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Miscelatore manuale per calcestruzzo a benzina con asta di agitazione
DETTAGLI DEL PRODOTTO
descrizione del prodotto
L'asta vibrante dello zaino a benzina potrebbe riscontrare vari malfunzionamenti durante l'uso. Di seguito sono riportati alcuni problemi comuni e le relative soluzioni
1. Difficoltà nell'avvio
Motivo: carburante insufficiente, candele sporche, filtri dell'aria intasati, problemi al sistema di accensione.
Soluzione: controllare e rifornire di carburante, pulire o sostituire le candele, pulire o sostituire i filtri dell'aria, controllare le bobine di accensione e il magnete.
Vibrazioni deboli o assenti
Motivo: circuito dell'olio inadeguato, danno interno all'asta vibrante e usura dei cuscinetti.
Soluzione: controllare che il circuito dell'olio non sia ostruito, pulire i tubi e gli ugelli dell'olio; Smontare e ispezionare l'asta vibrante, controllare se le lame e i cuscinetti sono danneggiati e sostituirli se necessario.
Surriscaldamento del motore
Motivo: sistema di raffreddamento scadente, olio lubrificante insufficiente o deteriorato, scarsa circolazione dell'aria.
Soluzione: controllare e pulire il dissipatore di calore per garantire che il canale di raffreddamento non sia bloccato; Controllare e integrare o sostituire l'olio lubrificante; Assicurarsi che non vi siano ostacoli intorno e mantenere la circolazione dell'aria.
Consumo eccessivo di carburante
Motivo: rapporto di miscelazione del carburante errato, regolazione errata del carburatore, scarsa tenuta del cilindro.
Soluzione: regolare nuovamente il rapporto di miscelazione del carburante secondo le raccomandazioni del produttore; Controllare e regolare il carburatore; Controllare la guarnizione del cilindro e l'anello del pistone e sostituirli se necessario. Rumore anomalo
Motivo: parti allentate, cuscinetti usurati e lame sbilanciate.
Soluzione: controllare e serrare tutte le viti e i connettori; Controllare i cuscinetti e sostituirli se danneggiati; Bilanciare o sostituire le lame.
Rottura del tubo dell'olio o perdita d'olio
Motivo: L'installazione dell'asta vibrante è instabile e sfrega contro altri oggetti.
Soluzione: reinstallare saldamente, evitare il contatto e l'attrito con oggetti duri e, se necessario, sostituire il tubo dell'olio.
Surriscaldamento del cambio
Motivo: olio lubrificante insufficiente, deterioramento dell'olio lubrificante, usura degli ingranaggi.
Soluzione: controllare e rabboccare l'olio lubrificante al livello specificato, sostituire regolarmente l'olio lubrificante, controllare l'usura degli ingranaggi e sostituire se necessario.
Quando si riscontrano i suddetti o altri guasti, il primo passo è smettere di usare l'asta vibrante, condurre un'ispezione dettagliata e adottare le soluzioni corrispondenti in base alla situazione specifica. Se il problema è complesso o non può essere risolto da solo, si consiglia di contattare personale di manutenzione professionale per la manutenzione per evitare l'autosmontaggio e causare danni maggiori. La sicurezza innanzitutto: assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato e che l'alimentazione sia scollegata prima di eseguire qualsiasi manutenzione.
1. Difficoltà nell'avvio
Motivo: carburante insufficiente, candele sporche, filtri dell'aria intasati, problemi al sistema di accensione.
Soluzione: controllare e rifornire di carburante, pulire o sostituire le candele, pulire o sostituire i filtri dell'aria, controllare le bobine di accensione e il magnete.
Vibrazioni deboli o assenti
Motivo: circuito dell'olio inadeguato, danno interno all'asta vibrante e usura dei cuscinetti.
Soluzione: controllare che il circuito dell'olio non sia ostruito, pulire i tubi e gli ugelli dell'olio; Smontare e ispezionare l'asta vibrante, controllare se le lame e i cuscinetti sono danneggiati e sostituirli se necessario.
Surriscaldamento del motore
Motivo: sistema di raffreddamento scadente, olio lubrificante insufficiente o deteriorato, scarsa circolazione dell'aria.
Soluzione: controllare e pulire il dissipatore di calore per garantire che il canale di raffreddamento non sia bloccato; Controllare e integrare o sostituire l'olio lubrificante; Assicurarsi che non vi siano ostacoli intorno e mantenere la circolazione dell'aria.
Consumo eccessivo di carburante
Motivo: rapporto di miscelazione del carburante errato, regolazione errata del carburatore, scarsa tenuta del cilindro.
Soluzione: regolare nuovamente il rapporto di miscelazione del carburante secondo le raccomandazioni del produttore; Controllare e regolare il carburatore; Controllare la guarnizione del cilindro e l'anello del pistone e sostituirli se necessario. Rumore anomalo
Motivo: parti allentate, cuscinetti usurati e lame sbilanciate.
Soluzione: controllare e serrare tutte le viti e i connettori; Controllare i cuscinetti e sostituirli se danneggiati; Bilanciare o sostituire le lame.
Rottura del tubo dell'olio o perdita d'olio
Motivo: L'installazione dell'asta vibrante è instabile e sfrega contro altri oggetti.
Soluzione: reinstallare saldamente, evitare il contatto e l'attrito con oggetti duri e, se necessario, sostituire il tubo dell'olio.
Surriscaldamento del cambio
Motivo: olio lubrificante insufficiente, deterioramento dell'olio lubrificante, usura degli ingranaggi.
Soluzione: controllare e rabboccare l'olio lubrificante al livello specificato, sostituire regolarmente l'olio lubrificante, controllare l'usura degli ingranaggi e sostituire se necessario.
Quando si riscontrano i suddetti o altri guasti, il primo passo è smettere di usare l'asta vibrante, condurre un'ispezione dettagliata e adottare le soluzioni corrispondenti in base alla situazione specifica. Se il problema è complesso o non può essere risolto da solo, si consiglia di contattare personale di manutenzione professionale per la manutenzione per evitare l'autosmontaggio e causare danni maggiori. La sicurezza innanzitutto: assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato e che l'alimentazione sia scollegata prima di eseguire qualsiasi manutenzione.