Motivi per cui il piccolo generatore a benzina non può avviarsi

Motivi per cuipiccolo generatore a benzinanon può iniziare

In teoria, se si ripete il metodo di avviamento corretto tre volte, il piccolo generatore a benzina non riuscirà comunque ad avviarsi con successo. Le possibili ragioni sono le seguenti:

1) Non c'è olio nel serbatoio del carburante del piccolo generatore a benzina oppure la linea dell'olio è ostruita; la linea dell'olio è parzialmente ostruita, rendendo la miscela troppo fluida. Oppure la miscela che entra nel cilindro è troppo ricca a causa di più avviamenti.

2) La bobina di accensione presenta problemi quali cortocircuito, circuito aperto, umidità o cattivo contatto; tempo di accensione errato o angolazione errata.

3) Distanza o perdita tra gli elettrodi non corretta.

4) Il magnetismo del magnete si indebolisce; il platino dell'interruttore è troppo sporco, è stato asportato e lo spazio è troppo grande o troppo piccolo. Il condensatore è aperto o in cortocircuito; la linea ad alta tensione perde o cade.

5) Scarsa compressione del cilindro o perdita dell'anello d'aria

Conoscenza supplementare

‌Le cause principali delle perdite delle candele nei piccoli generatori a benzina includono uno spazio eccessivo, problemi all'isolante ceramico e problemi al manicotto in gomma della bobina di accensione (o della camicia del cilindro). ‌

‌Distanza eccessiva‌: quando la distanza tra la candela è troppo grande, la tensione di rottura aumenterà, causando una diminuzione della capacità di accensione della candela, influenzando così le prestazioni del motore.

‌Problema sull'isolante ceramico‌: l'isolante ceramico della candela potrebbe presentare macchie conduttive dovute a macchie o perdite d'olio durante l'installazione. Inoltre, se le condizioni del veicolo sono anomale, causando una grande quantità di depositi di carbonio sulla piccola testina in ceramica, o se la benzina contiene additivi metallici che fanno aderire i residui alla testina in ceramica, ciò causerà anche l'accensione per flashover della testina in ceramica. Testa.

‌Problema del manicotto in gomma della bobina di accensione (o della camicia del cilindro)‌: il manicotto in gomma della bobina di accensione (o della camicia del cilindro) invecchia a causa delle alte temperature e la parete interna si incrina e si rompe, il che può anche causare problemi di perdita della candela.

Per evitare problemi di perdite dalle candele, le candele devono essere controllate e sostituite regolarmente. Se si riscontra che la candela perde, deve essere sostituita in tempo. Inoltre, puoi anche adottare alcune misure preventive, come mantenere pulito il veicolo, cambiare regolarmente l'olio, evitare l'uso di benzina di bassa qualità, ecc., per prolungare la durata della candela‌

‌Le cause delle perdite degli anelli di gas nei piccoli generatori a benzinaincludono principalmente i seguenti punti‌:

Ci sono tre possibili spazi di perdita nel fornello del gas: incluso lo spazio tra la superficie dell'anello e la parete del cilindro, lo spazio laterale tra l'anello e la scanalatura dell'anello e lo spazio all'estremità aperta. L'esistenza di questi spazi causerà perdite di gas e influenzerà le prestazioni del motore‌

‌Usura della scanalatura della fascia elastica‌: l'usura della scanalatura della fascia elastica si verifica principalmente sul piano inferiore della scanalatura dell'anello del pistone, causata dall'impatto su e giù della fascia elastica e dallo scorrimento radiale della fascia elastica nella scanalatura dell'anello. L'usura ridurrà l'effetto di tenuta della seconda superficie di tenuta e causerà perdite d'aria‌

‌Usura della fascia elastica‌: il materiale della fascia elastica non corrisponde alla parete del cilindro (la differenza di durezza tra i due è troppo grande), con conseguente scarsa tenuta dopo l'usura della fascia elastica, causando così perdite d'aria‌

‌Lo spazio di apertura dell'anello del pistone è troppo grande o la limatura non soddisfa i requisiti‌: Lo spazio di apertura dell'anello del pistone è troppo grande o la limatura non soddisfa i requisiti, il che peggiorerà l'effetto di tenuta del gas dell'anello, l'effetto di limitazione verrà ridotto e il canale di perdita d'aria verrà ampliato. . Il gioco di apertura dei motori diesel è generalmente maggiore di quello dei motori a benzina e il primo anello è maggiore del secondo e del terzo anello‌

‌Distribuzione irrazionale delle aperture delle fasce elastiche‌: per ridurre le perdite d'aria, è necessario rafforzare l'effetto di strozzamento sull'apertura dell'anello per allungare il percorso di tenuta del gas dell'anello. La posizione di apertura di ciascun fornello a gas deve essere azionata come richiesto per garantire una tenuta efficace‌

Forze quando il motore è in funzione‌: Quando il motore è in funzione, le varie forze che agiscono sull'anello si bilanciano a vicenda. Quando è in uno stato flottante, può causare vibrazioni radiali dell'anello, causando il cedimento della tenuta. Allo stesso tempo, potrebbe anche verificarsi una rotazione circolare dell'anello, che modificherà l'angolo sfalsato dell'apertura durante l'installazione, causando perdite d'aria‌

‌La fascia elastica è rotta, incollata o bloccata nella scanalatura dell'anello‌: La fascia elastica è rotta, incollata o bloccata nella scanalatura dell'anello oppure la fascia elastica è installata al contrario, il che causerà la perdita della prima superficie di tenuta dell'anello il suo effetto sigillante e causare perdite d'aria. . Ad esempio, anche gli anelli ritorti e gli anelli conici che non sono installati nella scanalatura dell'anello come richiesto causeranno perdite d'aria.

‌Usura, segni o scanalature della parete del cilindro‌: Usura, segni o scanalature sulla parete del cilindro influenzeranno le prestazioni di tenuta della prima superficie di tenuta dell'anello di tenuta, causando perdite d'aria‌

Comprendere questi motivi aiuterà ad adottare le misure appropriate per prevenire e risolvere il problema delle perdite dell'anello d'aria e garantire il normale funzionamento del motore.