Leave Your Message
સિંગલ સિલિન્ડર એર કૂલ્ડ 4 સ્ટ્રોક ગેસોલિન મોટર એન્જિન LB170F

4 સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન

ઉત્પાદનો શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

સિંગલ સિલિન્ડર એર કૂલ્ડ 4 સ્ટ્રોક ગેસોલિન મોટર એન્જિન LB170F

રેટ કરેલ પાવર/સ્પીડ: 4.6/3600

મુખ્ય ઘટકો: અન્ય, ગિયર, બેરિંગ

મુખ્ય વેચાણ બિંદુઓ: પોર્ટેબલ

શરત: નવી

સ્ટ્રોક: 4 સ્ટ્રોક

સિલિન્ડર: સિંગલ સિલિન્ડર

શીત શૈલી: એર-કૂલ્ડ

પ્રારંભ: કિક સ્ટાર્ટ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ

બળતણ વપરાશ:≤385 g/kw.h

તેલનો વપરાશ:≤6.8 g/kw.h

એન્જિન તેલ ક્ષમતા: 0.6L

બળતણનો પ્રકાર: અનલેડેડ પેટ્રોલ

એન્જિન તેલનો પ્રકાર: SAE 10W-30 અથવા મેન્યુઅલ અનુસાર

સ્પાર્ક પ્લગ મોડલ: NGK:BPR6ES અથવા સમકક્ષ

એર ક્લીનર: શુષ્ક અથવા અર્ધ-સૂકું, તેલમાં ડૂબેલ, ફીણ ફિલ્ટર

    ઉત્પાદન વિગતો

    168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (6)4-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન4n0168F-1 170F 177F 188F 190F 192F 192FC (7)4 સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન એનબીએફ

    ઉત્પાદન વર્ણન

    1. કાર્યક્ષમતા:4-સ્ટ્રોક એન્જિન તેમના વધુ જટિલ છતાં શુદ્ધ કમ્બશન ચક્રને કારણે તેમના 2-સ્ટ્રોક સમકક્ષો કરતાં સામાન્ય રીતે વધુ થર્મલી કાર્યક્ષમ હોય છે. તેઓ ઈંધણ ઊર્જાની ઊંચી ટકાવારીને ઉપયોગી કાર્યમાં રૂપાંતરિત કરે છે, પરિણામે ઈંધણની સારી અર્થવ્યવસ્થા અને સમય જતાં ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઓછો થાય છે.

    2. ઘટાડો ઉત્સર્જન:4-સ્ટ્રોક ચક્ર બળતણના વધુ સંપૂર્ણ કમ્બશન માટે પરવાનગી આપે છે, જે કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO), અનબર્ન હાઇડ્રોકાર્બન્સ (HC), અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સ (NOx) જેવા હાનિકારક એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. આ માત્ર તેમને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવે છે પરંતુ ઘણા દેશોમાં કડક ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન પણ સક્ષમ બનાવે છે.

    3. તેલનો ઓછો વપરાશ:2-સ્ટ્રોક એન્જિનથી વિપરીત, જેમાં તેલને બળતણ સાથે મિશ્રિત કરવું અથવા કમ્બશન ચેમ્બરમાં સીધું ઇન્જેક્ટ કરવું જરૂરી છે, 4-સ્ટ્રોક એન્જિનમાં સમર્પિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ હોય છે. તેલને બળતણથી અલગ રાખવામાં આવે છે, તેલનો વપરાશ ઓછો કરે છે અને એન્જિનનું લાંબું જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે. આનાથી ક્લીનર એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ પણ પરિણમે છે અને તેલમાં વારંવાર ફેરફારની જરૂરિયાત દૂર થાય છે.

    4. સરળ કામગીરી:4-સ્ટ્રોક ચક્ર, તેના અલગ ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, પાવર અને એક્ઝોસ્ટ સ્ટ્રોક સાથે, 2-સ્ટ્રોક એન્જિનની તુલનામાં સરળ અને શાંત કામગીરી પ્રદાન કરે છે. આ વધુ આરામદાયક વપરાશકર્તા અનુભવમાં ભાષાંતર કરે છે, ખાસ કરીને ઓટોમોબાઈલ અને મોટરસાઈકલ જેવી એપ્લિકેશન્સમાં.

    5. ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા:ડીઝલ એન્જિનની સરખામણીમાં ઓછા ફરતા ભાગો અને સરળ ડિઝાઇન સાથે, 4-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન હળવા, વધુ કોમ્પેક્ટ અને જાળવવામાં સરળ હોય છે. તેમની પાસે ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતાનો સાબિત ટ્રેક રેકોર્ડ પણ છે, ખાસ કરીને જ્યારે યોગ્ય રીતે જાળવણી કરવામાં આવે.

    6. વિશાળ પાવર શ્રેણી:4-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિનોને લોન સાધનો અને સ્કૂટર માટેના નાના, હળવા વજનના એકમોથી લઈને સ્પોર્ટ્સ કાર અને રેસિંગ એપ્લીકેશન માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળા એન્જિન સુધી પાવર આઉટપુટની વિશાળ શ્રેણી બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. આ વર્સેટિલિટી તેમને વિવિધ ઉદ્યોગો અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય બનાવે છે.

    7. ઇંધણની ઉપલબ્ધતા અને પોષણક્ષમતા:ગેસોલિન સમગ્ર વિશ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ છે અને સામાન્ય રીતે ડીઝલ ઇંધણ અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (CNG) અથવા વીજળી જેવા વૈકલ્પિક ઉર્જા સ્ત્રોતો કરતાં ઓછું ખર્ચાળ છે. આ 4-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિનને ઘણા ગ્રાહકો અને વ્યવસાયો માટે આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે.

    8. અદ્યતન ટેકનોલોજી એકીકરણ:આધુનિક 4-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિનો ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન (EFI), વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ (VVT), ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, ટર્બોચાર્જિંગ અને હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ્સ જેવી અસંખ્ય તકનીકી પ્રગતિઓથી લાભ મેળવે છે. આ ટેક્નોલોજીઓ કાર્યક્ષમતા, કાર્યક્ષમતા અને ઉત્સર્જનમાં વધુ વધારો કરે છે, જે આજના બજારમાં 4-સ્ટ્રોક એન્જિનને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક બનાવે છે.