Que son os desaparafusadores eléctricos e como elixilos

Non hai ningún tipo de embrague de seguridadedesaparafusador eléctrico, polo que a estrutura mecánica é sinxela, o procesamento é conveniente e o custo é baixo.

(1) Tipo de control sen par

Esta é unha ferramenta de apagado non automático. Se a montaxe da rosca está completada ou non está determinada subxectivamente polo operador. O operador debe concentrarse en observar o proceso de operación. Aínda que o funcionamento é tenso e laborioso, non se pode garantir a calidade da montaxe. Cando o operador confirma subxectivamente que a montaxe está completa, desconecta a fonte de alimentación para completar a operación. Non obstante, debido ao impacto da enerxía de rotación despois do corte de enerxía, a ranura transversal ou a ranura adoita estar danada; se o operador non ten coidado, é fácil que o motor free durante moito tempo, reducindo a vida útil do motor e do interruptor da ferramenta. Este tipo de ferramenta utilizábase para parafusos de madeira con gran dispersión nos primeiros días, e a velocidade do fuso non debería ser alta. Recentemente, basicamente non se utilizou.Material de recheo de sacos de durmir

Aínda que os materiais de recheo dos sacos de durmir inclúen plumón e algodón, desde a perspectiva da retención de calor, o plumón ten unha mellor retención de calor, é lixeiro, fácil de dobrar e almacenar e é o máis duradeiro. Entón, aquí presentamos principalmente materiais para abaixo.

A pluma segue sendo o mellor material de illamento para os sacos de durmir ata agora. O material de plumón adoita ser (gris, branco) de ganso ou de pato (en xeral, o plumón de ganso é mellor que o de pato). O seu rendemento depende do tipo e do tipo de plumón utilizado. .

Durante a investigación, descubrimos que algúns usuarios que non prestan atención á calidade empregan un taladro eléctrico cunha broca en espiral para montar os parafusos para madeira nos accesorios do autobús. Aínda que o custo da ferramenta é baixo, a calidade da montaxe non se pode controlar debido á velocidade excesiva do taladro eléctrico, o que produce residuos. A vinganza manifestouse rapidamente: as cabezas dos parafusos enferruxáronse rapidamente (porque o revestimento da ranura foi danado polo desaparafusador); A roupa dos pasaxeiros foi cortada polas cabezas dos parafusos (porque algunhas cabezas dos parafusos non estaban completamente asentadas e estaban máis altas que a peza de traballo); as tiras decorativas metálicas rebotaron Ou cae (algúns parafusos están demasiado apretados e falla a conexión); a panca da manilla está solta ou os resortes están abertos (algunhas conexións fallan). Todo isto é experimentado por persoas que adoitan coller autobuses e autocares.

(2) Tipo de control de par de freado

Tamén é unha ferramenta que non corta automaticamente a fonte de alimentación. A tensión é alta, a corrente de freada é grande e o par de freado tamén é grande. Despois de desacelerarse a engrenaxe, o par da montaxe de saída tamén é grande e viceversa. A idea de deseño de.este tipo de desaparafusador eléctrico consiste en usar un transformador reductor para configurar máis billas e axustar a tensión para axustar o par de montaxe. Este produto aínda se produce no país. As seguintes razóns ilustran que é un modelo atrasado e indesexable.

①A unha determinada tensión, o par de freado do motor non é constante. Hai dúas razóns. Unha delas é que o enrolamento do motor aumenta coa temperatura. Con freadas repetidas a curto prazo, o aumento da temperatura do enrolamento cambia relativamente grande, polo que a corrente de freada tamén é moi diferente e o par de freado tamén é diferente; a segunda é que o enrolamento do motor aumenta coa temperatura. É o par de freado do motor do conmutador que está relacionado coa posición do rotor durante a freada. Cando un cepillo está entre dous segmentos do conmutador, un elemento de enrolamento é curtocircuíto polo cepillo e non se xera par. Pola contra, cando ningún segmento do conmutador é curtocircuitado pola escobilla, todos os elementos de enrolamento traballan para xerar par. Polo tanto, pódese ver que cantas máis placas conmutadoras do motor, menor será o impacto das diferentes posicións do rotor sobre o par de freado durante a freada. Desafortunadamente, os desaparafusadores eléctricos xeralmente usan micromotores DC de imán permanente. O rotor non pode ter moitas ranuras e usa moitas láminas do conmutador (se usaban tres ranuras e tres láminas nos primeiros tempos, e despois empregáronse cinco ranuras e cinco láminas. Hoxe en día, sete ranuras e sete láminas úsanse basicamente no estranxeiro. , incluso hai sete ranuras e catorce pezas para reducir a pulsación do par). Xunto coa tolerancia de tensión do 10% dos taxis eléctricos industriais, é moi difícil controlar o par constante con este método, é dicir, a precisión do control de par é moi pobre.

