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チェーンソー
71cc 木材切断チェーンソー 372XT 372 チェーンソー
製品詳細
製品説明
チェーンソーのガソリンエンジンが作動すると、シリンダー内でガソリンが燃焼し、排気ガスがエンジンから排気管を通って排出されます。 通常の排気ガスは肉眼では見えません。 燃料が完全に燃焼していないか、エンジンが正常に作動していない場合、排気ガス中に炭化水素、一酸化炭素、窒素酸化物、炭素粒子が含まれ、排気ガスが異常に白、黒、青などに見えます。 エンジンの排気色からガソリンの燃焼を判断し、トラブル対応を行います。
ガソリンエンジンが作動すると、シリンダー内でガソリンが燃焼し、排気ガスが排気管を通ってエンジンから排出されます。 排気ガスには主に水蒸気、二酸化炭素、窒素が含まれています。 通常の排気ガスは肉眼では見えません。
燃料が完全に燃焼していない場合やエンジンが正常に作動していない場合、排気ガス中に炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）、炭素粒子が含まれ、排気ガスに異常が発生します。白、黒、または青。 エンジンの排気色からガソリンの燃焼を判断し、トラブル対応を行います。
1、白煙が出る
排気ガス中の白煙は主に、完全に霧化されて燃焼していない燃料粒子または水蒸気で構成されています。 したがって、燃料が完全に霧化されなかったり、水がシリンダー内に侵入したりする状況が発生すると、排気ガスから白煙が発生します。
チェーンソーのガソリンエンジンから白煙が発生する主な原因は以下のとおりです。
1. 温度が低く、シリンダー圧力が不十分なため、特に最初の冷間始動時に排気から白煙が発生し、燃料の微粒化が不良になります。
2. マフラー入口水。
3. 燃料等に含まれる水分が多い。
チェーンソーが冷えて始動すると、排気ガスから白煙が発生します。 エンジンが暖まると白煙が消えれば正常です。 通常の動作中にチェーンソーのエンジンから白煙が発生する場合は、故障です。 マフラー内の水を掃除したり、燃料を交換したりするなどして異常を解消してください。
2、青い煙を出す
排気ガス中の青い煙は主に、過剰なオイルが燃焼室に入り、燃焼に関与した結果発生します。 したがって、オイルが燃焼室内に侵入する何らかの原因により、排気から青煙が発生します。
チェーンソーのエンジンから青煙が発生する主な原因は次のとおりです。
1. ピストンリングの摩耗、ピストンリングの破損、ピストンリング開口部の共回り。
2. バルブオイルシールの組み付け不良や経年劣化、シール機能の喪失。
3. バルブガイドの摩耗。
4. ピストンとシリンダー壁のひどい磨耗。
5. エンジン側取り付けまたは反転。
6. 人工呼吸器の閉塞。
7. オイルのグレードが間違っています。
8. 油の添加量が多すぎる。
エンジンに青煙の異常が発生した場合、最初に確認することは、チェーンソーのオイルが入れすぎていないかどうかです。 次に、通常は機械を分解して検査し、原因を特定し、問題を解決するための解決策を決定する必要があります。
3、黒煙が出る
チェーンソーの排気管から黒煙が出る場合は、ガソリンが完全に燃焼しておらず、エンジンの排気ガスに黒いカーボン粒子が含まれていることが原因です。
ガソリンを完全に燃焼させるには、燃焼室内でガソリンと空気の特定の比率を維持する必要があります。 燃焼室内の空気比が低すぎたり高すぎたりすると、エンジンから黒煙が発生することがあります。 したがって、小型チェーンソーガソリンエンジンから黒煙が発生する主な理由は次のとおりです。
1. キャブレターのメインノズルが磨耗している。
2. エアフィルターが多量のゴミにより湿ったり、詰まったりして吸入抵抗が大きくなり、吸入量が不足する。
3. エンジンの過負荷動作。
4. キャブレターのメインノズルの選択が間違っている。 例えば、高地でエンジンを使用する場合、大気中の酸素濃度が低下するため、高地専用のメインノズルを選択しないと黒煙が発生する可能性があります。
黒煙が発生するガソリンエンジンについては、エアフィルターの交換、メインノズルの交換、エンジンに過負荷がかかっていないかの確認などにより点検・トラブルシューティングを行うことができます。