Yadda za a shigar da sarkar jagora farantin karfe da sarkar daidai da yin amfani da sarkar sawn mai

Sarkar ganisamfuran suna da fa'idodi da yawa kamar babban ƙarfi, ƙarancin girgizawa, ingantaccen yankewa, da ƙarancin farashi. Sun zama manyan injinan sare itacen hannu a yankunan dazuzzukan kasar Sin. Tsarin sarkar girgiza girgiza yana amfani da maɓuɓɓugan ruwa da roba mai ƙarfi mai ƙarfi don ɗaukar girgiza. Sprocket yana cikin nau'in hakoran haƙora, wanda ke sa haɗa sarkar ya fi sauƙi kuma mafi dacewa. Sabili da haka, shingen sarkar shine samfuri mai kyau don shimfidar wuri. Dangane da saye kuwa, farashin sarkar sarkar cikin gida ya bambanta sosai, daga dari uku zuwa hudu, da dari bakwai zuwa dari takwas, da kuma dubu da yawa. Idan kun yi la'akari da ƙananan farashi, ba shakka za ku iya yin la'akari da sayen kayan aikin hannu, ko ma gatari. Duk da haka, idan nauyin aikin ya yi nauyi, zato na hannu ba zai iya biyan bukatun ba, kuma dole ne ku zaɓi abin zaren lantarki ko sarkar sarkar. Don haka yadda za a shigar da farantin jagorar jagorar sarkar da sarkar lokacin amfani da sarkar sarkar? Yadda za a zabi sarkar saw mai?

1. Yadda za a shigar da sarkar sawn jagorar farantin da sarkar daidai?

Tun da yankan gefen sarkar saw yana da kaifi sosai, don tabbatar da aminci, tabbatar da sanya safofin hannu masu kauri yayin shigarwa.

Bi waɗannan matakai guda bakwai don shigar da farantin jagorar sarkar daidai da sarkar:

1. Ja da baya da baffle na gaban sarkar sa'an nan kuma a tabbata an saki birki.

2. Sake kuma cire ƙwayayen M8 guda biyu, kuma cire murfin gefen dama na tsinken sarkar.

3. Da farko shigar da sarkar saw na jagora a kan babban na'ura, sa'an nan kuma shigar da sarkar saw sarkar a kan sprocket da jagora farantin jagora tsagi, da kuma kula da shugabanci na sarkar saw hakora.

4. Daidai daidaita dunƙule masu tayar da hankali wanda ke waje na murfin gefen dama, koma zuwa layin shuɗi na sama, kuma daidaita fil ɗin tashin hankali tare da ramin farantin jagora.

5. Shigar da murfin gefen dama na shingen sarkar zuwa babban na'ura. Hakanan koma zuwa layin shuɗi, saka fil ɗin baffle na gaba a cikin ramin fil ɗin akwatin, sa'an nan kuma dan ƙara ƙara ƙwayar M8 guda biyu.

6. Ɗaga farantin jagora tare da hannun hagu, yi amfani da screwdriver tare da hannun dama don kunna maɗaukakiyar tayar da hankali zuwa dama, daidaita maƙarar sarkar daidai, kuma duba sarkar sarkar da hannunka. Lokacin da ƙarfin hannun ya kai 15-20N, daidaitaccen nisa tsakanin sarkar da farantin jagora yana kusan 2mm.

7. A ƙarshe sai ku ƙara ƙwayar M8 guda biyu, sannan ku yi amfani da hannaye biyu (sanye da safar hannu) don juya sarkar, duba cewa watsa sarkar yana da santsi kuma daidaitawar ta cika;

Idan ba santsi ba, bincika dalilin farko, sa'an nan kuma daidaita cikin tsari na sama.

2. Amfani da sarkar saw kayan mai

Sashin sarkar yana buƙatar man fetur, man inji da mai sarƙar sarkar mai:

1. Man fetur mara gubar mai lamba 90 ko sama za a iya amfani da shi wajen yin man fetur. Lokacin ƙara mai, dole ne a tsaftace hular tankin mai da kuma wurin da ke kusa da tashar jiragen ruwa kafin a sake mai don hana tarkace shiga cikin tankin mai. Ya kamata a sanya ma'aunin sarkar babban reshe a kan shimfidar wuri tare da hular tankin mai yana fuskantar sama. Lokacin da ake ƙara mai, kar a bar man fetur ɗin ya zube, kuma kar a cika tankin mai da yawa. Bayan an kara man fetur, tabbatar da kara matsa hular tankin mai da hannu sosai.

2. Yi amfani da man injin bugun bugun jini mai inganci kawai don tabbatar da tsawon rayuwar injin. Kada a yi amfani da injunan bugun bugun jini na yau da kullun. Lokacin amfani da wasu man injin bugun bugun jini, samfuran su yakamata su kai darajar darajar TC. Rashin ingancin mai ko mai na iya lalata injin, hatimi, hanyoyin mai da tankin mai.

3. Cakuda man fetur da man inji, rabon da ake hadawa: lokacin amfani da man inji mai bugun jini da aka yi amfani da shi musamman ga manyan injin gani na reshe, ya kai 1:50, wato kashi 1 na man injin da kashi 50 na man fetur; Lokacin amfani da sauran man inji wanda ya dace da matakin TC, yana da 1:25, wato, man inji 1 1 zuwa gasoline 25. Hanyar da ake hadawa ita ce a fara zuba man inji a cikin tankin mai wanda aka ba shi damar rike mai, sannan a zuba man fetur a gauraya daidai gwargwado. Cakudar man fetur ɗin injin ɗin zai tsufa, don haka tsarin gabaɗaya bai kamata ya wuce amfani da wata ɗaya ba. Ya kamata a ba da kulawa ta musamman don guje wa hulɗar kai tsaye tsakanin mai da fata da kuma guje wa iskar iskar gas da take fitarwa.
4. Yi amfani da man shafawa mai sarkar gani mai inganci kuma kiyaye mai mai kada yayi ƙasa da matakin mai don rage lalacewa na sarkar da hakora. Tun da sarkar sawn mai za a fitar da shi gaba daya a cikin muhalli, man mai na yau da kullun na tushen man fetur ne, ba mai lalacewa kuma zai gurbata muhalli. Ana ba da shawarar yin amfani da sarkar gani mai lalacewa mai lalacewa da muhalli kamar yadda zai yiwu. Yawancin kasashen da suka ci gaba suna da tsauraran ka'idoji akan hakan. Guji gurbacewar muhalli.