②A freada frecuente non é o estado de funcionamento normal dos micromotores de CC de imán permanente xeral. Provocará un quecemento anormal do motor e acurtará a súa vida útil. Especialmente se o operador prolonga intencionadamente ou sen querer o tempo de freada, o impacto será máis grave.③Desconectar o interruptor de alimentación cando o motor está a frear acurtará moito a vida útil do interruptor. Debido a que a corrente é grande durante a freada, a enerxía magnética almacenada no indutor do enrolamento é grande. Cando se desconecta, esta enerxía liberase entre os contactos en forma de arco. Saia, elimina os contactos e fúndeos nos casos graves.

④Dado que o motor funciona a unha velocidade moi baixa xusto antes de frear, a eficiencia deste tipo de desaparafusador eléctrico é xeralmente baixa. Este tipo de destornillador eléctrico pódese utilizar para as características de conexión de tipo A, B, C e E menos esixentes. Parcela tipo D en Mc》Mt

As propiedades de conexión tamén están dispoñibles.

(3) Desaparafusador eléctrico controlado por corrente

É unha ferramenta que corta automaticamente a fonte de alimentación. En base á relación correspondente entre o par electromagnético do motor e a corrente do motor, establécese un método de control para controlar o par de montaxe do desaparafusador eléctrico establecendo o valor da corrente do motor. Este tipo de desaparafusador eléctrico foi o principal produto inicial en China, pero case non se produce recentemente porque a súa función de control é moi pobre. A xente non pode evitar preguntarse: por que é tan útil este método de control para chaves dinamométricas fixas? Este produto foi producido e usado, e a precisión do control de par pode alcanzar±5% FS; por que os desaparafusadores eléctricos recentemente importados tamén son do tipo de control actual. A investigación mostra que a clave reside no feito de que despois dun corte de enerxía, a función do sistema rotativo do desaparafusador eléctrico convértese nun par adicional incontrolable, o que representa unha gran proporción. Isto débese a que, para garantir unha maior eficiencia, a relación de velocidade do redutor do desaparafusador eléctrico é pequena e, para garantir un certo par de apriete, a potencia relativa do motor non pode ser demasiado pequena (despois da conversión, un 1500N).·A chave dinamométrica fixa m só necesita unha potencia nominal de aproximadamente 0,3 W, mentres que o desaparafusador eléctrico M4 require unha potencia nominal de aproximadamente 8 W para xerar IN.·m torque). Polo tanto, a enerxía de rotación media soportada polo momento de montaxe da unidade é grande, polo que o par adicional incontrolable tamén é grande. A solución é aplicar inmediatamente un freado rápido que consume enerxía ao motor despois de que o par alcance o punto e cortar a fonte de alimentación. . Neste momento, o motor funciona como un xerador, convertendo a maior parte da enerxía cinética do sistema rotativo en enerxía eléctrica e consumida no quecemento da resistencia, facendo así o control incontrolable. O control do par adicional mellora o rango de control e a precisión do control. De feito, os destornilladores eléctricos de Daniker controlados por corrente (incluídos os destornilladores eléctricos de parada automática de embrague de seguridade de alta precisión que se mencionan máis adiante) toman esta medida para conseguir boas características de control de montaxe. Este desaparafusador eléctrico mellorado controlado por corrente ten un rango de control inmediato máis amplo e unha maior precisión de control inmediato. É axeitado para as características de montaxe de parafusos A, B, C e E con requisitos máis elevados, e tamén é axeitado para parafusos que cumpren con Mc》Características do montaxe tipo Mt D.

