Որո՞նք են չորս հարվածային շարժիչի չորս հարվածները:

Որո՞նք են չորս հարվածային շարժիչի չորս հարվածները:

Չորս հարվածային ցիկլի շարժիչներքին այրման շարժիչ է, որն օգտագործում է մխոցի չորս տարբեր հարվածներ (ընդունիչ, սեղմում, հզորություն և արտանետում) աշխատանքային ցիկլը ավարտելու համար: Մխոցը կատարում է երկու ամբողջական հարված մխոցում, որպեսզի ավարտի աշխատանքային ցիկլը: Մեկ աշխատանքային ցիկլը պահանջում է, որ ծնկաձև լիսեռը երկու անգամ պտտվի, այսինքն՝ 720°:

Չորս հարվածային ցիկլի շարժիչները փոքր շարժիչների ամենատարածված տեսակն են: Չորս հարվածային շարժիչը կատարում է հինգ հարված մեկ աշխատանքային ցիկլի ընթացքում, ներառյալ մուտքի հարվածը, սեղմման հարվածը, բռնկման հարվածը, ուժային հարվածը և արտանետման հարվածը:

Ընդունման կաթված

Ընդունման իրադարձությունը վերաբերում է այն ժամանակին, երբ օդ-վառելիքի խառնուրդը ներմուծվում է այրման պալատը լցնելու համար: Ընդունման իրադարձություն տեղի է ունենում, երբ մխոցը վերևի մեռյալ կետից շարժվում է դեպի ներքևի մեռյալ կետ և բացվում է ընդունման փականը: Մխոցի շարժումը դեպի ներքևի մեռյալ կետ, ստեղծում է ցածր ճնշում մխոցում: Շրջակա միջավայրի մթնոլորտային ճնշումը ստիպում է օդ-վառելիքի խառնուրդը գլան մտնել բաց ընդունման փականի միջով, որպեսզի լրացնի մխոցի շարժման արդյունքում ստեղծված ցածր ճնշման տարածքը: Մխոցը շարունակում է լցվել ներքևի մեռած կետից մի փոքր այն կողմ, քանի որ օդ-վառելիքի խառնուրդը շարունակում է հոսել իր իներցիայով, և մխոցը սկսում է փոխել ուղղությունը: BDC-ից հետո ընդունման փականը բաց է մնում ծնկաձև լիսեռի մի քանի աստիճանի պտտման համար: Կախված է շարժիչի դիզայնից: Այնուհետև ընդունման փականը փակվում է, և օդ-վառելիքի խառնուրդը կնքվում է մխոցի ներսում:

Կոմպրեսիոն հարված: Կոմպրեսիոն հարվածը այն ժամանակն է, երբ թակարդված օդ-վառելիքի խառնուրդը սեղմվում է մխոցում: Այրման պալատը կնքված է լիցք ստեղծելու համար: Լիցքը այրման պալատի ներսում սեղմված օդ-վառելիքի խառնուրդի ծավալն է, որը պատրաստ է բռնկման: Օդ-վառելիքի խառնուրդի սեղմումը բռնկման ժամանակ ավելի շատ էներգիա է ազատում: Մուտքի և արտանետման փականները պետք է փակ լինեն՝ ապահովելու համար, որ մխոցը կնքված է սեղմում ապահովելու համար: Սեղմումը այրման պալատի լիցքը մեծ ծավալից ավելի փոքր ծավալի նվազեցնելու կամ սեղմելու գործընթաց է: Ճանապարհը օգնում է պահպանել լիցքը սեղմելու համար անհրաժեշտ թափը:

Երբ շարժիչի մխոցը սեղմում է լիցքը, մխոցի աշխատանքի արդյունքում առաջացող սեղմման ուժի ավելացումը հանգեցնում է ջերմության առաջացման: Լիցքավորման մեջ օդ-վառելիքի գոլորշիների սեղմումը և տաքացումը հանգեցնում են լիցքավորման ջերմաստիճանի բարձրացման և վառելիքի գոլորշիացման ավելացման: Լիցքավորման ջերմաստիճանի բարձրացումը հավասարապես տեղի է ունենում այրման խցիկում՝ բռնկվելուց հետո ավելի արագ այրման (վառելիքի օքսիդացում) առաջացնելու համար:

Վառելիքի գոլորշիացումը մեծանում է, երբ առաջացած ջերմության պատճառով վառելիքի փոքր կաթիլներն ավելի ամբողջական են գոլորշիանում: Բոցավառվող բոցի ազդեցության տակ գտնվող կաթիլների մակերեսի ավելացումը թույլ է տալիս այրման խցիկում լիցքի ավելի ամբողջական այրումը: Միայն բենզինի գոլորշին կբռնկվի։ Կաթիլների մակերեսի ավելացումը հանգեցնում է նրան, որ բենզինն ավելի շատ գոլորշի է թողնում հեղուկ մնալու փոխարեն:

