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Motore a benzina a 4 tempi monocilindrico raffreddato ad aria LB170F

Motore a benzina a 4 tempi

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Motore a benzina a 4 tempi monocilindrico raffreddato ad aria LB170F

Potenza/velocità nominale: 4,6/3600

Componenti principali: altro, ingranaggi, cuscinetti

Punti chiave di vendita: PORTATILE

Condizione: Nuovo

Corsa: 4 tempi

Cilindro: cilindro singolo

Stile freddo: raffreddato ad aria

Inizio: Kick Start, avviamento elettrico

Consumo di carburante: ≤385 g/kw.h

Consumo di olio: ≤6,8 g/kw.h

Capacità olio motore: 0,6 l

Tipo di carburante: benzina senza piombo

Tipo di olio motore: SAE 10W-30 o secondo il manuale

Modello candela: NGK:BPR6ES o equivalente

Depuratore dell'aria: filtro in schiuma a secco o semisecco, a bagno d'olio

    Dettagli del prodotto

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    Descrizione del prodotto

    1. Efficienza: I motori a 4 tempi sono generalmente più efficienti dal punto di vista termico rispetto ai loro omologhi a 2 tempi grazie al loro ciclo di combustione più complesso ma raffinato. Convertono una percentuale maggiore di energia del carburante in lavoro utile, con conseguente migliore risparmio di carburante e costi operativi inferiori nel tempo.

    2. Emissioni ridotte: Il ciclo a 4 tempi consente una combustione più completa del carburante, che aiuta a ridurre al minimo le emissioni di scarico dannose come monossido di carbonio (CO), idrocarburi incombusti (HC) e ossidi di azoto (NOx). Ciò non solo li rende più rispettosi dell’ambiente, ma consente anche il rispetto delle rigorose normative sulle emissioni in molti paesi.

    3. Minore consumo di olio: A differenza dei motori a 2 tempi, che richiedono la miscelazione dell'olio con il carburante o l'iniezione diretta nella camera di combustione, i motori a 4 tempi dispongono di un sistema di lubrificazione dedicato. L'olio viene mantenuto separato dal carburante, riducendo il consumo di olio e garantendo una maggiore durata del motore. Ciò si traduce anche in gas di scarico più puliti ed elimina la necessità di frequenti cambi d'olio.

    4. Funzionamento regolare: Il ciclo a 4 tempi, con le fasi separate di aspirazione, compressione, potenza e scarico, garantisce un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto ai motori a 2 tempi. Ciò si traduce in un'esperienza utente più confortevole, in particolare in applicazioni come automobili e motociclette.

    5. Durata e affidabilità: Con meno parti mobili e un design più semplice rispetto ai motori diesel, i motori a benzina a 4 tempi tendono ad essere più leggeri, più compatti e di più facile manutenzione. Hanno anche una comprovata esperienza di durata e affidabilità, soprattutto se mantenuti correttamente.

    6. Ampia gamma di potenze: I motori a benzina a 4 tempi possono essere progettati per produrre un'ampia gamma di potenze, da unità piccole e leggere per attrezzature da giardino e scooter a motori ad alte prestazioni per auto sportive e applicazioni da corsa. Questa versatilità li rende adatti a vari settori ed esigenze degli utenti.

    7. Disponibilità e accessibilità economica del carburante: La benzina è ampiamente disponibile in tutto il mondo e in genere meno costosa del carburante diesel o di fonti energetiche alternative come il gas naturale compresso (GNC) o l’elettricità. Ciò rende i motori a benzina a 4 tempi un’opzione interessante per molti consumatori e aziende.

    8. Integrazione tecnologica avanzata: I moderni motori a benzina a 4 tempi beneficiano di numerosi progressi tecnologici, come l'iniezione elettronica del carburante (EFI), la fasatura variabile delle valvole (VVT), l'iniezione diretta, il turbocompressore e i sistemi ibridi. Queste tecnologie migliorano ulteriormente le prestazioni, l'efficienza e le emissioni, rendendo i motori a 4 tempi altamente competitivi nel mercato odierno.