Tipo de embrague de seguridade

Normalmente un mecanismo de embrague de seguridade está instalado no extremo de baixa velocidade da cadea de transmisión do desaparafusador eléctrico. Cando o par da transmisión (é dicir, o par de montaxe) supera o seu valor de configuración, o embrague disparará. Hai moitos tipos de embragues de seguridade, incluídos os de fricción axeitadosdesaparafusadores eléctricos(que se usaban nos primeiros días, pero que agora se usan raramente debido ao fácil desgaste, a calor e o rendemento inestable), embragues de seguridade de tipo dente, embragues de seguridade de tipo bola e embragues de seguridade de rolos. embrague. Debido ás necesidades e ao progreso do deseño estrutural, hai varias variacións dos desaparafusadores eléctricos reais (por exemplo, algúns non colocan o embrague no eixe senón no anel interior e usan o par de reacción para conseguir a función do embrague de seguridade). , e hai demasiadas para mencionar. . Pero a dirección xeral de desenvolvemento é a miniaturización, simplificación, refinamento e aumento do número de dentes de malla (bolas, rolos) para reducir o par de impacto adicional, mellorar a precisión da montaxe, aumentar a vida útil do embrague e reducir a vibración no punto de contacto entre o operador e a obra. cabeza de ferramenta. . Algúns produtos veñen en ata 24 pezas, o que por suposto aumentará a carga de traballo de procesamento. Tales ferramentas pódense dividir nas seguintes categorías segundo os seus principios, funcións e característicass

(1) Tipo de embrague forzado

É unha ferramenta de apagado non automático. A presión entre as metades activa e accionada do embrague é a presión axial que exerce o operador sobre o desaparafusador eléctrico. Polo tanto, se a presión axial aplicada é grande, o par de disparo do embrague será grande e o par de montaxe do parafuso tamén será grande. viceversa. Hai que sinalar especialmente que, cando a presión axial non se elimina despois do disparo e a fonte de alimentación non se corta, o embrague engancharase e disparará de novo periódicamente, o que provocará un impacto e características de par de apriete adicionais. Polo tanto, o resultado da montaxe depende completamente das habilidades do operador, polo que só é adecuado para as características de montaxe de tipo A, B, C, E sen requisitos de precisión. Non obstante, para as características de montaxe de tipo D e tipo F de Mt > Mc, sempre que o operador teña suficiente experiencia e responsabilidade, este tipo de ferramenta é unha opción adecuada.

(2) Tipo de embrague tampón axustable

É unha ferramenta de apagado non automático. A estrutura utiliza a presión dun resorte de presión axustable para substituír a presión axial anteriormente mencionada exercida polo operador, polo que se pode obter un par de disparo axustable. Non obstante, a súa repetibilidade e axustabilidade do par de disparo son moito mellores que as do embrague forzado e non provoca unha forte vibración axial da ferramenta cando se dispara. Non só reduce a intensidade do traballo do operador, senón que tamén reduce o dano á ranura ou ranura transversal e o seu revestimento debido á vibración da cabeza do desaparafusador. Polo tanto, sempre que o operador pare o vehículo cando se dispara o embrague e minimice o impacto do par de impacto adicional do embrague, pódese obter un par de montaxe relativamente constante que se aproxime ao par de disparo. Polo tanto, pódese usar para montaxes de rosca tipo A, B, C e E con certos requisitos de precisión de par de montaxe. Cómpre sinalar que a precisión do par de disparo e do par de montaxe depende non só dos parámetros de deseño da ferramenta senón tamén do nivel operativo do operador. Os experimentos demostraron que se a ferramenta se mantén intencionadamente nun estado de embrague repetido durante moito tempo, o par de montaxe pode alcanzar 2-3 veces o par de disparo. Polo tanto, a calidade da montaxe depende en gran medida da habilidade do operador. Os operadores de alto nivel tamén poden montar as características de montaxe tipo D de Mc>Mt e tamén poden aproveitar a separación repetida.

Combinado con incrementos de momento adicionais para montar unións con características tipo F. Por suposto, acelerarase o desgaste do embrague e reducirase a eficiencia da montaxe.

Este tipo de desaparafusador eléctrico pódese dividir en tipo de axuste interno e tipo de axuste externo segundo o método de axuste da presión do resorte. O tipo de axuste interno é relativamente sinxelo, pero é problemático abrir parte da tapa do mecanismo de traballo ao axustar a presión do resorte, polo que agora se usa raramente. Non obstante, esta estrutura aínda é amplamente utilizada nos desaparafusadores eléctricos monofásicos producidos no país. A porca de axuste do resorte do tipo de axuste externo está fóra da tapa e o operador pode xirala facilmente para cambiar a presión do resorte para cambiar o par de disparo. Nos últimos anos, os desaparafusadores eléctricos de imáns permanentes producidos no país, especialmente os desaparafusadores eléctricos de batería producidos en serie, adoptaron xeralmente este tipo.

Tipo de embrague de apagado axustable

É unha ferramenta que corta automaticamente a fonte de alimentación. En base ao embrague axustable mencionado anteriormente, os detectores de posición, como os interruptores de límite e os transformadores Hall de conversión fotoeléctrica, úsanse para detectar o desprazamento axial do embrague durante o disparo e convertelo en sinais eléctricos, o que fai que o circuíto funcional corte o motor. Subministre corrente e realice unha freada que consume enerxía rapidamente para garantir que o embrague non produza un par adicional causado por impactos repetidos do embrague, de xeito que o par de montaxe sexa exactamente igual ao par de disparo e a repetibilidade do par de montaxe alcance o ± 3 %. ata ± 5 %. Polo tanto, é adecuado para as características de montaxe de A, B, C, D (Mc> Mt), E e outros tipos de fíos con requisitos de alta precisión. Nos primeiros días, os circuítos funcionais anteriores usaban principalmente circuítos de relé simples. Recentemente adoptáronse circuítos electrónicos de potencia. Este último ten un tempo de resposta rápido e sen contactos, polo que ten un bo rendemento e unha alta fiabilidade.

Comoelixe un desaparafusador eléctrico

Debido á diversidade de ocasións de uso e pezas de traballo, decídese que os desaparafusadores eléctricos deben ter diferentes tipos estruturais para satisfacer as diferentes necesidades. Este é o problema de selección no proceso de desenvolvemento de desaparafusadores eléctricos que debería resolverse. Pola contra, para un usuario concreto, como adquirir racionalmente as súas propias ferramentas de montaxe a partir de moitos tipos diferentes de desaparafusadores eléctricos desde o punto de vista da dispoñibilidade, economía, racionalidade, etc., en función do seu propio lugar de traballo e das características dos compoñentes a ser montado, require selección.

Tendo en conta a estrutura e as características da peza, así como as ocasións de uso do usuario, os desaparafusadores eléctricos con batería úsanse xeralmente para lugares domésticos e industriais sen electricidade; para desaparafusadores eléctricos con maior potencia e maior torque, que están compostos por motores en serie, para un gran número de Para uso centralizado, use un desaparafusador eléctrico de baixa tensión con fonte de alimentación centralizada. Para uso disperso, use un desaparafusador eléctrico de baixa tensión alimentado individualmente ou un desaparafusador eléctrico de "alta tensión". A selección do modelo é moi importante para a investigación, o deseño e os produtores. A selección razoable do modelo pode satisfacer as necesidades de usuarios máis diferentes con menos tipos de produtos e conseguir maiores beneficios económicos e sociais; Pola contra, é moi necesario que os usuarios elixan diferentes tipos de desaparafusadores eléctricos segundo as súas propias ocasións de uso e características de montaxe da peza. A compra inadecuada fará que o investimento non consiga o efecto desexado, ou mesmo se desperdicie porque non se pode utilizar por si mesmos. Para iso, non só é necesario deseñar produtos segundo as diferentes características de montaxe de rosca, senón tamén reforzar a popularización do coñecemento dos usuarios nesta área.