Leave Your Message
42.7cc ƙwararren man fetur 2 bugun leaf mai busa

Mai hurawa

42.7cc ƙwararren man fetur 2 bugun leaf mai busa

Lambar Samfura: TMEB430B

Nau'in injin: 1E40F-5

Saukewa: 42.7cc

Madaidaicin iko: 1.25/7500kw/r/min

Gudun fitar da iska: 0.2m³/s

Saurin fitar da iska: 70m/s

Yawan tanki (ml): 1200 ml

Hanyar farawa: farawa dawowa

    BAYANIN samfur

    TMEB430B TMEB520B (5) mini abin hurawa turbo87fSaukewa: TMEB430B TMEB520B (6).

    bayanin samfurin

    Lokacin amfani da na'urar busar dusar ƙanƙara (yawanci ana nufin mai busa dusar ƙanƙara ko busar dusar ƙanƙara ta baya), bin matakan da ke biyowa na iya tabbatar da aiki mai aminci da inganci:

    1. Binciken aminci da shiri:

    Saka kayan kariya da suka dace, gami da gilashin tsaro, abin kunne, tufafin sanyi, takalma maras zame, da sauransu.

    Bincika idan na'urar busar dusar ƙanƙara ba ta da kyau kuma tabbatar da cewa tankin mai yana da kyau kuma babu ɗigogi.

    Tabbatar cewa wurin aiki ya kauce wa cikas kuma daga masu tafiya a ƙasa da ababen hawa, musamman yara da dabbobi.

    • Shirya mai:

    Don mai bugun dusar ƙanƙara mai bugun jini biyu, haɗa man inji da mai bisa ga shawarar da masana'anta suka ba da shawarar. Na'urar busa dusar ƙanƙara guda huɗu kawai tana ƙara man fetur mai tsafta, kuma ana buƙatar ƙara man injin ɗin a cikin wani tankin mai na daban.

    Tabbatar cewa injin ya huce kafin a sake mai, a guji zubar da ruwa yayin da ake zuba mai, sannan a rufe tankin mai da kyar bayan an sha mai.

    Duban farawa kafin farawa:

    Bincika idan tace iska tana da tsabta.

    Kunna maɓallin kewayawa. Idan jakar dusar ƙanƙara ce ta baya, danna injector mai a kan carburetor har sai kumfa mai ya cika da mai.

    Matsar da ledar shaƙa zuwa wurin da aka rufe, sai dai idan farkon sanyi ne ko yanayin zafi mara ƙarfi, a cikin wannan yanayin ana iya buƙatar buɗewa.

    Fara injin:

    A cikin yanayin injin zafi, yawanci ba lallai ba ne don rufe damper na iska. Ja hannun farawa, a hankali ja har sai an ji juriya, sannan a yi sauri ja da karfi har sai injin ya fara.

    Don wasu samfura, ƙila ya zama dole a yi amfani da maɓallin farawa ko danna maɓallin farawa.

    Gyara da aiki:

    Bayan farawa, daidaita magudanar zuwa ƙananan gudu kuma bari injin ya yi zafi na kusan ƴan mintuna.

    Daidaita alkibla da kusurwar tashar jirgin ruwan dusar ƙanƙara, a hankali ƙara magudanar kamar yadda ake buƙata, da sarrafa ƙarfin iska.

    Kula da tsayin daka, kula da nisa mai dacewa daga tashar iska, da turawa daga wannan gefe zuwa wancan, guje wa daidaitawa kai tsaye tare da abubuwa masu wuya don hana lalacewar na'ura ko sake dawowa da rauni ga mutane.

    Kariya yayin amfani:

    Guji ci gaba da aikin ci gaba na tsawon lokaci don hana zafi fiye da kima.

    Kula da mahallin da ke kewaye don guje wa raunata wasu da gangan ko lalata abubuwa yayin busa dusar ƙanƙara.

    Idan ya zama dole a ketare tituna masu wuya ko na shimfida, ɗaga allon sled don rage juzu'i da kare ƙasa da na'ura.

    • Rufewa da kulawa:

    Bayan amfani, da farko saita maƙura zuwa mafi ƙanƙanta kuma bar injin ɗin ya yi aiki na ƴan mintuna kaɗan, sannan rufe mashin ɗin kuma ya dakatar da injin ɗin.

    Tsaftace wajen na'urar busa dusar ƙanƙara, musamman fan da mashigar iska, don hana taruwar ƙanƙara, dusar ƙanƙara, da tarkace.

    Lokacin adanawa, tabbatar da kasancewa a bushe da iska, guje wa hasken rana kai tsaye da zaizayar ruwan sama.

    Bin waɗannan matakan na iya tabbatar da cewa mai hura dusar ƙanƙara cikin inganci da aminci ya kammala aikin tsaftace dusar ƙanƙara.