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गैसोलीन इंजन कंक्रीट पोकर वाइब्रेटर

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गैसोलीन इंजन कंक्रीट पोकर वाइब्रेटर

◐ मॉडल संख्या: टीएमसीवी520, टीएमसीवी620, टीएमसीवी650

◐ इंजन विस्थापन: 52cc, 62cc, 65cc

◐ अधिकतम इंजन शक्ति: 2000w/2400w/2600w

◐ ईंधन टैंक क्षमता: 1200 मि.ली

◐ अधिकतम इंजन गति: 9000rpm

◐ हैंडल: लूप हैंडल

◐ बेल्ट: सिंगल बेल्ट

◐ ईंधन मिश्रण अनुपात:25:1

◐ सिर का व्यास: 45 मिमी

◐ सिर की लंबाई: 1M

    उत्पाद विवरण

    टीएमसीवी520-7,टीएमसीवी620-7,टीएमसीवी650-7 (1)बैकपैक कंक्रीट वाइब्रेटरhq5टीएमसीवी520-7,टीएमसीवी620-7,टीएमसीवी650-7 (1)बैकपैक कंक्रीट वाइब्रेटरhq5टीएमसीवी520-7,टीएमसीवी620-7,टीएमसीवी650-7 (3)कंक्रीट लेवलिंग वाइब्रेटर मशीनें9iaटीएमसीवी520-7,टीएमसीवी620-7,टीएमसीवी650-7 (5)बैकपैक कंक्रीट वाइब्रेटरपीवीएचटीएमसीवी520-7,टीएमसीवी620-7,टीएमसीवी650-7 (4)मिनी स्क्रीड कंक्रीट वाइब्रेटरk87

    उत्पाद वर्णन

    गैसोलीन कंपन छड़ों का रखरखाव चक्र निश्चित नहीं है, बल्कि वास्तविक उपयोग और निर्माता की सिफारिशों पर आधारित है। सामान्यतया, रखरखाव को कई स्तरों में विभाजित किया जा सकता है: दैनिक निरीक्षण, नियमित रखरखाव और प्रमुख मरम्मत:
    1. दैनिक निरीक्षण: इसे प्रत्येक उपयोग से पहले और बाद में किया जाना चाहिए, जिसमें ईंधन और तेल के स्तर की जांच करना शामिल है, क्या ईंधन फिल्टर और वायु फिल्टर साफ हैं, क्या कनेक्टिंग हिस्से तंग हैं, और क्या कोई असामान्य ध्वनि या कंपन है कंपन रॉड से.
    2. नियमित रखरखाव: आमतौर पर महीने में एक बार नियमित निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है, जिसमें इंजन ऑयल बदलना, हवा और ईंधन फिल्टर की सफाई या बदलना, स्पार्क प्लग की स्थिति की जांच करना और उन्हें साफ करना या बदलना, उनकी जकड़न और टूट-फूट की जांच करना शामिल है। ड्राइव बेल्ट, और आवश्यक भागों को चिकनाई देना। विशिष्ट चक्र को उपयोग की आवृत्ति और कार्य वातावरण की गंभीरता के आधार पर समायोजित किया जा सकता है।
    3. ओवरहाल: गहरे स्तर के रखरखाव के लिए, जैसे इंजन ओवरहाल और महत्वपूर्ण घटकों के प्रतिस्थापन के लिए, आमतौर पर इसे हर 3 से 5 साल में करने की सिफारिश की जाती है, या वास्तविक कार्य घंटों और कंपन रॉड की परिचालन स्थिति के आधार पर। लंबे समय तक उच्च तीव्रता का उपयोग या अत्यधिक परिस्थितियों में काम करने से यह चक्र छोटा हो सकता है।
    उपकरण निर्माता द्वारा प्रदान किए गए रखरखाव मैनुअल में विशिष्ट निर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि गैसोलीन कंपन छड़ के विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों में अलग-अलग रखरखाव आवश्यकताएं हो सकती हैं। कंपन छड़ों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने और उनकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए नियमित रखरखाव और समय पर समस्या निवारण महत्वपूर्ण है।
    दो-स्ट्रोक इंजन का ईंधन मिश्रण अनुपात आमतौर पर 20:1 और 50:1 के बीच होता है, जो गैसोलीन और दो-स्ट्रोक विशिष्ट इंजन तेल के मात्रा अनुपात को संदर्भित करता है। हालाँकि, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला और अनुशंसित मिश्रण अनुपात 20:1 से 25:1 है, जिसका अर्थ है गैसोलीन के हर 20 से 25 भाग में 1 भाग इंजन ऑयल मिलाना।
    कुछ विशिष्ट स्थितियों में, जैसे कि जब इंजन को लंबे समय तक या ओवरलोड पर चलाने की आवश्यकता होती है, तो इंजन को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए अतिरिक्त स्नेहन सुरक्षा प्रदान करने के लिए मिश्रण अनुपात को 16:1 से 20:1 के बेहतर अनुपात में समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। या पहनो.
    हालाँकि, विशिष्ट मिश्रण अनुपात को इंजन निर्माता की सिफारिशों के आधार पर निर्धारित किया जाना चाहिए, क्योंकि इष्टतम प्रदर्शन और सबसे लंबे इंजन जीवन को सुनिश्चित करने के लिए दो-स्ट्रोक इंजन के विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों में अलग-अलग अनुशंसित अनुपात हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, कुछ इंजन 40:1 मिश्रण अनुपात का उपयोग करने की अनुशंसा कर सकते हैं।