નવું 52cc 62cc 65cc પોસ્ટ હોલ ડિગર

ઓપરેશન દરમિયાન ખોદકામ કરનારનું અચાનક બંધ થવાનું કારણ વિવિધ કારણો હોઈ શકે છે, અને નીચેના કેટલાક સામાન્ય ખામીના કારણો છે:
1. બળતણ સમસ્યા:
બળતણનો વપરાશ: સૌથી સીધુ કારણ અપૂરતું બળતણ હોઈ શકે છે.
બળતણનું દૂષણ: પાણી, અશુદ્ધિઓ અથવા બળતણમાં અશુદ્ધ બળતણનો ઉપયોગ અટકી શકે છે.
ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમમાં ખામી: ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બ્લોકેજ, ફ્યુઅલ પંપની ખામી, ફ્યુઅલ પાઇપ લીકેજ અથવા ફ્યુઅલ નોઝલ બ્લોકેજ આ બધું સામાન્ય ઇંધણ પુરવઠાને અસર કરી શકે છે.
ઇગ્નીશન સિસ્ટમ સમસ્યાઓ:
સ્પાર્ક પ્લગની ખામી: કાર્બન બિલ્ડઅપ, ભીનાશ અથવા સ્પાર્ક પ્લગને નુકસાન થવાથી ઇગ્નીશન નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
ઇગ્નીશન કોઇલ અથવા હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરની સમસ્યાઓ: આ ઘટકોની નિષ્ફળતા ઇગ્નીશન ઊર્જાને અસર કરી શકે છે.
એર સપ્લાય સમસ્યાઓ:
એર ફિલ્ટર અવરોધ: જો ફિલ્ટર ખૂબ ગંદુ હોય, તો તે હવાના પરિભ્રમણને પ્રતિબંધિત કરશે અને બળતણના દહનને અસર કરશે.
યાંત્રિક નિષ્ફળતા:
એન્જિન ઓવરહિટીંગ: લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ લોડ ઓપરેશન અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમની નિષ્ફળતાને કારણે એન્જિન વધુ ગરમ થઈ શકે છે અને અટકી શકે છે.
પિસ્ટન, વાલ્વ અથવા ક્રેન્કશાફ્ટ જેવા આંતરિક ભાગોને નુકસાન: આ મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને પહેરવા અથવા નુકસાન થવાથી અટકી શકે છે.
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની સમસ્યાઓ જેમ કે બેલ્ટ તૂટવું, ક્લચ સ્લિપેજ, વગેરે પણ કામગીરીમાં અચાનક અટકી શકે છે.
વિદ્યુત સિસ્ટમની ખામી:
એન્જિન શટડાઉન સ્વીચ સમસ્યા: જો આકસ્મિક રીતે સ્પર્શ કરવામાં આવે અથવા સ્વીચ પોતે જ ખરાબ થઈ જાય, તો એન્જિન પાવર તરત જ બંધ થઈ શકે છે.
શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓપન સર્કિટ: ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમની અસ્થિરતા પણ અટકી શકે છે.
અયોગ્ય કામગીરી:
અતિશય ભાર: અતિશય સખત જમીનમાં ફરજિયાત કામગીરી, ઉત્ખનનની બેરિંગ ક્ષમતા કરતાં વધુ, અટકી શકે છે.
ઓપરેશન ભૂલ: જેમ કે આકસ્મિક રીતે થ્રોટલ અથવા એન્જિન શટડાઉન સ્વીચનું સંચાલન કરવું.
આવી સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટે સામાન્ય રીતે ક્રમિક તપાસની જરૂર પડે છે, જેમાં ઇંધણની સરળ તપાસથી માંડીને જટિલ યાંત્રિક ઘટકોની તપાસ સુધીની, ક્યારેક નિદાન અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની જરૂર પડે છે. જો ખોદકામ કરનાર વારંવાર સ્ટોલ કરે છે, તો તેને સમયસર કામગીરી બંધ કરવાની અને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.