Wadanne dalilai ne yasa mai yankan lawn ku ba zai fara ba?

Akwai manyan dalilai guda uku da ya sa mai yankan lawn ba zai iya farawa ba: kuskure tare da tsarin man fetur, kuskure tare da tsarin kewayawa; da rashin isasshen silinda matsawa.

Gabaɗaya magana, manyan matsalolin uku ba za su kasance a lokaci guda ba. Don haka, lokacin da na'ura ba ta iya farawa ba, ya kamata ka fara tantance musabbabin matsalar, ka tantance ko wane tsarin ne laifin yake ciki, sannan a dauki matakai. Kar ku yi gaggawar zagayawa. Kuna iya dubawa bisa ga matakai masu zuwa.

① Da farko, juya dabaran farawa da hannu. Lokacin da ya wuce tsakiyar matattu, yana jin ƙarin wahala. Bayan kunna tsakiyar matattu na sama, dabaran farawa na iya juyawa ta atomatik ta babban kusurwa, yana nuna cewa matsawa al'ada ce. Don sababbin injuna ko injuna bayan gyaran fuska, Matsi gabaɗaya yana da kyau.

② Babu sautin fashewa a cikin silinda lokacin farawa, bututun fitar da iskar gas ba shi da ƙarfi, kuma iskar da aka fitar ba ta bushe kuma ba ta da wari. Wannan al'amari galibi yana nuna matsaloli tare da tsarin mai. Ya kamata ku duba ko an kunna wutar tankin mai, adadin man da ke cikin tankin, ko haɗin layin mai ya kwance, sannan a danna lever mai kauri na carburetor sau da yawa don ganin ko akwai mai yana fita. Lokacin da aka gano cewa sassan da ke sama na al'ada ne kuma har yanzu ba za a iya farawa ba, za ku iya zuba fetur a cikin ramin ɗakin tartsatsi kuma ku sake farawa. Idan har yanzu ya kasa farawa ko hayaki lokaci-lokaci yana ƙonewa kaɗan sannan ya fita, yana nufin cewa ramin aunawa a cikin carburetor na iya toshewa. Cire ɗakin mai iyo, fitar da ramin aunawa, kuma yi amfani da busa ko tsaftacewa don share shi. Kar a yi amfani da wayar karfe don share ta. Auna rami.

③Babu sautin fashewa a cikin silinda yayin farawa ko karar fashewar yana da rudani, carburetor ko muffler ya koma wuta, kuma iskar gas da aka fitar daga ma'aunin yana da danshi kuma yana warin mai. Abubuwan da ke sama galibi suna haifar da kurakurai a cikin tsarin kewayawa.

Lokacin da babu fashewa, ya kamata ka fara cire tartsatsin ɗakin, sanya ɗakin tartsatsi a kan ma'aunin toshe a kan layin wutar lantarki mai ƙarfi, tuntuɓi na'urar gefen ɗakin spark tare da ɓangaren ƙarfe na na'ura, da sauri juya motar farawa. don ganin ko akwai shuɗiyar tartsatsin tsalle. Idan ba haka ba, duba kowane bangare na kewaye daban. Don tsofaffin injuna, idan kewayawa da kewayen mai sun kasance na al'ada amma har yanzu ba za su iya farawa ba, zaku iya ƙara tantance ko matsa lamba ya yi ƙasa sosai. A wannan lokacin, za ku iya cire tartsatsin tartsatsin ku zuba dan kadan na mai a cikin silinda, sa'an nan kuma shigar da filogin. Idan zai iya kama wuta, yana nufin cewa matsawar silinda ba ta da kyau. Yakamata a tarwatsa kan silinda don duba ko gas ɗin silinda ya lalace. Cire Silinda kuma duba ko zoben piston da Silinda sun sawa su wuce kima.

④Kowane bangare yana cikin yanayi mai kyau. Saboda yanayin yanayin farawa ya yi ƙasa sosai kuma injin yana da sanyi sosai, mai ba shi da sauƙin atomize kuma ba sauƙin farawa ba.

⑤ Idan ba a takure bututun mai ba, akwai mai kadan da iska mai yawa, ko kuma tace iska ta toshe, mai ya yi yawa da iska kadan, zai yi wahala farawa.

⑥ Jagorancin igiya mai farawa da farawa kuma yana da tasiri akan ko za'a iya farawa.

⑦Idan an toshe buɗe ƙofar ciki ba daidai ba yayin farawa, ba zai zama da sauƙi farawa ba.