ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ અને ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર્સ વચ્ચેનો તફાવત

ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ અને ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર્સ (જેને ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ બે અલગ-અલગ પ્રકારના પાવર ટૂલ્સ છે. તેમના મુખ્ય તફાવતો તેમના ઉપયોગના હેતુ, કામગીરીમાં મુશ્કેલી અને લાગુ પરિસ્થિતિઓમાં રહેલ છે.

ઉપયોગનો હેતુ અને કામગીરીમાં મુશ્કેલી:

અસર wrenchesતેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવી પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે કે જેમાં ઉચ્ચ ટોર્કની જરૂર હોય, જેમ કે ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સ, નટ્સ વગેરે. સિદ્ધાંત એ છે કે અસર બળને રેંચ સુધી પહોંચાડવા માટે હાઇ-સ્પીડ ફરતા હેમર હેડનો ઉપયોગ કરવો, જેનાથી ટોર્ક વધે છે. ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ ચલાવવા માટે સરળ હોય છે અને ઓપરેટરના હાથ પર થોડી પ્રતિક્રિયા ટોર્ક હોય છે. તેઓ એવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે કે જેમાં મોટા ટોર્કની જરૂર હોય, જેમ કે બાંધકામ, ઉડ્ડયન, રેલ પરિવહન અને અન્ય ક્ષેત્રો.

ઇમ્પેક્ટ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ (ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ)નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્ક્રૂ અને નટ્સને સજ્જડ અને છૂટા કરવા માટે થાય છે. સ્ક્રુડ્રાઈવરને અસર બળ પ્રસારિત કરવા માટે હાઈ-સ્પીડ ફરતી હેમર હેડનો ઉપયોગ કરવાનો સિદ્ધાંત છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઈવર ચલાવતી વખતે, ઓપરેટરને સાધનને ફરતું અટકાવવા માટે સમાન પ્રમાણમાં રિવર્સ ટોર્ક પ્રદાન કરવાની જરૂર છે, જે ખૂબ જ શ્રમ-સઘન અને ઘરના ઉપયોગ માટે અથવા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઓપરેશનની જરૂર હોય તેવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.

એપ્લિકેશન્સ:

ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ એ એપ્લીકેશન માટે યોગ્ય છે કે જેમાં મોટા ટોર્કની જરૂર હોય, જેમ કે ઓટોમોબાઈલ રિપેર, ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઈન્સ્ટોલેશન વગેરે.

ઇમ્પેક્ટ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ એવી એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે કે જેને ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને નાના ટોર્કની જરૂર હોય, જેમ કે ઘરની જાળવણી, ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોની એસેમ્બલી વગેરે....

ડિઝાઇન અને માળખું:

ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ અને ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવરો સમાન યાંત્રિક માળખું ધરાવે છે. તેઓ બંને મશીનના ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટના પરિભ્રમણ દ્વારા આગળના છેડે ઇમ્પેક્ટ બ્લોકને કડક અને ઢીલું કરવાની કામગીરી માટે ઉચ્ચ-આવર્તન અસર કરવા માટે ચલાવે છે. તેમના મુખ્ય તફાવતો કોલેટ અને એસેસરીઝના પ્રકારમાં છે. ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ્સમાં 1/4 થી 1 ઇંચ સુધીના ચકના કદ હોય છે, જ્યારે ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવરો સામાન્ય રીતે 1/4 હેક્સ ચકનો ઉપયોગ કરે છે.

સારાંશમાં, ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ અથવા ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર વચ્ચે પસંદગી ચોક્કસ ઉપયોગની જરૂરિયાતો અને પ્રસંગોના આધારે નક્કી કરવી જોઈએ. જો ઉચ્ચ-ટોર્ક કડક અથવા ડિસએસેમ્બલી કાર્ય જરૂરી હોય, તો અસર રેંચ પસંદ કરવી જોઈએ; જો ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અથવા નાના ટોર્ક ઑપરેશનની જરૂર હોય, તો ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવરને પસંદ કરવું જોઈએ.