serra de cadea cando se usa a serra de cadea? Como elixir o aceite de serra de cadea?

1. Como instalar correctamente a chapa e a cadea da serra de cadea?

Dado que o bordo cortante da cadea da serra de cadea é moi afiado, para garantir a seguridade, asegúrese de usar luvas protectoras grosas durante a instalación.

Siga estes sete pasos para instalar correctamente a placa guía e a cadea da serra de cadea:

1. Tire cara atrás o deflector frontal da serra de cadea e asegúrese de soltar o freo.

2. Afrouxa e retire as dúas porcas M8 e retire a tapa lateral dereita da motoserra.

3. Primeiro instale a placa de guía da serra de cadea na máquina principal, despois instale a cadea da serra de cadea na ranura de guía da placa dentada e da placa guía e preste atención á dirección dos dentes da serra de cadea.

4. Axuste correctamente o parafuso tensor situado na parte exterior da tapa lateral dereita, consulte a liña azul anterior e aliña o pasador tensor co orificio do pasador da placa guía.

5. Instale a tapa lateral dereita da serra de cadea na máquina principal. Consulte tamén a liña azul, insira o pasador deflector frontal no orificio do pasador da caixa e, a continuación, aperte lixeiramente as dúas porcas M8.

6. Levante a placa guía coa man esquerda, utilice un desaparafusador coa man dereita para xirar o parafuso tensor cara á dereita, axuste a tensión da cadea adecuadamente e comproba a tensión da cadea coa man. Cando a forza da man alcanza os 15-20N, a distancia estándar entre a cadea e a placa guía é duns 2 mm.

7. Finalmente aperte as dúas porcas M8, despois use as dúas mans (con luvas) para xirar a cadea, comprobe que a transmisión da cadea é suave e o axuste está completo;

Se non é suave, verifique primeiro a causa e despois axuste de novo na orde anterior.

2. Uso de produtos petrolíferos para serras de cadea

Unha serra de cadea require gasolina, aceite de motor e lubricante para cadeas de serra:

1. Para a gasolina só se pode usar a gasolina sen chumbo do número 90 ou superior. Cando se engade gasolina, a tapa do depósito de combustible e a zona ao redor do orificio de recheo deben limparse antes de repostar para evitar que entren residuos no depósito de combustible. A serra de cadea de ramas altas debe colocarse nun lugar plano coa tapa do depósito de combustible cara arriba. Ao repostar, non deixe que se derrame a gasolina e non enche demasiado o depósito de combustible. Despois de repostar, asegúrese de apertar ben a man a tapa do depósito de combustible.

2. Use só aceite de motor de dous tempos de alta calidade para garantir unha longa vida útil do motor. Non use motores normais de catro tempos. Cando se usan outros aceites para motores de dous tempos, os seus modelos deben acadar a calidade TC. A gasolina ou o aceite de mala calidade poden danar o motor, as xuntas, os conductos de aceite e o depósito de combustible.

3. Mestura de gasolina e aceite de motor, a proporción de mestura: cando se usa o aceite de motor de dous tempos usado especialmente para motores de serra de rama alta, é 1:50, é dicir, 1 parte de aceite de motor máis 50 partes de gasolina; cando se usa outro aceite de motor que cumpra o nivel TC, é 1:25, é dicir, 1 1 parte de aceite de motor por 25 partes de gasolina. O método de mestura é verter primeiro aceite de motor nun tanque de combustible que permita conter o combustible, despois verter a gasolina e mesturar uniformemente. A mestura de aceite de motor de gasolina envellecerá, polo que a configuración xeral non debe exceder un mes de uso. Debe prestarse especial atención a evitar o contacto directo entre a gasolina e a pel e evitar respirar os gases emitidos pola gasolina.
4. Use lubricante de cadea de serra de alta calidade e manteña o lubricante non inferior ao nivel de aceite para reducir o desgaste da cadea e dos dentes da serra. Dado que o aceite lubricante da serra de cadea será completamente descargado no medio ambiente, o aceite lubricante común é a base de petróleo, non é degradable e contaminará o medio ambiente. Recoméndase utilizar o máximo posible aceite de serra de cadea degradable e respectuoso co medio ambiente. Moitos países desenvolvidos teñen regulacións ríxidas sobre isto. Evitar a contaminación ambiental.