Okok, amiért a kis benzingenerátor nem tud elindulni

Az okok miértkis benzin generátornem indulhat el

Elméletileg, ha a helyes indítási módszert háromszor megismételjük, a kis benzingenerátor még mindig nem indul el sikeresen. A lehetséges okok a következők:

1) Nincs olaj a kis benzingenerátor üzemanyagtartályában, vagy az olajvezeték eltömődött; az olajvezeték részben eltömődött, így a keverék túl vékony. Vagy túl dús a hengerbe kerülő keverék a többszöri indítás miatt.

2) A gyújtótekercsnek olyan problémái vannak, mint rövidzárlat, szakadás, nedvesség vagy rossz érintkezés; nem megfelelő gyújtási idő vagy rossz szög.

3) Nem megfelelő gyújtógyertya-rés vagy szivárgás.

4) A magneto mágnesessége gyengül; a megszakító platinája túl piszkos, kopott, és a rés túl nagy vagy túl kicsi. A kondenzátor nyitott vagy zárlatos; a nagyfeszültségű vezeték szivárog vagy leesik.

5) Gyenge hengerkompresszió vagy a léggyűrű szivárgása

Kiegészítő ismeretek

A kis benzinüzemű generátorokban a gyújtógyertya szivárgásának fő okai közé tartozik a túlzott hézag, a kerámia szigetelőproblémák és a gyújtótekercs (vagy hengerbélés) gumihüvely problémái. ‌

‌Túl nagy hézag‌: Ha a gyújtógyertya hézaga túl nagy, a letörési feszültség megnő, ami a gyújtógyertya gyújtási képességének csökkenését okozza, ami befolyásolja a motor teljesítményét.

Kerámia szigetelő probléma: A gyújtógyertya kerámia szigetelőjén vezetőképes foltok lehetnek foltok vagy olajszivárgás miatt a telepítés során. Ezen túlmenően, ha a jármű állapota abnormális, ami nagy mennyiségű szénlerakódást eredményez a kis kerámiafejen, vagy ha a benzin olyan fémadalékokat tartalmaz, amelyek a kerámiafejhez ragadós maradványokat okoznak, ez szintén a kerámia felvillanását okozza. fej.

Gyújtótekercs (vagy hengerbetét) gumihüvely-probléma: A gyújtótekercs (vagy hengerbetét) gumihüvelye a magas hőmérséklet miatt elöregszik, a belső fal pedig megreped és tönkremegy, ami a gyújtógyertya szivárgási problémáit is okozhatja.

A gyújtógyertya szivárgási problémáinak elkerülése érdekében a gyújtógyertyákat rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell. Ha a gyújtógyertya szivárog, időben ki kell cserélni. Ezenkívül megtehet néhány megelőző intézkedést is, mint például a jármű tisztán tartása, az olaj rendszeres cseréje, az alacsony minőségű benzin használatának elkerülése stb., hogy meghosszabbítsa a gyújtógyertya élettartamát‌

‌A gázgyűrű szivárgásának okai kis benzingenerátorokbanelsősorban a következő pontokat tartalmazza:

A gázgyűrűben három lehetséges szivárgási hézag van: beleértve a gyűrű felülete és a hengerfal közötti rés, a gyűrű és a gyűrűhorony közötti oldalrés, valamint a nyitott végű rés. Ezeknek a réseknek a megléte gázszivárgást okoz, és befolyásolja a motor teljesítményét

Dugattyúgyűrű horony kopása: A dugattyúgyűrű horony kopása elsősorban a gyűrűhorony alsó síkján jelentkezik, amelyet a gázgyűrű felfelé és lefelé történő ütközése, valamint a dugattyúgyűrű gyűrűs horonyban történő sugárirányú elcsúszása okoz. A kopás csökkenti a második tömítőfelület tömítő hatását és légszivárgást okoz‌

‌Dugattyúgyűrű kopása‌: A dugattyúgyűrű anyaga nem illeszkedik a hengerfalhoz (a kettő közötti keménységkülönbség túl nagy), ami a dugattyúgyűrű kopása után rossz tömítést eredményez, ami légszivárgást okoz‌

‌Túl nagy a dugattyúgyűrű nyitási hézaga, vagy a reszelés nem felel meg a követelményeknek‌: A dugattyúgyűrű nyitási hézaga túl nagy, vagy a reszelés nem felel meg a követelményeknek, ami rontja a gyűrű gáztömítő hatását, a fojtóhatás csökken, és a légszivárgó csatorna megnagyobbodik. . A dízelmotorok nyitási hézaga általában nagyobb, mint a benzinmotoroké, és az első gyűrű nagyobb, mint a második és a harmadik gyűrű‌

‌A dugattyúgyűrű nyílásainak irracionális elosztása‌: A légszivárgás csökkentése érdekében meg kell erősíteni a fojtóhatást a gyűrűnyílásnál, hogy a gyűrű gáztömítési útvonala hosszabb legyen. A hatékony tömítés biztosítása érdekében minden gázgyűrű nyitási helyzetét a szükségesnek megfelelően kell működtetni

Erők a motor működése közben: Amikor a motor működik, a gyűrűre ható különféle erők kiegyenlítik egymást. Lebegő állapotban a gyűrű sugárirányú rezgését okozhatja, ami a tömítés meghibásodását okozhatja. Ugyanakkor előfordulhat a gyűrű körkörös elfordulása is, ami megváltoztatja a nyílás szögét a beszerelés során, ami levegőszivárgást okoz.

‌A dugattyúgyűrű eltört, beragadt vagy beszorult a gyűrű hornyába‌: A dugattyúgyűrű eltört, beragadt vagy beragadt a gyűrű hornyába, vagy a dugattyúgyűrűt hátrafelé szerelték fel, ami a gyűrű első tömítőfelületének elvesztését okozza. tömítő hatását és légszivárgást okoz. . Például a csavart gyűrűk és a kúpos gyűrűk, amelyeket nem megfelelően szerelnek be a gyűrűhoronyba, szintén levegőszivárgást okoznak.

‌A palack falának kopása, nyomok vagy hornyok‌: A henger falán lévő kopás, nyomok vagy hornyok befolyásolják a gázgyűrű első tömítőfelületének tömítőképességét, ami levegőszivárgáshoz vezet.

Ezen okok megértése segít a megfelelő intézkedések meghozatalában a léggyűrű szivárgásának megelőzésére és megoldására, valamint a motor normál működésének biztosítására.