Բարձր ճյուղային սղոցի մանրամասն ներդրում

Բարձր ճյուղերի էտման մեքենան վերաբերում է բարձր ճյուղերի էտման մեքենային և շարժիչային մանգաղին: Դա այգու մեքենա է, որը սովորաբար օգտագործվում է կանաչապատման մեջ ծառեր էտելու համար: Դա մի տեսակ այգեգործական տեխնիկա է, որը դժվար և վտանգավոր է միայնակ մարդու համար: Կան կանաչապատում, բակերի սպասարկում, ճանապարհների մաքրում, անտառային հրդեհների կանխարգելում, բերքահավաք և այլն։

Դասակարգում:

Իշխանությունը բաժանված էէլեկտրական և ներքին այրման հզորությունըr. ներքին այրման հզորությունը բաժանված է երկհարված և չորս հարված բենզինային շարժիչների: Ըստ փոխանցման տարբեր մեթոդների, այն բաժանվում է ճկուն լիսեռի փոխանցման և ուղիղ գավազանով փոխանցման:

Հրահանգներ:

շարժիչի մեկնարկը

1. Սկսելիս խեղդիչը պետք է բացվի, երբ մեքենան սառչում է: Խեղդուկը պետք է բաց թողնել, երբ մեքենան տաք է: Միեւնույն ժամանակ, ձեռքով նավթի պոմպը պետք է սեղմվի ավելի քան 5 անգամ:
2. Տեղադրեք մեքենայի շարժիչի հենարանը և կապանքը գետնին և կայունացրեք այն անվտանգ դիրքում: Անհրաժեշտության դեպքում կապանքը տեղադրեք ավելի բարձր դիրքում և հանեք շղթայի պաշտպանության սարքը: Շղթան չի կարող դիպչել գետնին կամ այլ առարկաներին:
3. Անվտանգ դիրք ընտրեք ամուր կանգնելու համար, ձախ ձեռքով սեղմեք մեքենան գետնին օդափոխիչի պատյանում, իսկ բութ մատը օդափոխիչի պատյանի տակ դնելով: Ոտքերով մի՛ ոտք դրեք պաշտպանիչ խողովակի վրա և մի՛ ծնկի՛ք մեքենայի վրա։
4. Սկզբում դանդաղ դուրս քաշեք մեկնարկային պարանը, մինչև այն դադարի քաշվել, ապա արագ և ուժգին դուրս քաշեք այն շրջվելուց հետո:
5. Եթե ​​կարբյուրատորը պատշաճ կերպով կարգավորվում է, կտրող գործիքների շղթան չի կարող պտտվել պարապ վիճակում:
6. Երբ բեռ չկա, շնչափողը պետք է տեղափոխվի պարապ արագության կամ փոքր շնչափողի դիրքի՝ արագությունը կանխելու համար. աշխատելիս շնչափողը պետք է մեծացվի։
7. Երբ բաքի ամբողջ յուղը սպառվում և լիցքավորվում է, սեղմեք ձեռքով նավթի պոմպը վերագործարկելուց առաջ առնվազն 5 անգամ:

Ինչպես էտել ճյուղերը

1. Էտելիս նախ կտրեք ստորին բացվածքը, ապա վերին բացվածքը, որպեսզի սղոցը չկտրվի:
2. Կտրելիս նախ պետք է կտրել ստորին ճյուղերը։ Ծանր կամ մեծ ճյուղերը պետք է կտրվեն հատվածներով:
3. Վիրահատելիս աջ ձեռքով ամուր բռնեք օպերացիոն բռնակը, ձախ ձեռքով բռնեք բռնակը բնականաբար և հնարավորինս ուղիղ ձգեք ձեր թեւը: Մեքենայի և գետնի միջև անկյունը չի կարող գերազանցել 60°-ը, բայց անկյունը չի կարող չափազանց ցածր լինել, հակառակ դեպքում հեշտ չի լինի աշխատել:
4. Որպեսզի չվնասեք կեղևը, մեքենայի հետադարձը կամ սղոցի շղթան բռնելը, հաստ ճյուղեր կտրելիս նախ տեսանք բեռնաթափման կտրվածք ներքևի կողմում, այսինքն՝ օգտագործեք ուղեցույցի ծայրը աղեղաձև կտրվածք կտրելու համար:
5. Եթե ​​ճյուղի տրամագիծը գերազանցում է 10 սմ-ը, ապա նախապես կտրեք այն, կատարեք բեռնաթափման կտրվածք և կտրվածք ցանկալի կտրվածքից մոտ 20-30 սմ հեռավորության վրա, այնուհետև այստեղ կտրեք այն ճյուղային սղոցով:

Շղթայական սղոցի օգտագործում 1. Հաճախակի ստուգեք սղոցի շղթայի լարվածությունը, անջատեք շարժիչը և ստուգելիս և կարգավորելիս կրեք պաշտպանիչ ձեռնոցներ: Համապատասխան լարվածությունն այն է, երբ շղթան կախված է ուղեցույցի ափսեի ստորին մասից, և շղթան կարելի է ձեռքով քաշել:

2. Շղթայի վրա միշտ պետք է լինի մի փոքր յուղ շաղ տալ: Սղոցի շղթայի քսումը և յուղի մակարդակը քսանյութի բաքում պետք է ամեն անգամ ստուգվեն աշխատանքից առաջ: Շղթան երբեք չի աշխատի առանց քսելու: Չոր շղթայով աշխատելու դեպքում կտրող սարքը կվնասվի։
3. Երբեք մի օգտագործեք հին շարժիչի յուղ: Հին շարժիչի յուղը չի կարող բավարարել քսման պահանջները և հարմար չէ շղթայական քսելու համար:
4. Եթե ​​բաքում նավթի մակարդակը չի իջնում, կարող է խնդիր լինել քսման առաքման հետ: Շղթայի քսումը պետք է ստուգվի և նավթագծերը պետք է ստուգվեն: Քսայուղի վատ մատակարարումը կարող է առաջանալ նաև աղտոտված ֆիլտրի միջոցով: Նավթի բաքը պոմպին միացնող խողովակի քսայուղի ֆիլտրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:
5. Նոր շղթան փոխարինելուց և տեղադրելուց հետո սղոցի շղթան պահանջում է 2-ից 3 րոպե աշխատելու ժամանակ: Ստուգեք շղթայի լարվածությունը կոտրվելուց հետո և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք: Նոր շղթաները պահանջում են ավելի հաճախակի լարում, քան շղթաները, որոնք որոշ ժամանակ օգտագործվել են: Սառը վիճակում սղոցի շղթան պետք է կպչի ուղեցույցի ափսեի ստորին հատվածին, սակայն սղոցի շղթան կարելի է ձեռքով տեղափոխել վերին ուղեցույցի վրա: Անհրաժեշտության դեպքում նորից լարեք շղթան: Աշխատանքային ջերմաստիճանին հասնելիս սղոցի շղթան լայնանում է և մի փոքր ընկնում: Ուղեկցող ափսեի ստորին մասի փոխանցման հանգույցը չի կարող դուրս գալ շղթայի ակոսից, հակառակ դեպքում շղթան կցատկի, և շղթան պետք է նորից լարել:
6. Աշխատանքից հետո շղթան պետք է թուլանա։ Շղթան կծկվի, երբ սառչում է, և չթուլացած շղթան կարող է վնասել ծնկաձև լիսեռը և առանցքակալները: Եթե ​​շղթան լարվում է շահագործման ընթացքում, ապա շղթան կծկվի, երբ սառչում է, և չափազանց ձգված շղթան կվնասի ծնկաձև լիսեռը և առանցքակալները: