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72सीसी एमएस380 038 एमएस381 पावर पेट्रोल चेन सॉ

चेन सॉ

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72सीसी एमएस380 038 एमएस381 पावर पेट्रोल चेन सॉ

 

मॉडल संख्या:TM66038

इंजन विस्थापन: 72CC

अधिकतम इंजन शक्ति: 3.6 किलोवाट

अधिकतम काटने की लंबाई: 60 सेमी

चेन बार की लंबाई: 16"/20"/24"/25"/28"/30"

चेन पिच:3/8"

चेन गेज(इंच):0.063

    उत्पाद विवरण

    TM66038-TM66380 (6)सॉ चेन चेनसॉ116TM66038-TM66380 (7)चेन आरा मशीन की कीमतa41

    उत्पाद वर्णन

    चेनसॉ, जिसे संक्षिप्त रूप से "गैसोलीन चेन आरा" या "गैसोलीन पावर आरा" कहा जाता है, एक पावर आरा है जिसका उपयोग लॉगिंग और लकड़ी के लिए किया जाता है। इसका काटने का तंत्र एक आरा श्रृंखला है, और शक्ति भाग एक गैसोलीन इंजन है। इसे ले जाना और चलाना आसान है, लेकिन रखरखाव और मरम्मत अधिक जटिल है।
    विशेषता
    1. आरामदायक और अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल पकड़ के लिए चपटे रियर हैंडल के साथ सुव्यवस्थित बॉडी डिज़ाइन मुख्य विशेषता है।
    2. उन्नत प्रौद्योगिकी को अपनाते हुए, पूरी मशीन में कम शोर और सुचारू संचालन ध्वनि है।
    3. अच्छी सुरक्षा, अधिक सुरक्षित पकड़ के लिए सीधे हैंडल और मुख्य हैंडल से सुसज्जित।
    उपयोग परिदृश्य
    वन लॉगिंग, लकड़ी उत्पादन, छंटाई के साथ-साथ भंडारण यार्ड, रेलवे स्लीपर सॉइंग और अन्य कार्यों में लकड़ी उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है।
    प्रदर्शन
    चेनसॉ उत्पादों के कई फायदे हैं जैसे उच्च शक्ति, कम कंपन, उच्च काटने की दक्षता और कम लॉगिंग लागत, और यह चीन के वन क्षेत्रों में प्रमुख हैंडहेल्ड लॉगिंग मशीनरी बन गई है।
    चेनसॉ शॉक अवशोषण प्रणाली शॉक अवशोषण के लिए स्प्रिंग्स और उच्च शक्ति वाले शॉक-अवशोषित रबर को अपनाती है। स्प्रोकेट का आकार एक सीधा दांत है, जो असेंबली श्रृंखला को अधिक संक्षिप्त और सुविधाजनक बनाता है।
    ईंधन आपूर्ति प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले एक समायोज्य तेल पंप के साथ उत्कृष्ट और विश्वसनीय इलेक्ट्रिक फायर डिवाइस।
    दो स्ट्रोक यांत्रिक ईंधन मिश्रण अनुपात
    आम तौर पर, दो-स्ट्रोक यांत्रिक ईंधन को लगभग 25:1 के मानक अनुपात के साथ इंजन तेल (जो दो-स्ट्रोक इंजन के लिए एक विशेष इंजन तेल है) के साथ मिलाया जाता है। अनुपात उपयोग की स्थिति पर निर्भर करता है। यदि उपयोग के दौरान हाई-स्पीड ऑपरेशन लंबे समय तक नहीं होता है, तो एकाग्रता को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है। यदि उपयोग के दौरान हाई-स्पीड ऑपरेशन को अक्सर बनाए रखा जाता है, तो एकाग्रता को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए और सिलेंडर ब्लॉक के आंतरिक ऑपरेटिंग घटकों के सामान्य स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए अधिक इंजन तेल जोड़ा जाना चाहिए। हालाँकि, सिलिंडर ब्लॉक में अत्यधिक कार्बन जमा होने और सिलिंडर खींचने का कारण बनने से बचने के लिए मफलर को समय पर हटाना और निकास वाहिनी में जमा कार्बन को हटाना महत्वपूर्ण है।