ઉચ્ચ શાખા આરીનો વિગતવાર પરિચય

ઉચ્ચ શાખા કાપણી મશીન ઉચ્ચ શાખા કાપણી મશીન અને મોટરાઇઝ્ડ સિકલનો સંદર્ભ આપે છે. તે એક બગીચો મશીન છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લેન્ડસ્કેપિંગમાં વૃક્ષોની કાપણી માટે થાય છે. તે એક પ્રકારની ગાર્ડન મશીનરી છે જેનું સંચાલન કરવું એકલ વ્યક્તિ માટે મુશ્કેલ અને જોખમી છે. ત્યાં લેન્ડસ્કેપિંગ, યાર્ડ જાળવણી, રસ્તાની સફાઈ, જંગલમાં આગ નિવારણ, પાક કાપણી વગેરે છે.

વર્ગીકરણ:

શક્તિ વિભાજિત થયેલ છેઇલેક્ટ્રિક અને આંતરિક કમ્બશન પાવરr: આંતરિક કમ્બશન પાવરને બે-સ્ટ્રોક અને ફોર-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિનમાં વહેંચવામાં આવે છે. વિવિધ ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિઓ અનુસાર, તેને લવચીક શાફ્ટ ટ્રાન્સમિશન અને સ્ટ્રેટ રોડ ટ્રાન્સમિશનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

સૂચનાઓ:

એન્જિન શરૂ

1. સ્ટાર્ટ કરતી વખતે, જ્યારે કાર ઠંડી હોય ત્યારે ચોક ખોલવી જોઈએ. જ્યારે કાર ગરમ હોય ત્યારે ચોકને ખુલ્લો છોડી દેવો જોઈએ. તે જ સમયે, મેન્યુઅલ ઓઇલ પંપને 5 કરતા વધુ વખત દબાવવો જોઈએ.
2. મશીન મોટર સપોર્ટ અને ઝૂંપડીને જમીન પર મૂકો અને તેને સુરક્ષિત સ્થિતિમાં સ્થિર કરો. જો જરૂરી હોય તો, શૅકલને ઉચ્ચ સ્થાને મૂકો અને સાંકળ સુરક્ષા ઉપકરણને દૂર કરો. સાંકળ જમીન અથવા અન્ય વસ્તુઓને સ્પર્શ કરી શકતી નથી.
3. મક્કમ રહેવા માટે સુરક્ષિત સ્થિતિ પસંદ કરો, તમારા ડાબા હાથનો ઉપયોગ કરીને પંખાના આચ્છાદનની નીચે તમારા અંગૂઠા વડે મશીનને પંખાના કેસીંગ પર જમીન પર દબાવો. તમારા પગ સાથે રક્ષણાત્મક ટ્યુબ પર પગ ન મૂકશો, અને મશીન પર ઘૂંટણિયે પડશો નહીં.
4. પ્રથમ દોરડું ધીમે ધીમે ખેંચો જ્યાં સુધી તે ખેંચવાનું બંધ ન કરે, પછી તે ફરી વળે પછી તેને ઝડપથી અને બળપૂર્વક ખેંચો.
5. જો કાર્બ્યુરેટર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ હોય, તો કટીંગ ટૂલની સાંકળ નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં ફેરવી શકતી નથી.
6. જ્યારે કોઈ ભાર ન હોય, ત્યારે થ્રોટલને નિષ્ક્રિય ગતિ અથવા નાની થ્રોટલ સ્થિતિમાં ખસેડવું જોઈએ જેથી તે ઝડપને અટકાવે; કામ કરતી વખતે, થ્રોટલ વધારવું જોઈએ.
7. જ્યારે ટાંકીમાં તમામ તેલનો ઉપયોગ થઈ જાય અને રિફ્યુઅલ થઈ જાય, ત્યારે પુનઃપ્રારંભ કરતા પહેલા મેન્યુઅલ ઓઈલ પંપને ઓછામાં ઓછા 5 વખત દબાવો.

શાખાઓ કેવી રીતે કાપવી

1. કાપણી કરતી વખતે, કરવતને પિંચ થતી અટકાવવા માટે પહેલા નીચલા ભાગને અને પછી ઉપરના ભાગને કાપો.
2. કાપતી વખતે, નીચલા શાખાઓ પ્રથમ કાપવી જોઈએ. ભારે અથવા મોટી શાખાઓ વિભાગોમાં કાપવી જોઈએ.
3. ઑપરેટિંગ કરતી વખતે, ઑપરેટિંગ હેન્ડલને તમારા જમણા હાથથી ચુસ્તપણે પકડી રાખો, તમારા ડાબા હાથથી હેન્ડલને કુદરતી રીતે પકડો અને તમારા હાથને શક્ય તેટલો સીધો લંબાવો. મશીન અને જમીન વચ્ચેનો ખૂણો 60°થી વધુ ન હોઈ શકે, પરંતુ ખૂણો ખૂબ ઓછો ન હોઈ શકે, અન્યથા તેને ચલાવવાનું સરળ રહેશે નહીં.
4. છાલને નુકસાન ન થાય તે માટે, મશીન રીબાઉન્ડ અથવા સાંકળ પકડવામાં આવે છે, જ્યારે જાડી શાખાઓ કાપતી વખતે, પ્રથમ નીચેની બાજુએ એક અનલોડિંગ કટ જોયો, એટલે કે, ચાપ-આકારના કટને કાપવા માટે માર્ગદર્શિકા પ્લેટના છેડાનો ઉપયોગ કરો.
5. જો શાખાનો વ્યાસ 10 સે.મી. કરતાં વધી જાય, તો તેને પહેલા પ્રી-કટ કરો, ઇચ્છિત કટથી લગભગ 20 થી 30 સે.મી.ના અંતરે અનલોડિંગ કટ અને કટીંગ કટ બનાવો અને પછી તેને અહીં શાખા કરવત વડે કાપો.

સાંકળ ઉપયોગ1. સો ચેઈન ટેન્શનને વારંવાર તપાસો, એન્જીન બંધ કરો અને ચેક અને એડજસ્ટ કરતી વખતે રક્ષણાત્મક મોજા પહેરો. યોગ્ય તાણ એ છે જ્યારે સાંકળને માર્ગદર્શિકા પ્લેટના નીચેના ભાગ પર લટકાવવામાં આવે છે અને સાંકળ હાથથી ખેંચી શકાય છે.

2. સાંકળ પર હંમેશા થોડું તેલ છાંટવું જોઈએ. કામ કરતા પહેલા દર વખતે લ્યુબ્રિકન્ટ ટાંકીમાં સો ચેઇન લુબ્રિકેશન અને તેલનું સ્તર તપાસવું આવશ્યક છે. લુબ્રિકેશન વિના સાંકળ ક્યારેય કામ કરશે નહીં. જો તમે શુષ્ક સાંકળ સાથે કામ કરો છો, તો કટીંગ ઉપકરણને નુકસાન થશે.
3. જૂના એન્જિન તેલનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં. જૂનું એન્જિન ઓઇલ લુબ્રિકેશનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી અને ચેઇન લુબ્રિકેશન માટે યોગ્ય નથી.
4. જો ટાંકીમાં તેલનું સ્તર ઘટતું નથી, તો લુબ્રિકેશન ડિલિવરીમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. સાંકળ લ્યુબ્રિકેશન તપાસવું જોઈએ અને તેલની લાઈનો તપાસવી જોઈએ. દૂષિત ફિલ્ટર દ્વારા નબળી લુબ્રિકન્ટ સપ્લાય પણ થઈ શકે છે. ઓઇલ ટાંકીને પંપ સાથે જોડતી પાઇપમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્ટર સાફ અથવા બદલવું જોઈએ.
5. નવી સાંકળને બદલ્યા અને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, સો ચેઇનને 2 થી 3 મિનિટનો સમય ચાલે છે. બ્રેક-ઇન પછી સાંકળનું તાણ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો ફરીથી ગોઠવો. નવી સાંકળોને થોડા સમય માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સાંકળો કરતાં વધુ વારંવાર તણાવની જરૂર પડે છે. ઠંડી સ્થિતિમાં, આરી સાંકળ માર્ગદર્શિકા પ્લેટના નીચેના ભાગને વળગી રહેવી જોઈએ, પરંતુ કરવત સાંકળને ઉપલા માર્ગદર્શિકા પ્લેટ પર હાથથી ખસેડી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, સાંકળને ફરીથી ટેન્શન કરો. જ્યારે ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે આરી સાંકળ વિસ્તરે છે અને સહેજ નમી જાય છે. માર્ગદર્શિકા પ્લેટના નીચેના ભાગમાં ટ્રાન્સમિશન સંયુક્ત સાંકળના ખાંચમાંથી બહાર આવી શકતું નથી, અન્યથા સાંકળ કૂદી જશે અને સાંકળને ફરીથી તણાવની જરૂર છે.
6. કામ કર્યા પછી સાંકળ ઢીલી કરવી જોઈએ. સાંકળ ઠંડું થતાં સંકોચાઈ જશે, અને સાંકળ જે હળવી ન હોય તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો ઓપરેશન દરમિયાન સાંકળ તણાવયુક્ત હોય, તો સાંકળ ઠંડું થવા પર સંકોચાઈ જાય છે, અને વધારે પડતી સાંકળ ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડે છે.