Որքան շատ են սեղմվում լիցքավորված գոլորշիների մոլեկուլները, այնքան ավելի շատ էներգիա է ստացվում այրման գործընթացից: Լիցքը սեղմելու համար պահանջվող էներգիան շատ ավելի քիչ է, քան այրման ժամանակ առաջացած ուժի շահույթը: Օրինակ, սովորական փոքր շարժիչում լիցքը սեղմելու համար պահանջվող էներգիան կազմում է այրման ժամանակ արտադրված էներգիայի միայն մեկ քառորդը:

Շարժիչի սեղմման հարաբերակցությունը այրման պալատի ծավալի համեմատությունն է, երբ մխոցը գտնվում է ներքևի մեռյալ կետում և այրման պալատի ծավալին, երբ մխոցը գտնվում է վերին մահացած կենտրոնում: Այս տարածքը, զուգորդված այրման պալատի դիզայնի և ոճի հետ, որոշում է սեղմման հարաբերակցությունը: Բենզինային շարժիչները սովորաբար ունեն 6-ից 1-ից 10-ից 1-ի սեղմման հարաբերակցությունը: Որքան բարձր է սեղմման հարաբերակցությունը, այնքան ավելի արդյունավետ է վառելիքը շարժիչը: Ավելի բարձր սեղմման հարաբերակցությունը սովորաբար զգալիորեն մեծացնում է այրման ճնշումը կամ մխոցի վրա ազդող ուժը: Այնուամենայնիվ, սեղմման ավելի բարձր հարաբերակցությունը մեծացնում է օպերատորի կողմից շարժիչը գործարկելու համար պահանջվող ջանքերը: Որոշ փոքր շարժիչներ ունեն համակարգեր, որոնք թուլացնում են ճնշումը սեղմման հարվածի ժամանակ, որպեսզի նվազեցնեն օպերատորի կողմից շարժիչը գործարկելու ժամանակ պահանջվող ջանքերը:

բոցավառման իրադարձություն Բոցավառման (այրման) իրադարձություն տեղի է ունենում, երբ լիցքը բռնկվում և արագ օքսիդանում է քիմիական ռեակցիայի միջոցով՝ ջերմային էներգիան ազատելու համար: Այրումը արագ օքսիդատիվ քիմիական ռեակցիա է, որի ժամանակ վառելիքը քիմիապես միանում է մթնոլորտի թթվածնի հետ և էներգիա է արտազատում ջերմության տեսքով։

Ճիշտ այրումը ներառում է կարճ, բայց սահմանափակ ժամանակ, որի ընթացքում բոցը տարածվում է ամբողջ այրման պալատի վրա: Մոմերի կայծը սկսում է այրվել, երբ ծնկաձև լիսեռը պտտվում է մոտավորապես 20° մինչև վերին մեռած կետը: Մթնոլորտային թթվածինը և վառելիքի գոլորշիները սպառվում են առաջացող բոցի ճակատով: Բոցի ճակատը սահմանային պատն է, որը բաժանում է լիցքը այրման կողմնակի արտադրանքներից: Ֆլեյմի ճակատը անցնում է այրման պալատի միջով, մինչև ամբողջ լիցքը այրվի:

ուժային հարված

Էլեկտրաէներգիայի ինսուլտը շարժիչի աշխատանքային հարվածն է, որի ժամանակ տաք ընդլայնվող գազերը ստիպում են մխոցի գլուխը հեռացնել բալոնի գլխից: Մխոցի ուժը և հետագա շարժումը փոխանցվում են միացնող գավազանի միջոցով՝ ծնկաձև լիսեռի վրա ոլորող մոմենտ կիրառելու համար: Կիրառվող ոլորող մոմենտը սկսում է ծնկաձև լիսեռի պտույտը: Արտադրված ոլորող մոմենտների քանակը որոշվում է մխոցի վրա ճնշմամբ, մխոցի չափով և շարժիչի հարվածով: Էլեկտրաէներգիայի ինսուլտի ժամանակ երկու փականները փակ են:

Արտանետվող գազերի արտանետումը տեղի է ունենում, երբ արտանետվող գազերը դուրս են մղվում այրման պալատից և արտանետվում մթնոլորտ: Արտանետման հարվածը վերջին հարվածն է և տեղի է ունենում, երբ արտանետվող փականը բացվում է, և մուտքի փականը փակվում է: Մխոցի շարժումը արտանետվող գազերը արտանետում է մթնոլորտ։

Երբ մխոցը հասնում է ներքևի մեռած կետին հոսանքի հարվածի ժամանակ, այրումը ավարտվում է, և բալոնը լցվում է արտանետվող գազերով: Արտանետվող փականը բացվում է, և թռչող անիվի և այլ շարժվող մասերի իներցիան մղում է մխոցը դեպի վերին մեռյալ կետ՝ ստիպելով արտանետվող գազերը արտանետվել բաց արտանետվող փականի միջով: Արտանետման ինսուլտի վերջում մխոցը գտնվում է վերին մեռած կետում և ավարտվում է աշխատանքային ցիկլը: