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चेन सॉ
0102030405
Ms660 के लिए पेशेवर 5.2KW 92cc गैसोलीन चेनसॉ
उत्पाद विवरण
उत्पाद वर्णन
चेनसॉ सिलेंडर को क्यों खींचता है? चेनसॉ द्वारा सिलेंडर को खींचने का क्या कारण है?
1、 अपर्याप्त स्नेहन
चेनसॉ के निकास बंदरगाह के एक तरफ, सबसे गर्म हिस्से पर रैखिक खरोंचें हैं।
1. मिश्रित तेल में तेल की मात्रा का अनुपात बहुत कम है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चिकनाई होती है।
2. कार्बोरेटर का अनुचित समायोजन, जिसके परिणामस्वरूप कम ईंधन अनुपात और अपर्याप्त स्नेहन होता है।
3. सिलेंडर हीट सिंक का अत्यधिक जुड़ाव गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है।
4. घूर्णी गति बहुत अधिक है (कार्बोरेटर को बहुत पतला समायोजित किया गया है या पावर सील तंग नहीं है)।
5. असामान्य हीटिंग के कारण पिस्टन एग्जॉस्ट पोर्ट पर अत्यधिक फैल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप खींचने के निशान पड़ जाते हैं।
2、कार्बन जमाव के कारण होने वाला खिंचाव
1. अत्यधिक कार्बन का निर्माण।
सिलेंडर ब्लॉक के दहन कक्ष और पिस्टन के शीर्ष पर कार्बन जमा होने का कारण है:
(1) घटिया दो-स्ट्रोक इंजन तेल या अन्य गैर-वायु-ठंडा दो-स्ट्रोक इंजन तेल या चार-स्ट्रोक इंजन तेल का उपयोग करें;
(2) ईंधन में तेल मिश्रण अनुपात बहुत अधिक है;
(3) इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, जिससे निकास बंदरगाह पर तेल कार्बनीकृत हो जाता है;
(4) स्पार्क प्लग के अनुचित उपयोग के परिणामस्वरूप कम कैलोरी मान हो सकता है, जिससे आसानी से टार और कार्बन जमा हो सकता है।
2. कभी-कभी पिस्टन के छल्ले फंस जाते हैं।
3. एग्जॉस्ट साइड पर खिंचाव के निशान हैं।
3、 विदेशी वस्तुओं का साँस लेना
1. रिंग ग्रूव का किनारा बुरी तरह घिस गया है;
2. गहरे भूरे रंग के साथ सतह पर टूट-फूट;
3. एयर इनलेट के एक तरफ पहनें;
4. एयर फिल्टर में एक समस्या है: इसे नियमित रूप से साफ करने और बदलने की जरूरत है।
4、 पानी का प्रवेश
1. हवा के प्रवेश द्वार पर सतह पर घर्षण के निशान दिखाई देते हैं;
2. साँस में ली गई सामग्री का प्रभाव क्षेत्र पिस्टन रिंग के नीचे स्थित होता है।
कारण: पानी या बारिश या बर्फ एयर फिल्टर और कार्बोरेटर के माध्यम से सिलेंडर में प्रवेश करती है, जिससे चिकनाई वाली तेल फिल्म धुल जाती है।
5、 सिलेंडर ब्लॉक का अधिक गरम होना
एग्जॉस्ट पोर्ट के सबसे गर्म हिस्से पर खरोंचें हैं।
कारण:
(1) अधिक गरम होने के कारण पिस्टन निकास बंदरगाह की ओर अत्यधिक फैल जाता है;
(2) सिलेंडर कूलिंग फिन्स का अत्यधिक जुड़ाव, जिससे ओवरहीटिंग हो जाती है;
(3) वायु शीतलन चैनल अवरुद्ध है।